图片证明电动汽车市场陷入困境
停车场里停满了未售出的特斯拉汽车的照片，让人们看到了电动汽车市场的前景，它并不像制造商想象的那么强劲。 每月约有 2000 辆特斯拉抵达墨尔本港，但没有买家将它们带回家。 维多利亚州交通协会的彼得·安德森告诉 7News:“突然之间，我们积压了大量特斯拉汽车，无法销售。 “特斯拉汽车通常都是预售后进入这个国家的。这些汽车不是，它们就在这里等着买家。” 尽管特斯拉最近下调了价格，以与不断增长的中国电动汽车市场竞争，但 4 月份销量仍暴跌了 44%。 全新特斯拉 Model Y 现在便宜了 11,400 美元，而且他们并不是唯一一家降价的公司。 标致 e2008 的价格大幅下调，从 63,000 美元降至 39,990 美元。在低端市场，长城欧拉 (GWM Ora) 的价格下降了 20%，降至 35,990 美元。 在过去三年的同比大幅增长之后，4 月份电动汽车整体销量下降了 5%。 汽车专家表示，由于充电基础设施差和转售数据不佳，该行业在早期采用阶段后难以进一步扩张。 汽车专家 Caleb Bond 在天空新闻中表示：“市场确实已经疲软，购买汽车的人不再像以前那么多，因为他们发现这一切都是骗局。 “最大的骗局之一就是这些东西没有转售价值。 “原因有两个。一是新电动汽车的价格不断下跌，因为卖不出去。 “现在制造商正在大幅降低车间价格。” 邦德继续说道，由于技术每年都在进步，旧款电动汽车的贬值速度很快。 “人们不买它们也就不足为奇了，”他补充道。 1717452577 2024-06-03 22:09:35
FAME-II 后：由于激励措施削减、民意调查和混合动力汽车转型，电动汽车销量下滑 | 经济与政策新闻
阅读时间：3分钟 最近更新时间 ： 2024 年 6 月 2 日 | 晚上 10:56 是 2024 年 5 月，该国电动汽车销量与去年同期相比下降了 22.3%。不过，环比小幅回升了 8.8%。 根据 Vahan 门户网站的数据，2024 年 5 月，电动汽车总销量为 123,107 辆，低于 2023 年 5 月的 158,459 辆，而 2023 年 5 月也是该日历年的销量高峰。4 月份售出 113,092 辆。 五月份，在销售的总辆数123,107辆中，两轮车约占51.7%，三轮车约占42.5%，乘用车约占5.3%，公共汽车占0.2%。 其余车辆包括全地形车、农用车、货车和其他车辆，占总销量的不到 0.4%。 跌倒的原因 行业专家表示，今年 5 月份的大幅下滑可能是由多种因素造成的，例如政府政策变化、消费者兴趣转向混合动力汽车以及大选。 “消费者，尤其是车队和商业领域的消费者，通常会推迟购买决定，直到选举结束。制造商也倾向于在新政府成立后加大投资。此外，近期销量下滑可能归因于加快采用和制造电动汽车 (FAME) 激励措施的结束以及客户偏好转向混合动力汽车，”标普全球总监 Puneet Gupta 表示。 电动汽车销量在 2024 […]
随着汽车制造商追逐市场份额和更高的利润率，中国电动汽车价格战蔓延至海外
“这对于正在加快全球化步伐的中国汽车企业来说，不是一个好兆头。” 中国是全球最大的汽车和电动汽车市场，每 10 辆新车中就有近 4 辆采用电池驱动。 12:53 “弯道超车”：中国电动汽车行业如何冲锋陷阵，称霸全球市场 “弯道超车”：中国电动汽车行业如何冲锋陷阵，称霸全球市场 但随着威马汽车、华人运通等几家表现不佳的公司倒闭，国内电动汽车行业如今已陷入产能过剩的困境，该行业共有 100 多家公司。 “增加中国以外的销售额是 追逐利润的好方法 因为东南亚等市场的价格比内地高得多，”在中国东部浙江省拥有汽车零部件企业的企业家钱康说。 “但当中国汽车制造商大批进入这些市场时，价格竞争就不可避免，最终会损害他们自己的利益。” 在泰国，总部位于深圳的全球最畅销电动汽车制造商比亚迪最近 大幅削减价格 其旗舰 Atto3 运动型多用途车 (SUV) 的升级版降价 18%，至 899,900 泰铢（24,542 美元）。随后，中国竞争对手长安汽车和合众汽车也提供了类似的折扣。 Hozon 的 Neta V 纯电动汽车目前标价为 549,000 泰铢，比比亚迪的 Dolphin 电动轿车便宜 30%，而长安的 Lumin EV 售价为 480,000 泰铢。 近年来，他们的低价策略奏效了，中国电动汽车制造商现在占据了东南亚市场的最大份额。根据德勤中国汇编的数据，他们的市场份额从 2021 年的 47% 增长到去年的 74%。 该咨询公司表示，比亚迪在东南亚国家联盟 (ASEAN) 国家电动汽车市场占有 33% 的份额，其次是 Neta 品牌电动汽车，其销量占该地区总销量的 […]