Polestar 正准备应对电动汽车关税战。它可能不会毫发无损
在主要投资者沃尔沃今年早些时候决定减持并削减对 Polestar 的资金后，这家电动汽车公司开始寻求 13 亿美元的新资金。它从法国巴黎银行牵头的银行财团筹集了一笔 9.5 亿美元的三年期救命贷款，并告诉投资者，它计划今年继续筹集剩余资金。沃尔沃的母公司吉利控股是一家中国公司 其投资组合 包括 Levc、Lotus 和 Smart，成为该公司的第二大股东，而沃尔沃 保留 18% 并且仍欠 10 亿美元可转换贷款。 Polestar 向投资者表示，该计划的目标是 两位数 该公司计划在年底前实现 2025 年的利润率，在其最新的财报电话会议上，投资者被告知，该公司正在“努力”改善现金流，并计划在 2025 年下半年实现收支平衡。该公司在南卡罗来纳州的新工厂将在实现这一目标方面发挥重要作用：分析师预计，新工厂将有助于提高产量，并使其电动汽车符合 美国电动汽车税收抵免 根据车辆规格，最高可达 7,500 美元，希望能够吸引客户群。问题 上调 关于 Polestar 是否会决定推迟在美国销售 Polestar 4，直到 2025 年将其生产转移到韩国，从而避免中国关税。 金融服务公司 Cantor Fitzgerald 的高级股票分析师安德烈斯·谢泼德 (Andres Sheppard) 表示：“竞争日益激烈，利率也大幅上升，这就是为什么很多像 Polestar 这样的公司在发展过程中仍然面临挑战。” 然而，Polestar 经过长时间推迟后于周五发布的 2023 年调整后财务业绩在一定程度上抑制了其前景：其净亏损扩大至 11.7 亿美元，营业亏损从 12.9 亿美元飙升至 14.6 […]