无事生非？俄罗斯有一辆新劳达，但并不那么新
在圣彼得堡国际经济论坛 (SPIEF) 上展出了一款外观与 Lada Vesta 和 Dacia Logan 极为相似的汽车。在露天展览中，Iskra 轿车与 Vesta、Granta、Aura 车型以及电动 E-Largus 和概念 E-Niva 一起展出。 Iskra 看起来像是重新设计的 Vesta 车型，但它是基于雷诺的 CMF-B-LS 平台打造的，同样大型的 Dacia Logan 也使用了该平台。据说这款新车型的基本开发甚至在俄罗斯入侵乌克兰之前就已经进行了，这款车原本应该最早在 2022 年上市。然而，去年春天，雷诺退出俄罗斯，以及作为法国对乌克兰冲突的反应，与 Lada 断绝所有关系，一切都变得复杂起来。AvtoVAZ 被国家控制，在俄罗斯工厂从雷诺全球零部件供应商体系中移除后，开始寻找来自“友好”国家的备件和零部件供应商。 俄罗斯最强大的品牌拉达 (Lada) 过去两年经历了动荡。由于俄罗斯对俄制裁的逐步扩大，主要车型的生产被推迟，其供应链也受到重创。XRay 不得不停产，而 Granta 等其他车型在恢复生产时没有安全气囊、ABS 或催化转化器。 如今情况不同了，俄罗斯找到了新的供应商。Iskra 车型的电子基础设施已完全实现本地化，与雷诺统治时期的原始车型相比，增加了约 400 个新部件。 轿车将由旅行车和跨界车版本补充 Lady 的生产是“可能性的艺术”。在陶里亚蒂的工厂，车型将在总共五个不同的平台上同时生产，这与全球统一的趋势背道而驰。 女式车历来是俄罗斯最畅销的汽车，目前占比约为 30%，但受中国扩张的影响，这一比例正在迅速下降。自 2011 年开始生产的老式 Lada Granta 是市场领导者，但销量正在下降，而去年停产的大型 Vesta 车型销量强劲，在销售排行榜上排名第二。黄金分割应该是位于两者之间的 Iskra 车型。 […]