新雷诺 Symbioz (2024)：发动机、行李箱、设备
如今，雷诺 SUV 车型种类繁多，但法国人找到了一个合适的位置来容纳更多的新奇事物。 即使是新的Symbioz实际上也是一辆凸起的SUV，但后面有一个像旅行车一样的加长背包，内饰像家用MPV。 捷克家庭听听这个！ Symbiosis 长 4.4 米多一点，位于 Captur 河和 Austral 河之间。 该设计延续了雷诺当前的风格，车头的保险杠上装饰着明显的灯光元素，但汽车的其余部分相当优雅光滑，并由高达 19 英寸的合金轮毂的非传统设计所强调。 家用车的好处首先应该是实用性。 Symbiosis 的标准行李厢容积为 492 升。 不过，您可以将后排座椅移动最多 16 厘米，从而使后备箱容量增加到惊人的 624 升。 当您完全折叠座椅时，您将获得平坦的装载区域和 1,582 升的空间。 照片：雷诺 驾驶员的工作空间基于其他现代雷诺汽车，但拥有无数的存储空间。 仅乘客前面的隔间可容纳七升，机组人员总共有近二十五升可用空间。 新颖性对于猫设备来说也很有吸引力。 SUV组合可以实现第五扇门的电动控制、无百叶窗的玻璃屋顶（被遮蔽功能所取代）、带有谷歌服务的多媒体系统的中央10.4英寸屏幕、Harman Kardon高级音响、环境室内照明或通过无线方式更新，无需访问服务中心。 还有大量安全和辅助系统，包括标志识别、倒车时自动紧急制动或二级自动驾驶。 雷诺的一个巨大好处是方向盘左侧有一个单独的按钮，您只需按两次即可轻松停用不那么烦人的助手。 照片：雷诺 Symbiosis 配备单一发动机，即全混合动力，将十六缸汽油发动机与两台电动机结合在一起，共同提供 145 马力。 雷诺表示，与传统内燃机相比，该汽车仅靠电力即可在城市中运行高达 80% 的时间，并节省高达 40% 的燃油。 在联合循环中，新产品承诺油耗为4.6升/100公里。 虽然是混合动力车，但整备质量却在1.5吨以下。 雷诺的热门新产品是在现代化的巴利亚多利德工厂生产的，Symbiosis 将于今年出现在捷克的道路上。 价格目前仍是一个秘密。 然而，我们知道国内客户会从四个装饰级别中进行选择——Evolution、Techno、Iconic 和 Esprit […]
雷诺 Captur (2024)：捷克价格、设备、发动机
虽然“只是”改款，但该车已经发生了重大转变。 在前面，我们将不再找到传统的面罩或轻型曲棍球杆，Captur开始迎接全新的设计理念，充满了装饰。 后面的灯也进行了修改，在机舱内，雷诺已经拆除了所有皮革，现在所有设备都被回收材料所取代。 客户可以选择四种发动机和三种装饰级别。 其基础是一台 3 升汽油发动机，输出功率适中，为 91 马力。 或者，可以购买汽油和液化石油气组合的同一装置，其最大输出跃升至 100 马力。 四缸发动机以 1.3 升轻度混合动力车为代表，可输出 140 匹（手动）或 160 匹（EDC）马力。 Captur 还配备了全混合动力车型，配备 16 缸发动机，配有 143 马力的电动机，承诺油耗仅为 4.6 升/100 公里。 入门级 Evolution 装备的基本发动机售价为 475,000 捷克克朗，包括带柔性轮盖的 17 英寸钢轮、全 LED 头灯、7 英寸数字仪表板、10.4 英寸多媒体屏幕、带限速器的巡航控制系统、合成材料覆盖的方向盘皮革或手动空调。 照片：雷诺 教堂里不再能找到经典的闹钟，数字仪表板的尺寸取决于所选设备。 Techno 版本（起价 520,000 捷克克朗）已配备合金轮毂、自动空调、免提卡、驾驶模式选择器、感应手机充电器和半自动驻车制动器。 中间装饰也是唯一可以购买所有可用发动机的装饰。 照片：雷诺 焕然一新的雷诺 Captur 的完整价格表。 亮点是 Esprit Alpine，售价至少为 705,000 捷克克朗。 […]
