从 7 月 1 日起，希腊实行六天工作制
《希腊城市时报》网络版报道称，从 7 月 1 日起，希腊将实行每周六天工作制，成为欧盟第一个每周工作时间为 41 小时的国家。 新规定将适用于目前每周工作五天的公共部门、公共服务、银行和私营部门企业。这一变化旨在解决连续或 24 小时运营企业的排班问题。这些企业由于第六天的限制而难以提高生产力，这导致许多工人不得不加班。如果第六天也工作，员工将获得 40% 的额外工资，如果第六天恰逢假日，则可获得 115% 的额外工资。 政府雇员，包括行政人员、教师和银行职员，不属于六天工作制，理由是“他们不属于持续经营的企业”。 雇主将确定六天工作周。法律规定，雇主必须在下一班开始前 24 小时之前通知员工这一变化。企业必须在第六个工作日声明其符合使用 PS ERGANI II 系统的条件。额外一天的工作时间限制为 8 小时，不允许加班。雇主还必须在轮班开始前在时间表上记录工作时间。 不属于持续经营企业类别的企业，在工作量意外增加的情况下，可以通过 PS ERGANI II 系统提前申报，使用第六天休假。劳动监察局将监督遵守规则的情况。 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 PayPal 捐款 1719112839 2024-06-23 01:15:57 #从 #月 #日起希腊实行六天工作制
一家洗车店和一家展厅正在推迟索非亚一条主要林荫大道的建设
托多尔·卡布列什科夫大道从“Manastirski Livadi”的 Louis Ayer 街到 Cherni Vrah 大道的贯通工程能否顺利完成尚有疑问，目前大都会市政当局尚未就是否会推迟开通该路段的最后期限发表评论。该路段的完工对于连接托多尔·卡布列什科夫大道和新建的 Filip Kutev 大道以及缓解索非亚这一地区的交通至关重要。该项目显然处于危险之中，因为施工区内仍有一家洗车店和经销店在营业（见照片）。 索非亚市市长瓦西尔·特尔齐耶夫向《Sega》承认，他们仍在被征用。“这是上届政府遗留下来的众多问题之一，我们必须解决。这是索非亚的‘垃圾’项目之一，该项目是在征用程序完成之前以选举前为目标启动的。我们目前正在讨论这次征用的形式，这已经持续了几个月。目前的情况是，‘托多尔·卡布列什科夫’大道的建设即将完成，除了切断路线的三角形区域，事实是它不会更快完成。由于未转让的890平方米和未遵守的程序，目前加拿大正在努力解决这个问题，以及如何找到一个对大都会市来说不会过于昂贵的解决方案。”瓦西尔·特尔齐耶夫评论道。 经过一年多的程序，2023 年秋天，前市长 Yordanka Fandakova 的团队选择了知名公司 GP Group 修建 Todor Kableshkov 大道上的隧道。从 Louis Ayer 街到“冰箱”购物中心。公共采购于 2022 年 6 月宣布，有 7 家公司和财团申请参与。该段长 1.41 公里的路段的预估价格为 1700 万保加利亚列弗（不含增值税），我与“GP Group”达成的协议价格为 1810 万保加利亚列弗（不含增值税）。预计该公司将在活动开始后的 287 天内修建 Todor Kableshkov 大道的缺失部分。施工于今年 10 月初开始，大约在地方选举前 3 周，Vasil Terziev 获胜。 记住 市议会交通委员会副主席、来自“拯救索菲亚”组织的安德烈·佐格拉夫斯基 (Andrey Zografski) 表示，首都还有其他一些建筑工地因为需要重新设计而被推迟。“我们正在讨论托多尔·卡布列什科夫大道、菲利普·库特夫大道、罗真大道、人民英雄大街和民族战争大街。”建设市长伊万·瓦西列夫 […]
RZI 不建议在阿尔贝纳和克兰内沃的海里游泳
