为什么 Lime 使用大型电动卡车来运输小型电动滑板车
该公司表示，通过重新设计电动滑板车和自行车，并将运营车队改为电动卡车，Lime 将在 2023 年将温室气体排放量减少 16.3%，自 2019 年以来，其排放量累计减少了 30%。 公司最新“碳盘点”。 与此同时，该公司租赁汽车的预订量增长了 32%，达到 6.16 亿美元，利润接近 1 亿美元。 总部位于旧金山 Lime 披露了两套目标 经“科学减排目标倡议”确认，2030 年将实现以下减排目标： 该公司希望将范围 1 和范围 2 的排放量减少 90%，其中包括 Lime 的运营和电力使用产生的足迹。 对于范围 3，其中包括其出租的踏板车和自行车的影响，Lime 的目标是将每客公里的“碳强度”降低 97%。 迄今为止，已实现减产59.5%。 更大、更好的电池 Lime 将其进步归功于 四年的重新设计 Lime 联合创始人安德鲁·萨维奇 (Andrew Savage) 自 2019 年以来一直领导可持续发展战略，他表示，该公司正在努力实现可持续发展。 Lime 的 20 多万辆共享电动滑板车（总数还包括自行车）中，近 90% 的电动滑板车都已改用新的“模块化”设计， 允许更换更大容量的电池 自行车和摩托车。 新电池的体积是上一代的两倍。这意味着滑板车在需要更换电池之前可以行驶更远，这意味着更多的骑手可用和更长的行程。同时，这种形式减少了维护。Lime 采购的商品和服务（包括备件、 占范围 […]
在电动滑板车事故中丧生的青少年当时正从通宵健身馆返回
其中一名当地名叫吉尔伯特·柯林斯 (Gilbert Collins) 的 15 岁男孩当场死亡，而他 17 岁的朋友因重伤被紧急送往沃特福德大学医院，但于周四下午死亡。 事件的具体细节尚不清楚，但据了解，凌晨 2 点左右，两人从巴特勒斯顿北区的沃特福德零售公园的 Snap Fitness 返回途中，骑着同一辆电动滑板车与长途汽车相撞。 当时，JJ Kavanagh 客车上除了司机外没有其他人，据了解，司机正受到惊吓。 长途汽车公司向两名遇难者家人表示哀悼，并表示“在这个非常困难的时刻”将尽一切努力帮助他们的家人。 据悉，客车司机目前处于休克状态。图片来源：Mary Browne 爱尔兰警察呼吁所有目击事故的人员挺身而出，尤其是那些有摄像机拍摄到的画面（包括行车记录仪）并且于凌晨 1 点 45 分至 2 点 15 分期间在沃特福德市科克路上行驶的道路使用者。 任何知情人士请拨打051 305300联系沃特福德警察局。 沃特福德市市长兼议员杰森·墨菲表示，这些死亡事件“清楚地提醒”了我们道路的危险性。 “我并不认识吉尔伯特，但我和他所在的圣保罗社区学校的工作人员交谈过，他们都很悲痛，”他说。 他是一个非常受人喜爱和欢迎的年轻人，每个人都为他疯狂。他深受老师和同学的喜爱。 他说，所发生的事让每个人都感到震惊。 “我们向这些小男孩的家人以及长途汽车司机表示慰问。 “这清楚地提醒我们可能发生的情况。我敦促大家无论使用哪种交通工具都要格外小心。” 圣救世主盖尔式足球协会 (GAA) 俱乐部位于阿德莫尔公园，距离一名青少年的住所不远。由于发生枪击事件，该俱乐部推迟了原定于今晚举行的一场迷你赛事。 该公司在一份声明中表示：“在这艰难的时刻，我们的思念和祝福与受害者的家人同在。” 英国皇家鸟类保护协会的 Sam Waide 表示，鸟类行为出现了“前所未有的恶化”。图片来源：Gareth Chaney/Collins 与此同时，道路安全局首席执行官萨姆·韦德表示，由于“行为前所未有的恶化”，爱尔兰道路不安全。 他告诉爱尔兰众议院公共账目委员会，他不能让其他机构（例如爱尔兰警察）做“超出我们法定职权范围”的事情。 韦德表示，人们对爱尔兰警察加强道路执法的速度感到“沮丧”，但他补充说，执法不仅仅是警察的责任。 安全摄像头 他还呼吁更多地使用技术，例如路边安全摄像头。 他发表上述言论之际，爱尔兰道路上的死亡人数已因沃特福德事件上升至 92 人。 他说：“我要求爱尔兰警察在未来三年继续加大执法力度。” […]
