最高法院阻止美国环保署针对中西部各州的空气污染法规
华盛顿—— 最高法院周四阻止了拜登政府去年发布的一项州际空气质量规则，该规则旨在限制来自中西部发电厂和工业场所的臭氧，并导致污染空气飘向东海岸。 投票结果为 5 比 4，大法官艾米·康尼·巴雷特 (Amy Coney Barrett) 与三位自由派人士持反对意见。 所谓的“好邻居”规则是《清洁空气法》的一部分，美国环境保护署表示，该规则确保“上风向州”的空气污染源如果“影响下风向州的空气质量”，必须采取措施减少污染。 美国环保署在最新更新中，针对 23 个州实施了更加严格的监管，其中部分州也包括加利福尼亚州。 但该规则尚未生效，就陷入了共和党领导的各州与民主党政府之间的法律纠纷。 以德克萨斯州为首的 12 个州赢得了美国上诉法院的裁决，推翻了环保署关于其空气污染标准不充分的裁定。 这些决定使各州免受新规则的约束。 但美国环保署并未气馁，继续在尚未获得豁免的中西部各州推行新的“睦邻”规则。 拜登政府辩称，法院下令的“延期将严重损害那些受到上风向邻国排放影响的下风向州，将实现健康空气质量的全部负担放在这些州身上，并使其居民面临公共健康风险。” 但 俄亥俄州、印第安纳州和西弗吉尼亚州直接上诉至最高法院寻求下令阻止美国环保署实施该规定，至少目前如此。 他们表示，《清洁空气法案》赋予各州“保证该国空气质量的主要责任”，并敦促法官阻止“环保署的权力攫取”。他们还认为，环保署更严格的控制将损害各州的产业，并通过减少电力生产“破坏各州电网的稳定”。 大法官尼尔·戈萨奇在代表多数派的发言中表示：“由于各州对制定合规计划负有主要责任，因此环保局无权质疑各州选择的排放限制是否明智。” 该案件不同寻常的法律立场促使最高法院采取了不同寻常的程序性举措。通常情况下，在联邦法官和美国上诉法院对案件作出裁决后，法官们才会同意审理案件。 但在本案中，法官同意在任何下级法院对新法规作出裁决之前，听取俄亥俄州诉环境保护署一案的辩论并作出判决。 加州在这场清洁空气斗争中基本上是个旁观者，因为新的环保局规则不会影响该州的发电厂。不过，从 2026 年开始，它将适用于工业场所。 2024-06-27 14:13:07 1719532228
为什么夏季汽油价格更贵？竞争、物流——以及混合油
生活成本5:50为什么夏天汽油总是比较贵？ 随着夏季的临近，加拿大的司机可能已经经历了加油站油价的熟悉上涨。 公路旅行对汽油的需求增加影响了价格，就像 联邦碳税的最新增加 在大多数省份和地区。 但还有一个可能不那么明显的关键因素。就像优质的加拿大威士忌一样，秘诀就在于调配。 冬季汽油中含有丁烷，这是一种相对便宜的添加剂，可以帮助汽车在寒冷天气中更快启动、行驶更顺畅。夏季则不用丁烷，而使用烷基化物，后者燃烧更清洁，但生产成本更高。 GasBuddy 石油分析主管 Patrick de Haan 告诉 CBC 电台：“本质上这是为了在夏季限制空气污染，因为夏季许多加拿大人都在路上旅行。” 生活成本。 GasBuddy 是一款流行的应用程序，可以众包加拿大和美国的汽油价格 德哈恩表示，消费者改用夏季汽油后，每升汽油的价格将增加约 10 到 15 美分。不过，价格上涨幅度可能会更大或更小，具体取决于特定年份或地区使用的混合汽油的具体情况。 清洁空气法规 在美国，《清洁空气法案》强制要求改变汽油成分，其中规定夏季销售的汽油必须具有较低的雷德蒸气压 (RVP) 值。该数值本质上是衡量汽油作为燃料燃烧时蒸发速度的指标。 每个省和地区都有不同的 RVP 最低值和最高值，如下所示 由加拿大通用标准委员会制定。虽然它们因地点而异，但在冬季月份里它们都较高，但在 4 月 15 日至 8 月底期间则较低。 在发表本文之前，加拿大环境与气候变化部尚未对 CBC 要求提供更多信息的请求作出回应。 德哈恩表示，加拿大和美国从冬季天然气混合物到夏季天然气混合物的转换通常是同步的，因为一个国家的炼油厂可以服务于两个市场。 冬季汽油中含有丁烷，这是一种相对便宜的添加剂，可以帮助汽车在寒冷天气中更快启动。夏季则不用丁烷，而使用烷基化物，后者燃烧更清洁，但生产成本更高。 （迈赫达德·纳扎拉哈里/CBC） 丁烷的高相对分子质量可以帮助汽车在寒冷天气中更快地启动，但在炎热的夏季，其燃料燃烧速度会比所需速度更快，从而导致更多的碳排放。 “当气温非常高时，即使是道路在雨后也会很快干燥，”德哈恩说。“这就是为什么我们进行这种转变很重要 [so] 我们有一种更耐汽化的汽油。” 维护瓶颈 汽油的成分并不是唯一重要的因素。从一种汽油换成另一种汽油的物流问题给价格带来了进一步的压力。 德哈恩表示，炼油厂早在 2 月份就停止了冬季天然气的生产。这减少了总体供应量，因为任何剩余的冬季天然气都无法在夏季出售。 而且，该期限恰逢炼油厂基础设施（如蒸馏塔）的年度维护期。 观察 | […]