阿尔贝纳歧管事故于昨天正式报告，尽管它早在 6 月 4 日就发生了，但已导致人们建议不要在周围的海滩游泳。警告来自 RZI – Dobrich。RIOSV – Varna 昨天宣布没有发现污染，但卫生检查部门承认可能会产生负面后果。“目前，我们认为事故区域的沐浴水可能会在短期内受到污染，直到污染被清除为止，并且在使用过程中可能会对居民的健康造成潜在风险。已向相关海滩的特许经营商/租户发送了通知信，建议尽可能限制使用，”它说 来自 RZI 的消息 – Dobrich 从今天开始。目标海滩是“Kranevo-central”、“Albena”和“Kranevo-south”。正在等待采样结果。 BNR 宣布紧急出院将于周一开始。 该问题于昨天被发现——一条管道破裂，是阿尔贝纳度假村附近的处理厂收集器的一部分。 已报告 RIOSV – 瓦尔纳。该出版物明确表示，早在 6 月 4 日，监察局就已收到事故通知，但没有解释为何事故在 16 天后才公开。破裂部分位于海中约 3 米处，深 60 厘米，集热器本身位于 10 厘米厚的沙层下。RIOSV – 瓦尔纳还声称没有污染。但事故不小。事实证明，85 米长的集热器被冲入海中，5 根管道被发现并从水中取出。 以下是 RIOSV – 瓦尔纳 昨天的公告： “2024 年 6 月 4 日，RIOSV – 瓦尔纳接到“ViK Dobrich” AD […]
这份让博伊科·鲍里索夫感到悲伤的报告认为我们是一个问题国家
保加利亚设法保持了相对稳定的公共财政，但这是该国前景中为数不多的积极因素之一。经济竞争力正在恶化，中期扭转这一趋势的前景并不乐观。从长远来看，教育水平低下会阻碍经济增长。人口正在老龄化，劳动力正在萎缩。 欧盟委员会在欧盟经济政策协调机制框架内对保加利亚的年度报告描绘了这样的景象。今年，欧盟向成员国提交的报告和建议重点关注复苏和可持续发展计划的实施，布鲁塞尔在这方面的评价也很差——保加利亚严重落后。如果保加利亚再次陷入政治危机，这种落后将是致命的。周五，在另一场议会斗争中，GERB Borisov 领导人宣布，这份报告让他非常难过，因为保加利亚损失惨重，而议会却在处理“鸡毛蒜皮的侮辱”。 国家面临的主要挑战是什么？我们在哪些关键指标上取得了进展？ 竞争力正在下降 尽管劳动生产率和单一市场内的贸易有所改善，欧盟委员会还是发现该国的竞争力有所下降。造成这一现象的主要因素有三大类：教育不足和工人技能低下限制了劳动力市场、能源密集型产业和高能源成本以及薄弱的管理和监管环境。欧盟委员会认为，根据国际学生评估项目 (PISA) 等国际研究的衡量标准，学生的教育成绩不佳，这对国家的长期前景尤其令人担忧。最新一期的调查显示，近一半 15 岁学生缺乏数学、科学和阅读方面的基本知识。成绩不佳在来自弱势社会背景的孩子中尤为明显，但来自较富裕家庭的孩子中后进生的比例也很高，优秀学生的比例正在下降。 因此，欧盟委员会指出，虽然保加利亚设法改善了个别教育指标，例如辍学学生比例，但显然没有充分解决导致教育质量低下的主要原因，例如课程薄弱、社会隔离、教师资格等。 培训参与率低对另一个群体——成年人的劳动力市场产生了负面影响。布鲁塞尔的报告还指出，由于劳动力老龄化和萎缩、个别群体的被动性和技能不足，保加利亚正面临严重的劳动力短缺。人口预测表明，到2050年，劳动力将减少约三分之一。职位空缺率并不高，但雇主无法找到合适的员工。既未受教育也未就业的年轻人比例下降到13.8%，但仍高于欧盟平均水平。个别地区的经济不活跃程度很高，罗姆人、有特殊需要的人和受教育程度低的人等特定群体也是如此。劳动年龄人口占比为64%，55岁以上就业人口的比例正在增长。 投资增长主要得益于欧洲基金 2023 年，在公共投资增长和 2014-2020 年旧计划期内许多欧洲项目的完成的支持下，投资正在增加。然而，由于国家复苏和可持续发展计划的实施严重推迟，保加利亚面临着逆转这一趋势的风险。欧盟委员会明确指出，必须加快实施该计划，因为该国有可能无法在 2026 年 8 月的最后期限前完成。加快该计划的关键是尽快通过能源独立于俄罗斯的倡议的新篇章——RepowerEU。布鲁塞尔指出，能源部门脱碳改革的推迟是该计划实施的严重风险，电力市场自由化等个别措施的实施也进展缓慢。 报告指出，商业环境总体上不利于投资，行政效率低下和缺乏法治是造成这种情况的原因之一。报告指出，行政能力也是实施复苏计划和其他欧洲计划的关键，而工资增长还不够，需要良好的管理和培训。 