今日头条 3 条新闻：巴厘岛游客过多：以下是印度尼西亚 8 种避暑度假方式
TEMPO.CO，雅加达 – 节奏英语 汇编了 2024 年 5 月 23 日星期四的三大新闻。以下是重点内容：巴厘岛旅游过度：以下是在印度尼西亚度过清闲假期的 8 种替代方案、佐科威提议埃隆马斯克在印度尼西亚建造电动汽车电池厂，以及因担心美国加息导致油价下跌。 以下是该网站排名前 3 的新闻列表 节奏英语 今天： 1. 巴厘岛的过度旅游：这里有 8 种在印度尼西亚避开人群度假的选择 TEMPO.CO，雅加达 – 印度尼西亚以其多样化的旅游目的地而闻名。事实上，该国的一些目的地已经挤满了游客，例如根据世界旅游及旅游理事会的数据，巴厘岛在 2023 年就经历了过度旅游。 另一方面，印度尼西亚还有鲜为人知的旅游目的地。 这些目的地不仅提供令人着迷的景色，而且没有被太多的人破坏。 以下是印尼 8 个鲜为人知的旅游目的地的推荐。 点击这里阅读更多 2. 佐科威提议埃隆·马斯克在印尼建造电动汽车电池厂 TEMPO.CO，雅加达 – 印度尼西亚海事和投资协调部长卢胡特·宾萨尔·潘查伊坦 (Luhut Binsar Pandjaitan) 表示，总统佐科·维多多 (Joko Widodo) 或佐科维 (Jokowi) 要求特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在该国建造一座电动汽车电池工厂。 这一提议是在巴厘岛 2024 年世界水论坛 (WWF) 上总统与科技大亨会面时传达的。 “我们提出了一个提议， […]
RI 成为电动汽车电池制造商，于 2024 年 4 月开始生产
雅加达 – 投资部/投资协调委员会 (BKPM) 确保印度尼西亚已做好准备，开始批量生产首批电动汽车电池，从而记录汽车行业的新历史。 总部位于西爪哇省卡拉旺的 PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power 将于 2024 年 4 月开始电动汽车电池的商业化生产。这清楚地表明镍下游化不仅仅是一种说法。 投资部/投资协调委员会（BKPM）特别工作人员蒂娜·塔利萨（Tina Talisa）于2024年2月21日访问PT HLI Green Power时强调，在总统佐科维多多（Jokowi）的领导下，政府希望重点发展下游产业。 因此，2021年9月破土动工后，政府给予了特别关注。 “下游是利用印度尼西亚丰富的自然资源创造附加值的一种方式，其中之一就是镍。因此，我们将流程从上游到下游整合起来，这就是为什么会有世界上第一个综合电动汽车电池投资，包括一揽子投资。 98 亿美元。 因此，它从矿山的上游进行整合，然后到冶炼厂，然后精炼、加工、前体、阴极，然后进入电池，”蒂娜在周六（9/4/2024）引用的声明中说道。 这一势头不仅标志着印尼成为东南亚首个电动汽车电池生产国，也证实了印尼政府支持价值98亿美元或印尼盾的电动汽车电池生态系统发展项目（宏大计划）的承诺。 142万亿。 蒂娜还补充说，电动汽车电池的生产将使印度尼西亚成为东南亚第一个使用 LG 最新技术生产电动汽车电池的国家。 言下之意是，参与该项目的印尼年轻工人也将成为东南亚第一批电动汽车工程师。 除此之外，蒂娜还表示，希望下游能够培养出一支具有高技能意识的劳动力队伍，使收入更高，能够使印尼走出中等收入陷阱。 与此同时，PT HLI Green Power 总裁 Hong Woo Pyoung 表示 HLI 已准备好进行大规模生产。 除此之外，洪还透露，印尼的电动汽车电池行业将能够培养出有能力制造电动汽车电池的年轻先锋技术人员。 “我们从2023年9月开始就在准备一切，准备在2024年4月进行量产。我们还对来自印尼的工程师进行了一年的培训，我们会继续提供培训。他们非常聪明、勤奋、能干”我们为来自印度尼西亚的工程师感到非常自豪。” Hong Woo Pyoung 说道。 PT HLI Green […]
看看磷酸铁锂与镍电池的对比测试，这种电池会立即爆炸！
雅加达 – 二号副总统候选人吉布兰·拉卡布明·拉卡 (Gibran Rakabuming Raka) 谈到了电动汽车电池的镍材料。 另一方面，许多电动汽车技术现在开始使用LFP（磷酸铁锂）电池。 纪伯伦就此事询问第一副总统候选人穆海明·伊斯坎达尔的立场。 根据纪伯伦的说法，第一对总统候选人的成功团队（timeses）正在兜售不需要印度尼西亚镍的磷酸铁锂电池。 事实上，印度尼西亚拥有世界上最大的镍储量，因此可以成为一个优势。 他说，如果继续讨论LFP，就等于推销中国产品。 “我们印度尼西亚现在是世界上镍储量最大的国家，这是我们的优势，我们的讨价还价，甚至不讨论LFP，这和推销中国产品是一样的，”吉布兰说。 即便如此，磷酸铁锂电池技术被认为比镍钴锰（NCM）电池更安全。 引自 福布斯， 磷酸铁锂电池预计将成为未来电动汽车的电池。 因为这种类型的电池被认为更安全，耐热。 “如果物理损坏或存在制造缺陷，镍钴化学物质也容易释放热量，导致过去三年内发生了六次不同的召回，其中包括雪佛兰 Bolt，”写道。 福布斯。 据他介绍，镍钴混合物中含有氧气，当电池内部短路和升温时，氧气就会释放出来。 众所周知，火是由火三角产生的，即火源、燃料和氧气。 扑灭 NCM 型电池火灾有些困难，因为电池会产生氧气。 同时，磷酸铁锂电池不含氧气，因此即使发生短路时会释放一些气体，但不会像镍电池那样燃烧。 这使得它更安全、更耐用。 一家使用磷酸铁锂电池的电动汽车制造商已经证明了这一点。 在比亚迪位于重庆的电动汽车电池制造工厂和位于中国深圳的比亚迪总部，都设有测试道具。 电动汽车电池通过被针刺破来模拟。 在模拟中，比亚迪生产的LFP型电池和另一辆电动汽车中的NCM型电池被针刺穿。 首先，用针刺穿NCM型电池。 当被针刺破时，NCM电池的温度急剧升高，甚至高达600-1000摄氏度。 然后……电池爆炸并起火。 火焰继续燃烧，烧毁了电池。 下一个演示是刺穿比亚迪制造的磷酸铁锂电池。 在同一模拟中，电池被刺穿，直到针刺穿。 不过，电池被刺破后并没有出现任何问题。 即使被针刺伤，LFP 材料制成的电池也不会变热。 因此，电池是安全的，不会爆炸。 观看视频“LFP和镍是副总统辩论中讨论的话题，这是解释” （rgr/你的） #看看磷酸铁锂与镍电池的对比测试这种电池会立即爆炸 1705917188 2024-01-22 09:17:31