Valérie Pécresse 成立区域交通安全大队
到奥运会时，将部署50名特工。他们不会配备枪支，但会配备伸缩警棍和催泪瓦斯罐。 法兰西岛大区主席 瓦莱丽·佩克雷斯 6月27日星期四，首批地区旅特工人员被介绍 运输安全 它将部署在网络上，作为 巴黎公共交通公司 以及法国国家铁路公司。 “对于网络安全，缺乏可以派往发生重大事件（无论是反复发生的还是非常严重的事件）的地区以保护该地区的安全的部队”这位大区主席解释说，他同时还担任法兰西岛交通运输管理局 (IDFM) 的主席。 这些旅 “将张贴在交通拥堵、街头摊贩猖獗、旅客生活受到严重破坏的车站。”她补充道。到奥运会时，将部署 50 名特工，每组 3 人。与 SNCF（Suge）铁路安全部门或 RATP（网络保护和安全集团）GPSR 的同事不同，他们不会携带武器，但会配备伸缩警棍和催泪弹。 到 2025 年，代理商数量将达到 100 名 到 2025 年，IDFM 计划部署 100 名特工。他们受雇于私人保安公司 Aeneas，该公司与 IDFM 签订了一份为期四年的合同，并且都必须接受运输干预培训，包括针对性别暴力和性暴力的培训模块。 “以前没有人处理过公共交通工具上骚扰女性的问题，我们认为如果真的发生了，那就是那样，这就是生活。不，那不是生活”Valérie Pécresse 说道。 自 2016 年起，法兰西岛已获准使用私营公司来确保交通安全。法国国营铁路公司 (SNCF) 或巴黎公共交通公司 (RATP) 等交通运营商在巴黎及其大郊区雇用了约一千名员工。 “当我（2014 年）担任该地区首脑时，公共交通安全人员有 2,000 名，现在已增至 3,000 名，到 2028 年将增至 4,000 名”Valérie Pécresse […]
奥利机场地铁14号线、拉德芳斯机场RER E线……多条线路延长对旅客有何影响
今年春天，法兰西岛的四条地铁、RER 和有轨电车线路将进行扩建，以迎接奥运会。对乘客来说，关键在于新列车和翻新的车站能大大节省时间，提高舒适度。 这是法兰西岛公共交通繁荣的一年：2024 年，巴黎将延伸至少四条地铁、RER 和有轨电车线路，彻底改变居民的出行方式。施工现场是一场与时间的赛跑，我们必须加倍努力，在奥运会之前完成这些线路——即使最初计划的线路无法全部完工。 乘坐地铁 14 号线前往奥利机场在塞纳-圣但尼省乘坐地铁 11 号线，向西乘坐有轨电车 T3b，然后乘坐 RER E 到拉德芳斯， 费加罗报 评估这些扩展为用户带来的改变。 乘坐地铁 14 号线前往奥利机场和圣但尼-普莱耶尔 这是 2024 年法兰西岛交通领域最重要的项目，因为它规模庞大，服务地点具有战略意义。自动地铁 14 号线通过夏特雷枢纽连接圣旺市和奥林匹亚德斯 (巴黎)，向北和向南延伸 从 6 月 24 日起。 满足最后期限 代价是多条线路关闭 在最近几个月的学校假期期间，用户不仅在晚上而且在整个星期都遭受这种困扰。 但奥运会期间，没有这个双重延伸站是不可能实现的：在北部，新增的圣丹尼斯-普莱耶尔站将为奥运村、法兰西体育场和奥林匹克水上运动中心提供服务。最终，它将成为一个主要的连接站，因为大巴黎快线的 15、16 和 17 号线也将在此穿过。在南部，新增了七个车站，将奥利机场与巴黎市中心连接起来，最终为机场站台提供高效的服务。 到目前为止，从首都中心到机场，您必须先乘坐巴士或 RER B 线，然后乘坐奥利瓦尔穿梭巴士，车程约 48 分钟。延长线建成后，从夏特雷到机场只需 26 分钟。圣丹尼斯是奥运场馆所在地，从巴黎第二机场到机场只需 40 分钟，而现在需要 1 小时 16 分钟。 14号线配备了MP14列车，这种列车更长、更安静，还配有空调。 伯特兰·盖伊 / […]
法兰西岛大区和中央-卢瓦尔河谷大区将推出通用交通票