一款来自中国的新型 MPV 即将运往捷克共和国，但它不是电动的。 他拥有可能是世界上最大的面具、巨大的行李箱和豪华的设备。 他们在价格上不坚持自己的立场
最近，我们都习惯了这样一个事实：如果制造商宣布一款新车型的到来，它通常是一款具有有吸引力的续航里程、有吸引力的设备和疯狂价格的电动汽车。 照片：塑料 尾灯组合在一起形成后方的图像。 尊重 MG 车型的例外，这将为捷克共和国带来与斯柯达 Fabia 的直接竞争，并且 MG3 与内燃机。 东风虽然 宣布今年将推出两款电动汽车即便宜的（高达50万）Nammi和昂贵的千元M-Hero 917，不过，游戏中还有一款大型MPV不是全电动的。 这是一款长5.2米的东风风信优途V9纯前驱车型，是目前在售优途车型的同级车型。 不过，不要被数字9误导，它并不表示座位数，是7个（2+2+3），但它们是全尺寸且豪华的。 另外，前两排有加热、通风和按摩，第三排有加热。 照片：塑料 您可以以复杂的方式将第三排折叠到地板上。 此外，该车还配备了一个复杂的系统，可将第三排折叠到地板上、座椅上集成饮料架、第二排座椅横向移动以及大尺寸座椅。 行李架 即使是七位数的配置。 从舒适性配置来看，期待全系空调配备有效的污垢过滤器、无钥匙进入和启动、包括车顶在内的所有窗户的远程控制、无线手机充电器、LED二极管灯、雾灯、多个触摸屏、无线兼容性 苹果 CarPlay / 安卓 Auto 或自适应巡航控制。 照片：塑料 坐在第三排的人身高176厘米，与第二排座位相对。 该车型配备 18 英寸车轮，提供独立悬架、电动驻车制动器和直接轮胎压力监测。 还将提供包括自动停车或全景停车系统在内的辅助套件。 目前只有混合动力 该车型为出口市场提供两种动力，即混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）。 因此，这两种型号均配备涡轮增压 1.5 升四缸汽油发动机和电动机。 混动版的电池容量为2kWh，插电式混动版的牵引电池容量为20.1kWh，纯电动续航里程应该足够80公里左右。 电灶。 照片：塑料 在前面，我们将看到组合显示器和宽大的中央控制台。 该插件专门配备了交流连接器，充满电大约需要 6.5 小时。 此外，该车还将能够为其他设备提供能量，功率高达3.3千瓦。 两款车型的油箱容积相同，均为60升。 这款家用车将于今年5月左右登陆捷克市场，预计基本售价为120万捷克克朗（含增值税）。 插电式混合动力车在捷克共和国的命运并不完全确定，尚未决定是否会在这里销售。 照片：塑料 东风风行悠途V9将重振除纯电动车型之外事实上已经消亡的MPV细分市场。 因此，我们非常好奇，有多少人会被奢侈品和不同的汽车方式所吸引，而这个中国品牌正在捷克市场上逐渐崛起。 我们会关注的！ #一款来自中国的新型 […]
新雷诺 Symbioz (2024)：首映、发动机、尺寸