欧盟委员会的报告还分析了保加利亚在 2019/2023 年五年期间执行针对它的建议的勤勉程度。我国在许多建议上没有取得太大进展——只有 14% 的建议取得了重大进展，41% 的建议取得了一些进展，另外 40% 的建议进展有限。5% 的建议根本没有进展。布鲁塞尔指出了改革领域的个别成功——例如通过修改宪法和反洗钱措施对司法系统进行强制改革，但期望在反腐败立法、改善公共采购、改善国有企业管理方面取得更多进展。 贫困、地区差异和健康状况不佳 多年来，保加利亚在联合国多项可持续发展目标中的排名一直令人沮丧。尽管在某些指标上取得了显著进展，但总体情况仍然不容乐观——在总共 17 项指标中的 14 项中，我国仍低于欧盟平均水平。 就某些贫困指标而言，保加利亚有所改善，但入不敷出的风险仍然很高——保加利亚为 32.2%，而欧盟为 21.6%。老年人中的贫困人口比例仍然很高——35%。儿童贫困率也很高——33.9%。这些显著的改善实际上被严重的结构性问题所掩盖。 在医疗保健领域，复苏计划设想进行重大改革，但这里的障碍也非常严重——医疗保健公共支出低——65%，私人支出占比高——超过34%，医疗可及性差。 欧盟委员会指出，保加利亚在应对所有这些挑战时必须考虑到巨大的地区差异。报告还指出，为此，保加利亚在新计划期间将 50% 的欧洲资金用于保加利亚北部地区，这些投资的实施将是关键。 保加利亚有关就业、成人教育参与度和贫困的指标数据 点击这里阅读有关保加利亚的完整报告： 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 PayPal 捐款 1718987207 #这份让博伊科鲍里索夫感到悲伤的报告认为我们是一个问题国家 2024-06-21 13:42:16
检察官对“八个小矮人”的起诉被撤销
因“八个小矮人”案而受到指控的检察官迪利安·德亚诺夫不再受到指控，因此恢复了原职。这是在今天最高司法委员会检察院的会议上发生的。据了解，索非亚上诉检察官办公室取消了市检察官办公室将德亚诺夫列为公职犯罪被告的命令。 德亚诺夫曾任特别检察官，现任佩尔尼克地方检察官办公室检察官。9 月，他因接受调查而被停职。 8月15日，检察院宣布，德亚诺夫被指控犯有职务罪。起诉书称，2020年2月18日，德亚诺夫在担任特别检察官期间，违反了职务，将扣押的物证——金币——归还给了一名法律规定无法归还的人。 前夫——著名的前侦探、现潜逃律师佩特约·彼得罗夫——埃夫罗托和柳贝娜·帕夫洛娃也在同一项调查中受到指控。他们的罪名是隐瞒实物，即 2020 年 3 月 23 日，“他们合谋并为了自己获取财产利益，隐藏了外国动产、金币，而他们知道这些是他人通过犯罪获得的”。根据“塞加”和帕夫洛娃的信息，此案不再有任何指控。检察官办公室尚未证实或否认这一点。 这个案件被称为“八个小矮人”，以臭名昭著的司法幕后总部命名。 2019年，“伊扎梅特”的老板伊利亚·兹拉塔诺夫因与儿子亚沃尔发生冲突而向前调查员佩蒂奥·彼得罗夫和当时的妻子柳贝娜寻求帮助，亚沃尔从他们在公司的业务中挪用了资产。在这次谈话之后，兹拉塔诺夫向前特别检察官办公室提交了一份勒索报告。调查开始了，亚沃尔·兹拉塔诺夫的家和办公室被搜查，发现了大量金币和钱财，作为物证被扣押。调查开始几个月后，检察官迪利安·德亚诺夫下令归还金币，但不是归还给亚沃尔·兹拉塔诺夫，而是归还给他的父亲，他向反腐败基金声称，即使在特别检察官办公室的停车场，金币也被装进了当时的配偶佩蒂奥·彼得罗夫和柳贝娜的汽车后备箱里。伊利亚·兹拉塔诺夫还说，这两人已经侵占了“伊扎梅特”的财产和生意。 此案还引发了一系列针对裁判官的纪律处分程序。然而，这些程序均未结束。 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 PayPal 捐款 1718836903 #检察官对八个小矮人的起诉被撤销 2024-06-19 21:16:24
需要 30 万外国工人，但他们不应该来自任何地方
