评论：Reeves Wiedeman 的《十亿美元亏损者》
HBO 的 硅谷 去年播出了最后一集，科技界的现实已经变得太反乌托邦了，无法被虚构，出于良心，也为了搞笑。当记者问到节目还剩下什么素材时，节目制作人迈克·贾奇和亚历克·伯格承认，“我们想念 WeWork 的人。”那个人——WeWork 的电视联合创始人兼前首席执行官亚当·诺伊曼——曾因将一家高档联合办公公司打造成美国最有价值的私人初创公司而闻名，兜售模糊的 kumbayas，例如 这十年是“我们”的十年。 但 WeWork 提交上市文件揭露了该公司在让诺伊曼致富的同时却损失了数十亿美元。 除了其他令人震惊的披露之外，他购买了 我们相关商标，然后向 WeWork 收取 590 万美元购买。媒体很快发现了其他细节，以填补这位可怕的小富翁的形象：诺伊曼的做法 热箱包机，不管他的同行乘客喜欢与否；他想成为世界总统；他全公司禁止吃肉，让高管们对如何实施感到困惑。 当生活超越艺术时，直言不讳。这就是 Reeves Wiedeman 所说的 纽约 自 2016 年以来，特约编辑 十亿美元损失， 这 WeWork 和诺伊曼的兴衰故事诺伊曼显然不是第一个一边让自己致富、一边宣称为大众谋福利的创始人。今年夏天，在一场关于科技公司巨大财富和影响力的国会听证会上，Facebook 的马克·扎克伯格解释说，他的公司正在“让每个人都有发言权”。虽然诺伊曼的怪癖不可否认，但特斯拉和 SpaceX 的埃隆·马斯克却拥有一家读心术初创公司，还有一个名叫 X Æ A-Xii 的儿子。诺伊曼的与众不同之处在于，他为了自己的利益明目张胆地剥削投资者、员工和客户。从行业术语来说，他的创新是一种规模创新。 诺伊曼旋转 这是一个关于在以色列基布兹长大的起源神话，他在那里欣赏社区，但对每个人无论付出多少努力都得到同样的回报感到愤怒。他说，他将 WeWork 设想为一个“资本主义基布兹”——一个“社区”，但在这里“你吃你杀死的东西”。 Wiedeman（我曾与他在 纽约客) 呈现了这位创始人年轻时的更细致入微的形象。诺伊曼 1979 年出生于以色列贝尔谢巴，父母都是医生，在搬到特拉维夫郊区之前，他们带着诺伊曼和他的妹妹在沙漠城镇间穿梭。当他上二年级时，他的祖母发现他看不懂餐馆的菜单；他患有诵读困难症。“他已经变得很擅长愚弄老师和哄骗别人做他需要做的事情，”威德曼写道。在他 9 岁时父母离婚，他的母亲带着他和妹妹搬到了印第安纳波利斯，在那里，他最初经历了情感上的挣扎。后来，他们回到以色列后，全家才住在基布兹。诺伊曼后来在以色列海军服役，然后搬到纽约，就读于巴鲁克学院，之后创办了一系列企业——生产可折叠的高跟鞋，然后是带护膝的婴儿服装——最后辍学。 2010 年，他和朋友 Miguel McKelvey 创立了 WeWork。 […]
第九巡回上诉法院称加州对 Uber 的监管规则合理
美国第九巡回上诉法院周一裁定，加州的一项法律将 Uber 和其他叫车和送货司机归类为雇员而非独立承包商，这是合宪的。 由于随后一项由选民支持的提案将基于应用程序的司机排除在雇员分类之外，因此该裁决对公司运营和加州更广泛的零工经济的影响尚不明确。 不过，法律专家表示，这项裁决很重要，部分原因是它重申了州立法者监管大型行业和企业的权利，而不会违反美国宪法赋予此类公司的“平等保护”权利。 加州大学欧文分校研究法律、劳工和技术交叉点的法学教授维娜·杜巴尔 (Veena Dubal) 表示：“从长远和法律角度来看，这不仅仅与 Uber 有关，这是重要的一点。” Capstone Law 律师 Ryan Wu 表示，这项被称为“第 5 号议会法案”的法案的决定可能会产生重大影响，因为包括马萨诸塞州在内的其他州正在与 Uber 及类似公司就司机薪酬和分类监管展开斗争。 “此案让立法者更加确信 AB5 类立法将经受住宪法挑战，”吴说。“这让他们更有信心。” 第九巡回法院由 11 名法官组成的小组作出的裁决推翻了去年同一法院由 3 名法官组成的小组作出的裁决。人数较少的小组发现，立法者制定的法律专门针对 Uber、Postmates 和其他叫车和送货服务，而非其他基于应用程序的公司，这是对 Uber、Postmates 和其他叫车和送货服务怀有敌意。 在周一的意见中，法官 Jacqueline H. Nguyen 写道，事实并非如此，立法者通过 2019 年法律有正当理由。 阮写道：“对运输和配送转介公司与其他类型的转介公司区别对待是有理由的，特别是当立法机构认为运输和配送公司是其试图解决的问题——工人错误分类——的最主要肇事者时。” 两家公司的律师表示，他们正在考虑法律选择，包括是否向美国最高法院上诉。 但考虑到 2020 年通过的第 22 号提案，允许将其司机归类为承包商，他们淡化了该裁决对其在该州业务的影响。 这些公司的律师 Theane Evangelis 表示，AB5“威胁要剥夺数十万加州人的灵活工作机会”，但选民们“拒绝”了该提案中的此类规定。 Uber 发言人诺亚·爱德华森 (Noah Edwardsen) […]