配备大电池和强大电机的顶级电动滑板车，售价 750 欧元：Navee N65i 正在测试
Navee 在电动滑板车领域不再默默无闻。 最近我们编辑部收到了Navee V50（测试报告）。 由于旋转车把、较轻的重量和良好的电机，我们喜欢纤细的折叠尺寸。 缺点包括车把轻微晃动、最高速度未充分利用、缺乏指示器和电池相当小。 尽管如此，V50还是值得推荐的，尤其是它的低廉价格。 Navee N65（测试报告）有点老了。 其巧妙的折叠机制、坚固的做工和大电池令人印象深刻。 然而，它缺乏在德国非常重要的街头批准。 反射式显示器和运行速度相当慢的电机也是负面的。 Navee N65i 于 2024 年初上市，旨在结合两款前代产品的优势。 N65 最重要的变化是：N65i 拥有通用操作许可证 (ABE)。 下面的测试报告显示了还有哪些变化以及购买是否值得。 要快速了解最佳电动滑板车，我们建议您定期更新 60 多项单独测试中的最佳电动滑板车列表：前 10 名：最佳电动滑板车。 Navee N65i 的亮点 德国道路合法化 带有折叠车把的高效折叠机构 宽把手以便更好地控制 动力强劲、反应迅速的后置发动机 可靠的制动系统 600瓦时电池 应用程序支持 集成转向信号灯 结构、光学和工艺 与其前身 N65 和 V50 一样，N65i 开箱即用。 无需设置任何螺丝。 我们仍然建议您在第一次骑行之前拧紧所有螺丝，给轮胎充气并给电池充满电。 电动滑板车骑手还应佩戴头盔。 有关该主题的更多信息，请参阅我们的指南：前 5 名：测试中带有指示灯、蓝牙和音乐的最佳智能自行车头盔。 一个很大的优点是巧妙的折叠机制。 由于车把可以向下折叠，因此折叠后电动滑板车的宽度只有 20 厘米。 […]
Bolt、Tier、Lime：这就是这些公司现在的价值
50 亿美元：据说这是投资者在该行业投资的金额。 约格·格鲁埃尔/盖蒂图片社 对于某些人来说，它们会妨碍他们，而另一些人则在上班的路上经常使用它们： 电动滑板车 自 2019 年以来已经征服了德国城市中心。 然而，以前的炒作已不再随处可见。 公司不得不申请破产并与竞争对手合并 甚至在巴黎等城市被完全禁止。 整个电动滑板车行业都面临着财务可行性和盈利途径的问题。 投资者 与此同时，他们向该行业投入了大量资金。 一项研究由 过筛 据此计算，自2017年以来已超过50亿美元。公司的估值并不总是能够兑现承诺。 我们将向您展示哪里烧了很多钱，以及哪些电动滑板车供应商在市场上仍然有机会。 也读一下 2024 年出行行业的驱动力是什么 螺栓
巴黎热滑板车销量下滑，经销商面临“世界末日”
Frédéric Born 在圣旺大道（18 世纪）经营标致两轮经销店 22 年。 2024 年 3 月 31 日，他将永久关闭商店的大门，今年 1 月早上，商店门前排列着三辆踏板车等待维修。 “当时，他们占据了人行道 10 m，”Frédéric 叹息道。 根据 Solly Azar AAA 数据天文台的数据，2023 年巴黎将记录 50立方厘米以下的热滑板车销量下降 一年内增长 19%。 首都共有 480 家企业，其中 28 家在这一年关闭。 2023 年初在首都设立的 8 家标致经销店中，只剩下 3 家仍然存在。 对于弗雷德里克来说，这是“世界末日”，他的父亲已经在大陆军大道（17 世纪）经营了一家经销店，该经销店于 2008 年关闭，他经历了近三十年。 远程办公、付费停车、交通限制…… “我们在 2002 年至 2020 年期间经历的事情已经结束了，”Frédéric 下定决心。 尽管他并没有因与新冠病毒相关的健康危机而“遭受太多痛苦”，但自大流行以来生活方式的变化对他的活动产生了影响。 随着远程办公的普及，两轮车的流通量减少了：对于经理来说，这是滚雪球效应，因为他看到维修请求（其活动中最赚钱的部分）崩溃了。 据我们估计，到 2023 年，5.8% 的踏板车维修商将关门。 […]
