现代汽车印度公司 IPO 首日认购率达 18%，融资额达 2787 亿卢比
首次公开募股 现代汽车印度 有限公司，韩国的印度子公司 汽车制造商 现代汽车，占 18% 订阅 周二竞标第一天。 根据国家证券交易所公布的数据， 2787亿卢比 首次股票销售收到了 1,77,89,457 股的出价，而待售股为 9,97,69,810 股。现代汽车印度有限公司 (HMIL) 周一从主要投资者那里筹集了 831.5 亿卢比。散户个人投资者 (RII) 的认购率为 26%，而非机构投资者的认购率为 13%。与此同时，合格机构买家（QIB）的配额认购率为5%。这是该国最大的 IPO，超过了 LIC 首次发行的 2100 亿卢比的股票。此次IPO的价格区间为每股1,865-1,960卢比，将于10月15日至17日继续开放供公众认购。此次IPO完全是发起人提出的14,21,94,700股股本的要约出售（OFS） 现代 汽车公司（HMC），没有新发行的成分。这是继 2003 年日本汽车制造商马鲁蒂铃木 (Maruti Suzuki) 上市后，二十多年来汽车制造商首次出售股票。这家韩国母公司正在通过要约出售 (OFS) 途径减持其股份。作为完全仅供出售的 IPO，现代汽车印度有限公司（仅次于马鲁蒂铃木的印度第二大汽车制造商）将不会从 IPO 中获得任何收益。HMIL 预计其股票上市将提高其知名度和品牌形象，并为股票提供流动性和公开市场。在价格区间的上限，IPO规模预计为2787亿卢比（约合33亿美元），发行后该公司的市场估值约为16亿卢比（约合190亿美元）。HMIL 于 1996 年开始在印度运营，目前在各个细分市场销售 13 款车型。Kotak Mahindra Capital Company Ltd、Citigroup Global Markets India Private Ltd、HSBC […]
现代IPO：上市不温不火，能否续写大型IPO历史？ GMP 下降表明如此
与 Life Insurance Corporation of India Ltd 和 One 97 Communications Ltd 等公司相形见绌的是，现代汽车印度公司 (HMIL) 将于 10 月 15 日星期二推出 27,856 千万卢比的首次发行，从而书写历史。该公司对其上市前景表示担忧。 达拉尔街的一个趋势是，大型IPO通常会遭遇重大失败。事实上，达拉街的大多数大型股票已被证明是财富破坏者，以折扣价上市。除少数例外外，那些积极上市的公司的收益却微乎其微。 韩国实体印度分公司的首次公开募股将完全是一次要约出售（OFS），最多可发行 14,21,94,700 股股票，价格范围为每股 1,865-1,960 卢比，最小手数为 7 股股及其后的倍数。此次发行的竞标将于 10 月 17 日星期四结束，该公司估值为 16 亿卢比。 Ace Equity 的数据显示，2010 年之后筹集超过 950 亿卢比的 6 次 IPO 中，有 5 次在上市时带来了负回报，印度煤炭公司是其中唯一的例外。 Reliance Power 于 2008 年通过 IPO 筹集了约 1160 […]