您现在需要了解的有关光纤连接的知识
深入地下：乌辛根正在铺设光纤空管。 图片：卢卡斯·鲍姆尔 用于快速互联网的光纤扩展现在随处可见。 该技术很复杂，但价格昂贵。 一些细节和关税很棘手。 乙最终，快速的互联网、更快的速度、更高的性能、与未来的连接：社区获得了光纤，而建设工作本身就是一个伟大的奇观。 辛勤的工人们冒着连绵大雨，凌晨赶到，一直工作到深夜。 东欧人习惯了勤奋，一举一动都堪称完美。 一台小型挖掘机在路边挖了一条狭窄的通道，将橙色的空管子沉入其中：几周前是这样的 光纤扩展 在陶努斯山脉的一个小村庄里。 目前各地都在进行挖掘工作。 长期以来，德国在光纤方面被认为垫底。 但现在数字部长的“千兆战略”正在发生一些事情。 沃尔克·维辛。 到 2025 年，一半的家庭应该能够接入快速网络，到 2030 年甚至全部家庭都可以接入。 不幸的是，一些玩家正在玩弄误导性的数字。 联邦宽带通信协会 8 月份声称，德国已经拥有 35% 的光纤配额。 根据这个定义，所谓的“经过的家庭”是指距离物业线 20 米以内有光缆经过的家庭。 联邦网络局也使用“Homes Passed”。 1709308707 #您现在需要了解的有关光纤连接的知识 2024-03-01 14:00:00
德国批准后欧盟批准卡车排放规则
乙大多数欧盟国家计划制定更严格的二氧化碳法规2– 批准的卡车和公共汽车规格。 欧盟理事会主席国比利时周五宣布了这一消息。 该项目处于危险之中，因为联邦政府直到最后一刻才同意批准它。 德国已遵守欧盟新二氧化碳法规2-重型商用车的限制终于达成一致。 联邦交通部长 沃尔克·维辛 自民党 (FDP) 周五在法兰克福表示，他能够通过一项关于使用合成燃料的附加协议来补充该法规。 “这使我们最终能够达成一致，”维辛说。 死 自由民主党 本周初，它对计划中的卡车和公共汽车更严格的气候目标表示担忧。 该法律规定，到 2040 年，重型商用车的二氧化碳排放量将至少减少 90%2 应该被驱逐。 由于自民党的封锁，联邦政府在很长一段时间内无法就共同立场达成一致，因此不得不在布鲁塞尔的欧盟国家代表投票中投弃权票。 如果没有德国的同意，与欧盟议会谈判的法律就不再获得必要的多数。 因此，欧盟理事会主席国比利时已将投票从周三推迟到周五。 周五联邦政府的立场还远未明确。 发布/更新： 托比亚斯·皮勒的评论 发布/更新： , 建议： 35 卡佳·格林斯基和托比亚斯·皮勒 发布/更新： 建议： 4 当汽车逐步淘汰内燃机时，维辛已经就使用合成燃料（即所谓的电子燃料）达成了额外声明。 在这方面，自民党随后也阻止了已经谈判达成的折衷解决方案。 交通部长为这种做法辩护。 结果表明，这不是“封锁”，而是“伸出之手寻找更好的解决方案”。 “我们必须保护我们所在地的利益； 德国需要强大的汽车工业。” 1707495818 #德国批准后欧盟批准卡车排放规则 2024-02-09 15:32:04