保加利亚应该对从非欧盟国家雇佣劳动力实行配额制。人员的引进应该在不同国家之间保持平衡，我们不应该允许自己吸收太多来自某一特定国家的工人，因为这会导致其他影响，就像我们在西欧国家看到的那样。 就业联合会执行委员会成员、人力资源专家 Georgi Parvanov 在计划 (O) 立场中对此进行了评论。 帕尔瓦诺夫对从印度进口工人的扩大感到惊讶。他表示，“就像其他问题一样，保加利亚的工作都是零零碎碎地进行的，没有长期政策”。 人力资源专家表示，保加利亚市场上的劳动力缺口在 25 万到 30 万之间。其中，7 万是季节性工人的短缺。另外，凭借各行各业制造企业的三年期签证，预计到今年年底将有 3 万到 3.5 万名工人被雇佣，这也是企业的要求。例如，罗马尼亚每年进口 10 万名工人，但有一个配额不能超过。 “我们驻外使馆还没有为这些外国工人的涌入做好准备。今年我们大概会引进 35,000-40,000 人。去年要少得多，而 5-6 年前我们每年引进 5,000-6,000 人”，人力资源专家说。他补充道：“目前，来自吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的人给我们留下了最好的印象。他们与我们的心态、文化、语言最接近，而且适应得很好。现在印度、尼泊尔、斯里兰卡、巴基斯坦等国家也对我们很感兴趣。还有来自越南、北非和其他国家的一些单位。” 来自第三国的外籍工人的工资在 500 至 700 欧元之间：“这些人来自平均工资总额为 200-300 美元的国家。他们的目标是给家人寄 100-150-200 欧元。然而，他们来到这里，对物价水平和生活水平一无所知，”帕尔瓦诺夫评论道。 不过，他表示，引进外国工人并不会威胁到保加利亚人的就业，因为我国的人口状况很糟糕，劳动人口已降至300万人以下，其中很大一部分既不工作，也不学习，也不找工作。 帕尔瓦诺夫强调，根据法律规定，来自非欧盟国家的外籍工人必须享受与保加利亚工人相同的工资和所有额外福利。不过，这位人力资源专家认为，在从非欧盟国家引进员工之前，我们需要确保我们的劳动力市场中的所有储备都已用完。 更多内容请见视频： – 外国工人在我国从事什么职位 – 我们在多大程度上可以依赖近 100 万处于工作年龄的保加利亚人，他们长期失业，但并没有在寻找工作 – 超过 200 万海外保加利亚人中，有 35% 计划在工资上涨时回国 – 臃肿的国家行政机构能否填补劳动力市场的空白 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 […]
美国正在调查波音公司为何使用中国钛金属
在一系列客机坠毁事件中，美国联邦航空管理局（FAA）正在调查近年来中国制造的质量有问题的钛合金零部件为何出现在客机上。 波音飞机机身和空客机翼制造商 Spirit AeroSystems 在调查中称，该公司报告了与钛部件供应有关的伪造文件 纽约时报。 钛合金因其轻便、强度高、耐腐蚀和耐高温等特点而被用于飞机制造。但联邦航空管理局的调查显示，交付的钛合金部件中发现了腐蚀痕迹。据称，分销商伪造或提供了虚假信息。 美国联邦航空管理局表示，正在调查问题范围，并试图确定使用此类部件组装的飞机的短期和长期安全影响。目前还不清楚有多少架飞机存在此类可疑细节。声明补充道：“波音公司向美国联邦航空管理局报告了通过分销商交付材料的情况，而该分销商可能伪造或提供了虚假文件。” 在假冒零部件被曝光之际，波音公司以及整个航空业正受到严格审查，该行业已受到一系列事故和安全问题的冲击。 今年 1 月，波音 737 Max 9 飞机的舱门在飞行过程中断裂，引发多项联邦调查。4 月，该公司向美国联邦航空管理局通报，787 梦想飞机的机翼检查文件可能存在伪造，承认其可能错过了必要的检查，并将不得不重新检查一些仍在生产的梦想飞机。 5月30日，该公司向美国联邦航空管理局提交了一份安全改进计划，并承诺每周与该机构举行会议。 但目前有关使用假钛部件的消息可能会将该行业的问题延伸到波音的欧洲竞争对手空客。事实证明，在 2019 年至 2023 年期间，有一定数量的飞机使用了这种劣质材料制造的部件，其中包括一些波音 737 Max 和 787 梦想飞机，以及空客 A220。