GTO 工程 250 TR 复兴版
法拉利 250 TR（特斯塔·罗萨） 如果您真的想寻找 20 世纪 50 年代最具标志性的跑车赛车之一，那么 3.0 升法拉利 250“Testa Rossa”就是您的不二之选。短短几年内，它就成为汽车史上最具标志性和最成功的赛车之一。250 TR 诞生于法拉利称霸世界跑车锦标赛的雄心，至今仍被誉为设计杰作。它的起源可以追溯到法拉利需要遵守由 2001 年 11 月 13 日颁布的新法规。 国际汽车联合会（FIA）， 这项规定要求跑车使用量产发动机。恩佐·法拉利和他的团队从 250 GT 上取下已经非常强大的 3.0 升 V12 发动机，并针对赛车进行了优化，最终打造出能够产生约 300 马力的动力装置。 250 TR 的开发以对空气动力学和减重的细致关注为标志。该车采用由 Scaglietti 设计的独特的“浮筒”挡泥板设计，不仅赋予其独特而激进的外观，还改善了气流和冷却效果。轻质管状钢底盘和铝制车身带来了令人印象深刻的性能。 经过比赛验证 法拉利 250 TR 在当时极具竞争力，赢得了 10 场世界跑车锦标赛，包括 1958 年、1960 年和 1961 年的勒芒 24 小时耐力赛以及 1958 年、1959 年和 1961 年的赛百灵 […]