两地总统同意创建统一的交通票，并将于2025年正式推出。 每天有 7,000 名旅客使用中央-卢瓦尔河谷和法兰西岛。但要在两个地区之间旅行，他们必须拥有两张交通票：订阅 导航 和 Rémi-Zen。为了简化数以千计的法国人的出行，这两个地区的区长 Valérie Pécresse 和 François Bonneau 同意创建一个名为 Navigo-Rémi 的刊物。 具体而言，这一共同所有权必须允许 “双重简化：一张卡即可验证，单一证明即可向雇主报销”，详细介绍了 Île-de-France Mobilités 的新闻稿。目前，尚未公布价格，但这款独特的车将 “吸引人的”，该组织保证。要获得它，旅行者必须等到 2025 年才能获得其实体版本，届时 “最终非物质化”。 2025年，两条铁路线将受到该措施的影响，即巴黎-蒙塔日和巴黎-德勒。多尔迪夫、费里耶尔-丰特奈、蒙塔日、诺让叙韦尔尼松、日安、布里亚尔和马尔切扎伊-布鲁埃车站将成为该系统的一部分。 “价格将与 MOBILLICO Centre-Val de Loire 援助的维持相协调，用于家庭到工作场所的交通，最高限额为 100 欧元”新闻稿具体如下。 1719034043 #法兰西岛大区和中央卢瓦尔河谷大区将推出通用交通票 2024-06-21 16:51:07
南特、巴黎、格勒诺布尔、塞恩、瓦西约……为什么这些城市以法国独一无二的友谊誓言联系在一起
反抗，一次又一次。十多年前，五个法国市镇在法国宣誓，宣誓独特。 巩固了他们的友谊和神圣的结合。2019 年，五座城市的市长续签了协议。但南特、巴黎、格勒诺布尔、韦科尔地区瓦西厄 (德龙省) 和塞恩岛 (菲尼斯泰尔省) 长期以来一直围绕着一个目标而联系在一起。那就是重现法国抵抗纳粹侵略者的记忆。通过这项协议联合起来的五个地区是首批响应戴高乐将军 1940 年 6 月 18 日的号召的地区之一。本周二，共和国总统埃马纽埃尔·马克龙将在塞恩岛向为将法国从纳粹魔爪中解放出来而战斗的士兵和平民致敬。 第二次世界大战结束时，这五个城市被授予了解放勋章，这是继荣誉军团勋章之后第二个法国国家勋章，以奖励它们在法国解放中的贡献。除了五个市镇外，该勋章还汇集了 1,038 名解放战友、18 个战斗单位。 各地都组织了抵抗 在塞恩岛上，有 128 名男子乘船抵达英国并参与抵抗。在巴黎、南特和格勒诺布尔，许多居民加入抵抗运动，以破坏德国的占领，有时甚至冒着生命危险。至于韦科尔地区瓦西厄，它曾是盟军航空兵的主要降落伞中心之一，帮助军方捡拾从空中落下的武器。1944 年，该村遭到轰炸，造成 72 名居民死亡。所有房屋都被烧毁。 1960 年 9 月 7 日，法国总统戴高乐和塞恩玛格丽特克尔洛克岛市长出席自由法国军队纪念碑的揭幕仪式。– 法新社 解放后，戴高乐将军将这五个市镇命名为“友好市镇”，自 1981 年 12 月 3 日起，这五个市镇就通过友好协议联系在一起。“该协议旨在确保该组织的可持续性，并在各自的社区之间建立特殊联系”， 解放勋章博物馆。
法国病例数有所下降……但病毒仍在传播
根据 法国公共卫生，自今年年初以来，法国每月报告的猴痘 (mpox) 病例数与 2022 年报告的病例数相比已显着下降。然而，该组织解释说，病毒仍在“悄无声息”地传播。病例数在 2023 年 12 月已经适度增加（报告了 7 例病例），这种增长趋势持续，2024 年 1 月至 4 月期间每月报告的病例数在 12 至 14 例之间。 到目前为止，仅发现了第二支牛痘病毒，没有发现死亡病例。但是，有一例病例因皮肤病变细菌重复感染而不得不住院治疗。2024 年报告的病例特征与前几年大致相似，包括年龄、性别、严重程度或对污染来源缺乏了解。 有哪些地理分布？ 法国公共卫生部在其报告中指出，法兰西岛大区仍然是病例最多的地区。然而，几个地区报告的四个月内病例数高于 2023 年。这些地区主要是奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区和新阿基坦大区。其他受影响的地区包括奥克西塔尼大区、PACA、上法兰西大区、勃艮第-弗朗什-孔泰大区和诺曼底大区。 在欧洲层面，截至2024年4月5日及过去三个月，除法国外，有20个国家报告了477例猴痘病例。主要涉及的国家是西班牙（208例）、意大利（53例）、英国（33例）、葡萄牙（31例）和德国（30例）。
数千名示威者反对国民阵线执政