小型和紧凑型 SUV 领域对雷诺来说是充满希望的——它提供了一款电动SUV 风景区但也许也是传统的 捕获新的 澳大利亚 或时尚 阿卡纳。 顾客肯定有很多选择。 尽管如此，这个法国品牌已经找到了一个利基市场，可以挤入另一个名为 Symbioz 的全新型号。 目前，该汽车制造商只透露了这一消息，正式首发将于今年春季举行。 据说“共生”一词参考了法语单词“symbiosis”，意思是“共存”。 雷诺选择它，除其他外，是因为这样的名称在许多语言中都紧密相关——共生，共生，共生……总之，欧洲各个角落都会理解它。 照片：雷诺 玻璃屋顶有助于机舱的通风。 法国人还没有透露太多信息。 我们知道 Symbiosis 应该是 Capture XL 的一种。 它的长度为 4.41 米（比 Captur 长约 20 厘米），拥有宽敞的内部空间和大后备箱（Captur 的容量为 422 升），以及一系列智能实用的技术。 例如，这款新颖的产品拥有新一代全景玻璃屋顶，由于采用 PDLC 技术，不需要卷帘，但可以自动变暗。 甚至（至少一个）可用的引擎都不再是秘密了。 功率为 145 马力的全混合动力 E-Tech 技术将在这款紧凑型 SUV 的引擎盖下发挥作用。 该车的整备质量低于1.5吨，也有助于节省交通。 照片：雷诺 雷诺正在一点一点地透露这个消息。 问题仍然是雷诺是否会推出新车型 日内瓦车展 （展览于 2 月 26 日开始，法国品牌是为数不多的参展商之一），或者在上半年晚些时候开始。 […]
2024 年新款丰田凯美瑞：设计、内饰、混合动力
参观波兰大都市提供了第一次参观的机会之一 新款丰田凯美瑞 用你自己的眼睛。 我们不得不满足于单一的预生产作品——它仍然是一个热门产品，毕竟，批量生产将在夏天开始，第一批作品将在今年年底前出现在捷克的道路上。 尽管如此，我们还是有足够的时间来了解一切都发生了什么变化。 而且数量并不多！ 面孔概念 凭借最新车型，丰田开始迎合奢华风格。 已经是新的了 C-HR 看起来是一个大胆的概念 2030年，第九代凯美瑞的外观也是类似的精神。 宽大的船头应该像锤头鲨，新产品的显着标志是狭窄、急剧弯曲的 LED 头灯。 照片：丰田 熟悉的轮廓，但前后都是全新的。 凯美瑞现在在道路上比它更稳定的前身吸引了更多的注意力。 轿车保留了典型的轮廓。 该车甚至具有相同的轴距，但由于悬垂，它的长度增加了 35 毫米。 凯美瑞专门作为混合动力车提供，其消耗量除其他外，甚至通过最小的空气动力学细节也得以降低。 例如，新一代车型拥有更倾斜的前柱或更隐蔽的门把手。 甚至雨刮器也被移动得更低一些，以将其覆盖在引擎盖下，让空气更容易流动。 第五次混合动力 混合动力驱动是丰田品牌的代名词，第九代凯美瑞也不例外。 这款旗舰轿车迎来了第五代，它配备了新型双极锂离子电池，而且还重新设计了电动机、发电机和变速箱。 因此，它有望降低内部损耗、更紧凑的尺寸和更轻的重量。 这一切的核心是 2.5 升四缸发动机，与电力相结合，可提供 231 马力的最大输出，比以前增加了 6%。 有了新的驱动系统，这款车变得更加灵活——它在 7.9 秒内达到 100 公里/小时（比前身少了十分之四），但它仍然承诺 5.1 升/100 公里的不错油耗。 照片：丰田 混合动力已经是凯美瑞在全球各地的唯一选择。 与我们不同，只有美国人才能支付额外费用购买 4×4 驱动器。 现代、优雅 客舱的改变也是受欢迎的。 当您第一次坐下来时，您就会感受到一种由高品质材料的选择所强调的愉快氛围。 不过，这不仅仅是处理上的功夫，还有整体的安排。 中央屏幕不再明显突出于仪表板上方，而是成为仪表板的一部分。 仪表板上的设计塑料部件应该类似于吉他指板。 坐在前面很舒服，人体工学达到了非常好的水平。 […]