目前尚不清楚这些飞机中有多少架正在服役，也不清楚哪些航空公司拥有它们。 Spirit AeroSystems 正在试图确定钛的来源、是否符合标准（尽管文件造假）以及用它制成的部件的结构是否足够坚固，能够达到飞机的预计使用寿命。 Spirit 公司的发言人乔·布奇诺 (Joe Buccino) 说：“我们一意识到假冒钛合金已经进入供应链，就立即扣留了所有可疑部件，以确定问题的范围。” 到目前为止，已知有问题的钛合金用于 787 梦想飞机的客舱门和货舱门以及连接发动机和机身的部件。对于 737 Max 和空客 220，受影响的部件包括保护喷气发动机与框架连接免受极端高温影响的隔热板。 波音和空客均表示，对受影响材料的测试目前没有发现任何问题。“波音”甚至表示，大部分钛材料是该公司直接采购的，因此不会造成损失。 声明称：“这一全行业问题影响了从少数供应商处收到的某些钛合金货物，迄今为止的测试表明，使用了正确的钛合金。为确保合规，我们将在交付前从飞机上拆除所有受影响的部件。我们的分析表明，我们的飞机可以继续安全飞行。” 空客还声称“A220的适航性依然完好”。 然而，在有关假钛金属的信息出现后，欧盟航空安全局宣布已展开调查。 这个问题凸显了现代飞机生产中所使用的复杂全球供应链，涉及中国、意大利、土耳其和美国的公司。这一切似乎始于 2019 年，当时土耳其航空工业公司从一家中国供应商那里购买了一批钛。这家土耳其公司随后将金属卖给几家制造飞机零部件的公司，这些零部件再运往 Spirit 公司，后者将它们组装到波音和空客飞机上。 2023 […]
日本内燃机革命即将到来
汽车行业继续向电气化迈进，尽管由于近几个月电动汽车销量放缓，其步伐有所放缓。然而，并非所有制造商都相信禁止内燃机 (ICE) 是正确的选择。其中一些制造商——日本的丰田、斯巴鲁和马自达——宣布了一项计划，开发适应电气化并实现碳中和的新发动机。 新发动机将针对与电机、电池和其他电力驱动系统的集成进行优化。由于放弃了化石燃料，它们将实现碳中和，并与各种替代品兼容，包括电力燃料、生物燃料和液态氢。因此，这些发动机将有助于广泛应用碳燃料。 该项目的领导者之一丰田公司透露，作为该计划的一部分，它将推出一系列新的四缸发动机。据这家日本制造商的首席技术官 Hiroki Nakajima 称，未来的 1.5 升和 2.0 升发动机将引发汽车行业的真正革命，因为它们与目前市场上的发动机有很大不同。 “这些新发动机开发的决定性因素是丰田在氢动力汽车（尤其是 Mirai）上的大量工作所获得的知识。事实证明，氢动力发动机的经验对于新动力系统设计的开发非常有用，尽管氢动力装置本身并未得到广泛应用，”中岛声称。 丰田可以自豪地说，多年来，其发动机的热效率已达到约 40%。尽管日产和马自达等竞争对手的混合动力技术水平更高，但这一比例仍然很高。例如，日产的 e-Power 系统和马自达 MX-30 电动跨界车中的转子发动机的热效率高达 50%。 在新发动机的设计中，解决了几个工程问题，特别是实现更短的活塞行程。这种旨在制造更紧凑发动机的设计选择带来了重大的技术困难。然而，紧凑的设计应该通过减少迎风面积来改善汽车的布局和空气动力学。同时，由于活塞行程较短而导致的潜在扭矩损失将由内置电动机的瞬时功率响应补偿。 这些先进的内燃机计划主要集成到混合动力汽车系统中。丰田准备在 2027 年前推出大量配备这些内燃机的新车。 反过来，斯巴鲁依靠该公司的 DWG 系统 – 活塞对置的发动机，被称为“水平对置”。该公司相信这种装置能够继续取得成功，并将其纳入新一代混合动力系统。在这种情况下，它将保持与车轮的机械连接，但也将用作发电机，为电池供电，为电动机供电。 斯巴鲁确信，新设计不仅在燃油经济性方面带来了显著优势，而且在布局方面也同样如此。发动机、混合动力系统、变速箱和分动箱被放在一起，而动力控制单元位于发动机舱内，不会对油箱尺寸产生负面影响。这使工程师可以安装更大的油箱以实现更大的行驶里程。 在旧款 Crosstrek 混合动力车中，动力控制单元安装在车尾，因此必须降低油箱以腾出空间。斯巴鲁声称，得益于新的布置，混合动力车的油箱尺寸将与普通汽油车型的油箱尺寸几乎相同。 该公司计划今年秋季在位于埼玉县北本市的工厂开始生产下一代水平对置式混合动力车，同时混合动力系统采用四轮驱动设计，这也是这家日本制造商最强大的武器之一。 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 PayPal 捐款 #日本内燃机革命即将到来 1718462804 2024-06-15 13:37:03
