特斯拉电池业务价值近2000亿美元，超过除必和必拓以外的任何一家澳大利亚公司
反对党领袖彼得·达顿 (Peter Dutton) 一直告诉我们，电池存储其实并不是什么新鲜事。几个月前，他说：“希望电池技术即将被发现，但现在还不是。” 好吧，达顿可能会惊讶地发现电池存储已经被真正“发现”。仅特斯拉的电池业务就已被分析师估值约 2000 亿澳元，而且可能很快就会超过该公司的电动汽车业务。也许是时候打个电话或发另一条亿万富翁推文了。 投资银行摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的最新分析显示，特斯拉能源的估值高达 2000 亿澳元。特斯拉生产的 Powerwall 电池可用于家庭，其 Megapack 产品可用于大型存储项目，为澳大利亚和其他主要电网提供电力。 这一估值将使特斯拉能源业务的排名超过在澳大利亚证券交易所上市的大多数公司，与该国最大的银行 CBA 的估值大致相同，仅次于矿业巨头必和必拓。 这很重要，因为电池在电网和电动汽车运输中都发挥着越来越重要的作用，并将成为从化石燃料向可再生能源转变的重要齿轮。 摩根士丹利 (Morgan Stanley) 特斯拉首席分析师亚当乔纳斯 (Adam Jonas) 表示，特斯拉能源业务今年的利润率将高于公司的电动汽车业务，并在 2024 财年实现约 70 亿美元（105 亿澳元）的总收入。 对于一家以达顿和许多联邦联盟党人假装不存在的技术为基础的企业来说，这意义重大。值得指出的是，中国公司 CATL 也被视为电池技术的领导者之一，市值约为 1700 亿澳元。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次表示，能源业务的增长速度将超过汽车业务。尽管电动汽车销量在过去几年的大幅增长后确实有所回落，但马斯克最近在 6 月 13 日表示，今年能源业务将增长三倍甚至四倍。 当然，在澳大利亚，特斯拉在电池存储技术的发展中发挥了重要作用，它于 2017 年在霍恩斯代尔建造了第一个电网规模的电池，在 100 天内完成了马斯克当时的承诺，并改变了人们对电网未来的看法。 它专注于频率控制、惯性和系统强度等电网服务，并在世界上首次大规模引入“电网形成逆变器”——以及实际储存能源——已经缓解了风能和太阳能电网的许多令人担心的弱点。 特斯拉此后建造了至今仍是澳大利亚最大的电池，即350兆瓦、450兆瓦时的Moorabool设施，以前称为维多利亚大电池。 尽管特斯拉可能会在明年因 850 兆瓦、1680 兆瓦时的 Waratah […]