5G飞机：赛斯纳高空平台站
如今，随着国际游客的涌入，东京上空的空中交通十分繁忙。但最近有一架飞机帮助人们重拾了空中上网的梦想。日本研究人员 5 月 28 日宣布 他们已经成功测试 5G 通信 在4公里高空发射38千兆赫频段的设备。 该实验的目的是开发地面站与模拟站之间毫米波频段链路的空中中继回程 高空平台站 （HAPS）是一种安装在无人驾驶飞机上的无线电台，可在平流层停留很长时间。一架从东京西部的调布机场起飞的塞斯纳飞机配备了 38 GHz 5G 基站和核心网设备、三个地面站均配备了自动跟踪的透镜天线。 据日本企业联盟和美国政府称，该装置以塞斯纳为中继站，实现了连接到 5G 地面网络的一个地面站与连接到用户终端的地面基站之间的通信。 日本国家信息通信技术研究所。 “我们开发了使用 5G 进行通信的技术 [New Radio] 通过正确地将 38 GHz 波束导向三个地面站，同时适应飞机旋转期间的飞行姿态、速度、方向、位置、高度等，”广播公司 SKY Perfect JSAT 空间业务部经理 Shinichi Tanaka 表示。“我们确认，即使在塞斯纳飞机的飞行速度和姿态波动比 HAPS 更严重的情况下，为平流层设计的机载系统也具有足够的通信和跟踪性能。” 田中补充说，地面站天线的最窄波束宽度为 0.8 度，试验演示了一种始终在此角度范围内捕获塞斯纳的跟踪方法。 塞斯纳 [top left] 携带 38 GHz 天线 [top right] 在飞行过程中，充当地面接收器的 5G 基站 [bottom right]。飞机能够同时连接多个地面站 […]
普林斯顿大学工程学院院长被誉为 IEEE 顶级教育家
从各方面来看， 安德里亚·J·戈德史密斯 成功了。无线通信先驱 普林斯顿工程与应用科学学院院长。她创办了两家成功的创业公司。她在学术界拥有长期的职业生涯，是美国总统的科学顾问，也是几家大公司的董事会成员。因此，得知她在工程专业的第一年几乎辍学，这令人惊讶。 加州大学伯克利分校。 “到第一年结束时，我真的觉得自己不适合从事工程行业，因为我表现不佳，而且没有人认为我应该在那里工作，”这位 IEEE 院士承认道。“暑假期间，我振作起来，将工作时间从全职减少到兼职，并决定除了我自己，我不会让任何人决定我是否应该成为一名工程师。” 她信守诺言，获得了工程数学学士学位，然后获得了加州大学伯克利分校的电气工程硕士和博士学位。她继续在 斯坦福 20 多年来。她开发了基础数学方法，用于提高无线系统的容量、速度和范围（这也是她的两家初创公司的基础），为她赢得了财务奖励和多项认可，包括 马可尼奖、IEEE 通信技术奖，并入选 国家发明家名人堂。 但戈德史密斯获得过这么多荣誉，她说她最珍惜的是IEEE James H. Mulligan, Jr. 教育奖章她因“教育、指导和激励一代又一代的学生，以及编写先进数字通信领域的开创性教科书”而获得今年的穆里根奖。该奖项由以下机构赞助： MathWorks， 培生教育，以及IEEE终身会员基金。 “作为一名教授，最大的乐趣在于与年轻人共事——尤其是我的研究生和博士后。我相信我作为学者的所有成功都归功于他们，”她说。“他们带着想法而来，并有热情、勇气、韧性和创造力与我合作，共同创建我的整个研究组合。 “指导年轻人意味着指导他们所有人，而不仅仅是他们的专业层面，”她说。“能够获得表彰，因为我激励、指导和教育了一代又一代的学生，我心里非常高兴。” 导师的重要性 戈德史密斯在洛杉矶长大，对欧洲政治和历史以及文化和语言都很感兴趣。高中四年级时，她决定退学去欧洲旅行，并获得了高中同等学历文凭。 由于她在高中时数学和科学成绩优异，她的父亲——加州大学伯克利分校的机械工程教授——建议她考虑主修工程学。回到美国后，她听从了父亲的建议，报读了加州大学伯克利分校的工程学专业。由于她没有达到所有的先决条件，所以她必须学习一些基础数学和物理课程。她还选修了语言和哲学课程。 除了做全日制学生以外，戈德史密斯还做了一份全职服务员的工作来支付自己的大学学费，她说，“我不想让我爸爸因为我的学费而影响我的学习。” 由于要兼顾学业，她的成绩受到影响。此外，作为该项目为数不多的女学生之一，她说，她遭遇了许多来自教授和同学的隐性和显性偏见。她的归属感也受到影响，因为工程项目中没有女教员，女性助教也很少。 “我不相信工程学这一职业能够充分发挥其潜力，或者能够解决如果我们没有多元化的人才来为解决方案做出贡献，那么社会将面临技术方面的严峻挑战。” “当时有一种态度，如果女生表现不好，那么她们就应该选择其他专业。而如果男生表现不好，那就没问题了，”她说。“这是一种社会信息，如果你在自己的项目中没有看到女性或多元化的人，你会想‘也许这不适合我，也许我不属于这里。’而教师和同学的隐性偏见又强化了这种观念。” 由于成绩不佳，她一度考虑放弃工程专业。但在大二的时候，她开始扭转局面。她专注于基础课程，养成了更好的学习习惯，并减少了工作时间。 “我意识到，如果我想的话，我可以主修工程学。这是一个巨大的启示，”她说。此外，她承认，与工程学课程相比，她的政治学课程变得无聊。她决定，任何可以用政治学学位做的东西，都可以用工程学位做，但反之则不然，所以她坚持学习工程学。 她感谢两位导师鼓励她留在这个项目。其中一位是 伊丽莎白·J·斯特劳斯她是 Goldsmith 的线性代数助教，也是她在学校遇到的第一位追求 STEM 职业的女性。她成为了 Goldsmith 的榜样和朋友。Strouse 现在是 数学研究所 在法国波尔多大学。 另一位是她的本科导师， 阿兰·J·托马斯安统计学和电气工程教授建议戈德史密斯将她的数学知识应用到通信或信息理论中。 “托马斯安绝对找到了一个能给我带来启发的领域，而且它也有非常令人兴奋的实际应用，”她说。“这表明早期的导师在引导年轻人走向正确方向方面确实发挥了重要作用。” 1986 年获得工程数学学士学位后，戈德史密斯在工业界工作了几年，然后又回到工业界攻读研究生学位。1994 年，她开始了漫长的学术生涯，担任工程学助理教授 加州理工学院她于1999年加入斯坦福大学电气工程系，并于2020年离开前往普林斯顿大学。 安德里亚·戈德史密斯 (Andrea Goldsmith) […]