汽车保险索赔结算成本创历史新高
根据该银行最新的保险报告，去年上半年的“理赔数量和总理赔成本是自2015年初以来任何一个半年期间中最多的”。 与 2015 年至 2019 年的平均水平相比，总索赔成本高出 20%。虽然损害索赔与平均水平相比大幅增加，但伤害成本索赔下降了 21%。 由于疫情导致活动水平较低，该银行没有将数据与 2020 年至 2022 年的数据进行比较。报告称，值得注意的是，损害索赔的解决速度比伤害索赔快得多，前者为 0.4 年，而后者平均为 3.2 年。 2023 年上半年私人汽车保险市场 110 万份保单的毛保费总额为 6.14 亿欧元。 在此期间，平均承保保费（即保单持有人必须支付的金额）为 561 欧元，比 2022 年底增长了 1%，但与 2017 年的峰值相比下降了 24%。 央行还发布了一份关于雇主责任和公共责任保险市场的报告。 2023 年上半年这两个保险类别的已结赔款总成本达到 1.52 亿欧元，为 2020 年初以来的最高水平。 大多数损害索赔来自公共责任险，该险种包含人身伤害和损害索赔。雇主责任险中的索赔主要是人身伤害索赔。 去年 1 月至 6 月期间，共计解决 3,700 起索赔。在总成本中，91% 是通过诉讼解决的索赔。 人身伤害指南的影响 报告称，诉讼索赔成本比例的上升趋势可能反映了 2021 年 4 月出台的《人身伤害指南》的影响。 报告称，这些变化降低了直接和人身伤害解决委员会 […]