杰森·塔图姆解释了他被凯尔特人队-火箭队驱逐的原因
杰森·塔图姆解释了他被凯尔特人队-火箭队驱逐的原因 最初出现在 NBC 体育波士顿 这 波士顿凯尔特人队 被迫完成周六晚上对阵 休斯顿火箭队 没有他们最好的球员。 凯尔特人前锋 杰森·塔图姆 第四节，他因与裁判发生争执而吃到两次技术犯规，被驱逐出场。 塔图姆起身扣篮，被火箭前锋击中手臂 卡姆·惠特莫尔。 不过，并没有出现让塔图姆心烦意乱的犯规判罚。 以下是所发生事件的重播： 当塔图姆被驱逐时，凯尔特人队以117-90领先。 时间还剩 10 点 17 分。 到那时火箭队不太可能成功翻盘。 波士顿 最终以145-113获胜 提高到30-9。 是什么导致塔图姆对裁判如此不满？ “我不欣赏也不喜欢最后两次突破没有接到电话，”塔图姆在赛后新闻发布会上说道。 “我是一个非常有自知之明的人。我了解时间和得分。比赛差不多结束了，我必须为自己辩护。我说了我的话，被驱逐了，就是这样。” 塔图姆是一位超级巨星，如果他觉得自己没有得到裁判应有的尊重，他将确保自己的声音被听到。 根据他上面的评论，听起来如果比分接近，他就不会那么挑战极限。 如果结果仍然悬而未决，他显然太重要了，不能被抛弃。 当被问及塔图姆的技术犯规时，凯尔特人队主教练乔·马祖拉似乎一点也不担心。 “在 NBA，你有必须保护自己的空间，”马祖拉 告诉记者。 “对我来说，必须保卫我的球员，这是有时间和地点的。一切都有时间和地点。你必须选择你的位置。我相信他的判断。” 1705325248 #杰森塔图姆解释了他被凯尔特人队火箭队驱逐的原因 2024-01-14 04:26:22
原型火箭发动机在飞行时会自行燃烧以获取燃料
测试自食火箭发动机原型 布兹迪克等人。 自我吞噬的火箭可能正在路上。 为了到达轨道，火箭必须提升其自身的质量和推进剂的质量以及它试图携带到太空的任何有效载荷。 但如果火箭能够燃烧自己的部件作为燃料，它就可以释放运输更重要的科学项目和物资的能力。 一个工程师团队首次构建了其中一个“自噬引擎”的原型。 火箭吃掉自己零件的概念于 1938 年首次获得专利，但从未制造出工作原型，因为用火箭来执行会很困难。 巨大的火箭 历史上执行过大多数发射。 然而，近年来，小型卫星越来越受欢迎，因此对更小、更高效的火箭的需求不断增加，这些火箭不受自身巨大重量进入太空的需要的限制。 克日什托夫·布兹德克 英国格拉斯哥大学的教授和他的同事建造了一个小型火箭发动机原型，它可以消耗自己的燃料箱。 它的威力不足以将任何东西送入太空，但仍然证明了这个概念的有效性。 “因为我们正在燃烧机身，所以我们正在摆脱火箭小型化的问题，所以当你想将一个小的有效载荷发送到太空时，你可以立即做到这一点，而不是等待更大的火箭上的拼车任务，“ 他说。 研究人员将于 1 月 10 日在佛罗里达州美国航空航天研究所科技论坛上展示他们的研究成果。 该发动机被称为 Ouroborous-3，以蛇吃自己尾巴的古老符号命名。 就像标志性的蛇一样，该引擎的设计目的是在耗尽能量时吞噬自己的后端。 火箭燃料 包含在那里。 “当你燃烧推进剂时，你会得到这些空罐，里面有所有没有用的结构质量，”Bzdyk 说。 “所以我们正在做的就是消耗掉自重，这样你就不必在上升过程中随身携带它，这样你就可以携带更多的质量到太空。” 在原型中，当构成发动机主要燃料的氧气和丙烷燃烧时，容纳燃料的塑料管也被输送到发动机中。 该管占燃烧所用推进剂总量的五分之一，可提供约 100 牛顿的推力，而其推力仅为打破鸡蛋所需推力的四倍左右。 该团队目前正在开发一种更大规模的原型机，该原型机可以提供约 1000 牛顿的推力，大约是发动机所需推力的六分之一。 亚轨道空间 大约是其进入轨道所需的二十分之一。 “通过增加测试，他们应该能够扩大火箭的规模…… [but] 有时扩大规模并不是微不足道、容易或不可能的，”说 海姆·贝纳罗亚 在新泽西州罗格斯大学。 挑战包括确保塑料机身燃烧并以恒定的速度送入发动机，以及测试燃烧的火箭碎片如何改变其形状，从而改变其飞行路径。 自噬引擎不仅可以提高启动效率，还可以帮助缓解 宇宙垃圾 – 在轨道上飞驰并可能危及其他卫星的航天器剩余碎片。 如果通常被扔进大气层或留在轨道上的乏燃料箱被烧毁，这可能是解决这个问题的一小步，说 休·刘易斯 在英国南安普顿大学。 主题： 2024-01-10 00:01:53 […]
游隼号月球着陆器可能无法登上月球
Peregrine 的图片显示前景中绝缘体受到干扰 天体机器人 Astrobotic 的 Peregrine 航天器的情况看起来很严峻。 它搭乘 火神火箭 1 月 8 日，但发射后仅 7 小时，它就开始出现“异常”，可能会阻止其安全登陆月球。 问题的第一个迹象是航天器无法重新调整自身方向，使其太阳能电池板指向太阳。 地面工程团队能够命令飞船进行机动并面向正确的方向，以便其电池可以充电。 这些电池为 Peregrine 的通信和科学仪器提供动力，目前这些仪器似乎运行良好。 但这还不是问题的结束。 旨在将“游隼”号送上月球并安全着陆的推进器由火箭燃料提供动力，但火箭燃料似乎正在泄漏。 在一系列短片中 声明，Astrobotic 表示，该问题“导致推进剂严重损失”并且“[this] 推进异常如果被证实属实，将威胁航天器在月球上软着陆的能力。” 航天器发回的第一张图像显示前景中滚滚的绝缘层，暗示导致燃料泄漏的原因也可能破坏了飞船的绝缘层。 如果游隼无法登陆月球，即使它的电池充满电，也不清楚它能够实现哪些（如果有的话）科学目标。 “团队正在努力稳定这一情况 [propellant] 损失，但考虑到这种情况，我们优先考虑最大限度地利用我们可以捕获的科学和数据，”声明称。 “我们目前正在评估目前可能可行的替代任务方案。” Astrobotic 没有立即回应置评请求。 假设游隼无法着陆，这标志着私人公司连续第三次尝试登陆月球失败。 贝雷席着陆器 2019年坠毁在月球表面， Hakuto-R着陆器 2023 年也做了同样的事情。目前还没有私人公司成功地在月球上实现软着陆。 主题：