虽然第一轮立法选举将于 6 月 30 日举行，但反对国民阵线的动员已席卷法国街头。周一晚间，数以千计的人聚集在几个城市，表达他们对极右翼的反对，他们谴责极右翼“已逼近权力之门”。 据巴黎警察局称，从晚上 8 点开始，3,000 人聚集在巴黎共和国广场，其中包括许多年轻人，他们高呼口号，竖起中指：“年轻人让国民阵线滚蛋”。人群中，巴勒斯坦国旗与 CGT、Unef 和其他呼吁集会的组织的旗帜混杂在一起。 巴黎的一些紧张局势 警方消息人士称，现场发生了一起罕见的令人痛惜的事件，一名示威者从共和国广场的雕像上摔下来，“紧急服务部门对其进行了紧急处理”。 晚上 10 点刚过，广场上的人群散去，数千名示威者前往生态主义者总部，左翼政党正在那里开会，为立法选举达成协议。一路上，一些选举标语遭到破坏，墙上留下了一些标语，如“既不是马克龙也不是巴德拉”。此前一直很友好的气氛在午夜前变得紧张，警察用反包围手榴弹驱散了游行队伍。 在图卢兹，动员力度很大，警方称有 6,200 人聚集。示威活动结束时，粉红之城发生了一些事件：参与者短暂抢夺了工作设备、砸碎了窗户并烧毁了垃圾桶。警方使用催泪瓦斯驱散人群。 在马赛，数千人（警方称约 2,200 人）在多个工会、左翼政党或人权联盟的号召下聚集在地区行政长官面前。许多当地民选官员都戴着三色围巾。 南特垃圾桶着火 数千人也聚集在南特（4,400 人）、雷恩（4,000 人）和鲁昂（800 人）。在南特，警察使用催泪瓦斯，游行队伍经过时，垃圾桶着火，游行队伍和平散去。在波尔多，据该省称，有 2,800 人聚集在胜利广场。 在里昂，在左翼和极左运动的号召下，警方称示威者人数达 2,800 人。据里昂警察局称，一些人被警方的警戒线阻止过桥前往极右翼大本营里昂老城区，警戒线“在示威者向警戒线方向投掷投掷物后发射催泪弹”。据警方消息人士称，格勒诺布尔有 1,800 人，蒙彼利埃、圣艾蒂安和贝桑松有 1,000 人。而据警方称，斯特拉斯堡有 950 人。
在法国，哪个地区的体力活动最多（和最少）？
每天进行三十分钟中等至高强度的体育锻炼。我们很多人都知道世卫组织的建议。但是，我们当中有那么多人遵守这些建议吗？法国公共卫生部将于本周二公布其 2021 年法国成年人体育锻炼和久坐生活方式全国和地区流行程度晴雨表的结果。 这些数字因年龄、性别、学历水平、职业状况以及……地区而异。我们在哪里运动最多，相反，我们在哪里久坐不动最多？法国公共卫生部科学项目经理 Charlotte Verdot 讨论了这项研究的主要经验教训。 布列塔尼和奥克西塔尼地区状况良好 体能表现最好的地区是布列塔尼和奥克西塔尼。78.9% 的布列塔尼人和 77.2% 的奥克西塔尼人符合世卫组织关于体育锻炼的建议。尽管很难详细分析这一趋势，但 Charlotte Verdot 提出了一些想法。“布列塔尼是贫困率和失业率最低的地区之一，毕业率也是最高的地区之一。我们知道，毕业率和体育锻炼水平是相互关联的。” 但这并不能解释一切，因为奥克西塔尼大区的情况并非如此，该地区的失业率高于法国平均水平。“除了社会经济因素外，还应该注意的是，布列塔尼的人均基础设施比其他地区更多，”法国公共卫生部的科学项目经理说道。 法兰西岛和上法兰西大区落后 相反，法兰西岛是最久坐不动的地区。在这个地区，近三分之一的男性（31.5%）和三分之一的女性（29.2%）每天坐着的时间超过七个小时。“这主要是由该地区的生活方式、交通方式和职业类型造成的，”Charlotte Verdot 解释道。大城市锻炼身体的机会也可能更少。» 在体育锻炼方面，法兰西岛和上法兰西大区排名垫底。在上法兰西大区，只有 69.2% 的男性和 54.8% 的女性达到世卫组织推荐的水平。“体育锻炼与某些社会经济特征有关，例如收入、资格水平和就业机会，”项目经理保证道。上法兰西大区的社会指标在法国最为不利，失业率最高，人均 GDP 最低，死亡率最高。» 家庭状况只对女性起作用 更普遍的是，在法国，男性、年轻人和受教育程度最高的人是进行体育锻炼最多的人。相反，女性、老年人和学历较低的人运动较少。例如：平均而言，72.9% 的男性达到了建议的运动量，而只有 59.3% 的女性达到了建议的运动量。 值得注意的数据：“没有职业活动的男性很少达到推荐量，但对于女性来说，这一标准并不适用。必须考虑的是家庭状况。”换句话说，单身女性或没有孩子的夫妻比有孩子的女性进行更多的体育锻炼。“对于男性来说，婚姻状况对体育锻炼水平没有影响。” 有关公共卫生的更多信息 然而，所有这些数据都需要经过限定，因为大多数评估身体活动的流行病学研究都是通过问卷调查进行的，而不是通过佩戴加速度计类设备进行客观测量。“问卷调查会受到某些偏见的影响，例如记忆或社会期望偏见，”法国公共卫生局承认。布列塔尼人，我们喜欢你们，没有必要表现出自己具有社会期望。