GERB 和 Rashkov 以共同请求结束了他们的诉讼
GERB 和 Boyko Rashkov 联合请求索非亚市法院暂停 Boyko Borisov 的政党对前内政部长兼 PP-DB 议员的诉讼。这是法院对 Sega 关于该案进展的提问的回答，该案原定于 5 月 17 日开庭审理。 当事人的请求中写道：“鉴于当事人目前正在参与竞选活动，我们请求暂停本案诉讼，直至诉讼结束。”根据《民事诉讼法》，法院经当事人同意可暂停诉讼。在 GERB 诉 Rashkov 案中，就是如此。 该党起诉拉什科夫，要求赔偿 10 万保加利亚列弗，原因是他在担任内政部长期间就赫穆斯高速公路建设资金发表声明称，“30% 到 40% 的资金被预先转给了那些假装是赫穆斯高速公路建设者的人”，转给了 GERB。 GERB 的 Delyan Dobrev 和 Kostadin Angelov、“民主保加利亚”的 Ivaylo Mirchev 以及欧洲议会议员（原 BSP 议员，现 DPS 议员）Elena Yoncheva 均在本案中作证。 前内政部长、前“汽车总督”EAD 负责人 Stoyan Belichev、前地区部长、现任 GERB 议员 Nikolay Nankov 以及前审计院主席 Tsvetan Tsvetkov […]
多位著名议员告别议会
许多现任议员将无法跨过下一届第五十届国会的门槛。原因是6月9日二比一选举的投票率很低，以及一些主要政治力量的选举结果崩溃。 今晚，中央选举委员会终于宣布了第五十届议会的新人民代表名单。您可以在委员会的网站上看到完整名单： 人民党-民主联盟遭受的打击尤其严重，与 2023 年 4 月举行的上届议会选举相比，该党损失了 30 多万张选票。国民议会退出 伊瓦伊洛·米尔切夫 （DB）。他是多布里奇选区的领先者，但右翼在该选区没有赢得任何一席之地，他在第 23 个首都区排名第 32 位，但在那里他也没有获得任何一席之地。前议会副议长 米罗斯拉夫·伊万诺夫 (PP) 既未能在扬博尔（其在该处排名第一）也未能在首都第 25 区（其在该处排名第 15）赢得席位。 它也不起作用 真诚的阿拉巴吉耶夫 人民党在洛维奇取得领先，人民党-民主联盟也没有获得授权。右翼分子在其他一些地区也仍然没有议会席位，这就是为什么前议员如 安托万内塔·索内娃 （DB），在 Razgrad 列表中名列前茅， 米哈尔·坎巴列夫 （PP），负责斯莫梁事务， 伊琳娜·穆塔夫基耶娃 （直到最近才从“绿色运动”中分离出来）在塔尔戈维什特。 前司法部长 阿塔纳斯·斯拉沃夫 人民党-民主党在斯塔拉扎戈拉参选，位列第二，但右翼政党只获得一席，该席位由党魁拉多斯拉夫·雷巴尔斯基 (Radoslav Rybarski) 获得，因此斯拉沃夫没有进入议会。在瓦尔纳，人民党-民主党获得三席，位列第四 斯特拉·尼科洛娃 （DB）随着偏好而上升。所以第三个 安东·托涅夫 人民党仍然没有席位。他在首都第 23 区名单中排名第 31 位，但他也没有在那里取得成功。在普罗夫迪夫市，人民党-民主党获得 3 个席位。名单上的第四位马诺尔·佩伊科夫 (Manol Peykov) 用个人选票取代了她并赢得了一个席位，因此第三位——前议会法律事务委员会主席——失去了席位 斯托尤·斯托耶夫。 在佩尔尼克，人民民主党赢得了一个席位。那里的领导人是右翼联合主席基里尔·佩特科夫。但他来自第 23 区，因此名单上的第二位——前内务部长博伊科·拉什科夫获得了佩尔尼克的席位。 […]