萨迪克汗因火灾风险禁止伦敦地铁、火车和公共汽车使用电动滑板车
出于对电池缺陷引发火灾风险的担忧，伦敦地铁网络、公共汽车和火车将禁止使用电动滑板车。 伦敦交通局表示，在有报道称私人电动滑板车和电动独轮车（包括可折叠或携带的电动独轮车）在其服务中起火后，从周一开始将不允许在其交通网络或其任何场所使用。 伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 担任交通管理局主席。 伦敦交通局表示，最近几周记录了两起电动滑板车或电动独轮车因锂离子电池不安全而排放有毒烟雾的事件。 伦敦消防队今年已记录了 50 多起涉及电动滑板车和电动自行车的火灾。 私人拥有的电动滑板车在公共道路或人行道上使用是违法的， 尽管有租赁公司运营的有执照的踏板车车队的试验，受到更严格的安全标准的约束。 然而，私人滑板车仍然广泛出售，并且不受安全标准的监管。 交通部一直在考虑修改法律，允许电动滑板车上路。 伦敦交通局表示，该禁令将继续接受审查，同时 政府考虑改变立法。 如果无视禁令，滑板车车主可能会拒绝乘坐公共交通工具，或者被处以最高 1,000 英镑的罚款。 伦敦交通局表示，最近，一辆电动滑板车在帕森斯格林车站起火，一辆电动独轮车在伦敦西北部斯坦莫尔车站的银禧线列车上起火。 调查发现，滑板车起火的原因是电池有缺陷。 1706381863 #萨迪克汗因火灾风险禁止伦敦地铁火车和公共汽车使用电动滑板车 2021-12-09 13:23:55
为什么电动滑板车和自行车的敌人被迫合并
在 2023 年 9 月禁令实施之前，巴黎有 3 家踏板车运营商，其中只有 American Lime 赚钱。 弗朗索瓦·布尚 解密 – 两家运营商都希望在派对结束的世界中继续开展他们的活动。 先驱者时代之后，微移动领域的整合时代到来了。 周三， 德国级 等 法国人多特，各自经营共享滑板车和自行车，公布了他们的结婚禁令。 简而言之，合并的初步协议应在两个月内达成。 例如，在巴黎，Tier 和 Dott 经营没有终端的自助自行车。 在联合新闻稿中，这些均成立于 2018 年的初创企业谈论了创建 « 欧洲第一家微型移动运营商。 两家公司的总营业额达到 2.5 亿欧元，每年在 20 多个国家/地区提供超过 1.25 亿次旅行。 » 但这两只爱情鸟并没有带来同样的嫁妆。 Tier 活跃于 21 个国家，运营着 200,000 辆共享汽车，而 Dott 则运营着 50,000 辆共享汽车，业务遍及 8 个国家（法国、意大利、比利时等）。 简而言之，德语比法语更重要。 达到临界尺寸 即使公司不想沟通… 本文仅供订阅者使用。 您还有 80% […]
电动滑板车：据说 Tier 即将与竞争对手 Dott 合并
曾经繁荣的电动滑板车市场的队伍正在逐渐减少。 现在，据报道，前独角兽Tier也将与电动滑板车公司Dott合并。 Tier 创始人兼董事总经理 Lawrence Leuschner层级流动性 Das 电动滑板车初创公司 等级 站在一个人面前 融合 根据投资者圈子的说法，与竞争对手 Dott 合作 经理杂志 叫做。 因此，Tier Mobility 的创始人 Lawrence Leuschner 将接任 CEO 并进入监事会担任“非执行主席”。 多特主帅亨利·莫瓦西纳克将接替他的职位。 合同即将签署。 一度估值20亿美元的合并 独角兽 规模较小的初创公司 Dott 可能会跟随 Tier 重新裁员。 自 2023 年 11 月以来已创建约 400 个职位 电动滑板车– 启动已取消。 去年，Tier和Dott合计亏损5500万欧元。 毁灭性的价值损失 报告称，股东已计划为新合资企业注入约 50 至 7000 万欧元的资金。 Tier和Dott的合并被投资者估价仅为1.5亿欧元——这是巨大的价值损失。 初创公司 Tier Mobility 由前 Rebuy […]