面对14号线的延长，奥利瓦尔站将会变成什么样子？
调查 – 随着大巴黎快线的开通，巴黎地铁 14 号线很快将从首都中心为巴黎奥利机场提供服务。专门从 RER B 线为机场提供服务的自动地铁可能会面临困境。 1991 年启用时，其盈利能力就已经不确定。30 多年后，它的实用性受到质疑。奥利瓦尔地铁（连接巴黎和安东尼 RER B 线奥利机场的自动地铁）可能会在 巴黎地铁 14 号线。有充分理由的是，从 6 月 24 日起，您可以在不到 30 分钟的时间内从首都中心到达机场。 本文仅供订阅者阅读。 您还剩下 94% 尚未探索。 闪购 每月 1 欧元，为期 3 个月。无约束力。 已经订阅？ 登录 1717705662 #面对14号线的延长奥利瓦尔站将会变成什么样子 2024-06-06 16:52:49
法兰西岛道路上 460 公里的交通拥堵
对于驾车者来说，周三已经是一个极为艰难的时期，而周四早上又有大规模道路封闭，扰乱了交通，而且事先没有任何公告。 对于法兰西岛的驾车者来说，又是一个极其复杂的早晨。在当局事先没有宣布的情况下，A6a、A6b、A13、A106 和半个巴黎环城公路于 6 月 6 日星期四上午关闭。前一天已经发生过类似的中断，原因是 美国总统乔·拜登抵达参加诺曼底登陆纪念活动.这个星期四早上又是关于 “为总统游行提供便利”表示警察总部在 费加罗. 不能提前公布 “出于安全原因”更多的 “我们尽一切努力缩短中断时间”。 周四早上，驾车者再次措手不及。Sytadin 表示，A6a 和 A6b 在 Wissous 和巴黎之间的双向关闭。A13 在 Saint-Cloud 和环城公路之间向巴黎方向关闭（另一个方向由于地面沉降已经关闭了几周）。环城公路克利希门与让蒂伊门（外环路）或阿斯涅尔门（外环路）之间的路段双向关闭。最后，A106 高速公路奥利与 A6b 之间的路段双向关闭。 “这是哪种程度的蔑视？” 这些意外关闭将持续下去 “整个上午”Sytadin 指出，截至上午 9 点，累计交通拥堵超过 460 公里，而此时平均拥堵距离为 325 公里。交通拥堵还扰乱了交通，许多公交线路因交通状况极差而延误。T3b 有轨电车线路在克利希门和多菲内门之间被中断，直到上午 8:20 “安全措施”，表示。巴黎清洁部门宣布，在关闭这些设施后，首都的垃圾收集也受到了干扰 在。 这种情况特别令驾驶员恼火。 “这是何等的蔑视，竟然让我们陷入这种境地？” 其中一个人对 X 感到愤怒，而另一个人则后悔被困住了 “不可能掉头”。 “这是为了一件好事，但是否需要提前警告才能避免卷入其中？” 其他人则试图看到杯子半满。 “谢谢 [Joe Biden]我通过跨越 [à pied] 环路上方X 上的一名用户微笑着，分享了一张完全空荡荡的轴的照片。 […]
年轻人每月 49 欧元的铁路通票从周三开始发售
这是政府的承诺。本周三，它就要举行了。在欧洲选举前几天（我们怀疑纯属巧合），每月 49 欧元的铁路通票承诺应该会让许多希望乘坐火车旅行的年轻人感到高兴。这项订阅面向 16 至 27 岁的年轻人，允许他们无限次乘坐 TER 网络、夜间列车和城际列车。共和国总统埃马纽埃尔·马克龙宣布，预计本周三将提供著名的铁路通票。 该系统覆盖法国所有地区（法兰西岛除外），并将在 7 月和 8 月投入使用。这是整个夏天无碳出行的好方法。“这样你就可以在法国各地旅行，这对生态环境和经济都有好处，”共和国总统说。 未来铁路通票持有者将能够在任何售票平台上预订零欧元座位，乘坐 TER、Intercité 或夜间列车（国际连接除外）。总共有 700,000 名年轻人有资格享受这一新优惠，政府预计售出约 60,000 张通票。 不到 1500 万 该措施的成本预计略低于 1500 万欧元，其中 80% 由国家承担，20% 由地区（通常的区域列车组织机构）承担。