Raven Connected 计划利用 Telus Global Ventures 领投的 A 轮融资将员工人数增加 25%
联网汽车初创公司使用机器视觉来追踪和分析公司车辆和司机。 总部位于渥太华的联网汽车初创公司 渡鸦互联 在获得 1000 万美元 A 轮融资后，正在招聘人才。 Raven 表示，其“客户数量快速增长”，并与北美各地的关键渠道合作伙伴建立了牢固的关系。 此轮融资由 Telus Global Ventures 领投，加拿大皇家企业加拿大出口发展局 (EDC) 通过其 投资配对计划以及回归投资者 Celtic House Venture Partners 和 Graphite Ventures。Raven 表示，这笔资金将使其能够扩大第三方集成合作伙伴，推出新的人工智能 (AI) 模型，并在未来一年内将其员工人数增加 25% 以上。 Raven 联合创始人兼首席执行官 Dan Carruthers 在一份声明中表示：“这轮融资将有助于实现 Raven 实现视频远程信息处理普及化的目标，并扩大我们作为领先的联网汽车技术售后市场开发商的影响力。有了 Telus 这样的一流通信基础设施公司加入我们的投资集团，我们将扩大规模和影响力，并期待在未来一年将我们的技术和渠道合作伙伴关系拓展到北美以外地区。” Raven 成立于 2016 年，提供人工智能和物联网 (IoT) 智能汽车技术，尤其是行车记录仪等视频远程信息处理技术。其解决方案包括实时 GPS 跟踪、车辆诊断和双行车记录仪，以帮助企业监控和分析其车辆和驾驶员，并跟踪任何事件。它还使用人工智能进行面部和物体检测，帮助公司识别谁在驾驶公司车辆或驾驶员是否在打电话。 Raven 于 2022 年 4 月开始与 Telus 合作，为服务不足的中小型企业提供联合品牌的视频远程信息处理解决方案，并计划进一步整合新产品。 […]
e-Zinc 斥资 4200 万加元验证现场储能解决方案
随着领导团队的加强，首席执行官认为 Chris Hadfield 支持的 e-Zinc 已准备好进行试生产。 总部位于多伦多 电子锌 已筹集 4200 万加元（3100 万美元）新资金，准备为其长时储能解决方案的现场演示项目做好准备。 e-Zinc 将本轮融资归类为 2022 年的后续融资。 A 轮 本轮融资由 Evok Innovations 领投，三菱重工、加拿大皇家企业出口发展局和 Ultratech Capital Partners 提供支持。其他参与者包括现有股东丰田风险投资公司、埃尼 Next、Anzu Partners、BDC 和 Graphite Ventures。 “通过这项新投资，我们能够顺利过渡到以生产为导向的阶段，并专注于卓越运营。” 詹姆斯·拉森 e-Zinc 开发了一种锌基储能系统，据称该系统与长期应用的锂离子系统相比成本更低。 该系统有三个主要部件：顶部充电装置、中部储存装置和底部放电装置。锌在顶部吸收能量，移动到中部储存，并在空气进入时在底部释放能量。然后锌再循环回到顶部进行充电。 e-Zinc 声称，与传统锂电池相比，其电池具有多种优势，包括更长的储能时间、可回收性，以及由于采用水基电解质而不易发生热失控的特点，该初创公司表示，这些优势使电池更安全、用途更广泛。 这家初创公司由张晓格（音译，Gregory Zhang）于 2012 年创立，他曾是温哥华矿业公司 Teck Resources 的高级科学家和研发经理。张晓格于 2018 年将首席执行官一职移交给詹姆斯·拉森（James Larsen），随后退休。 次年，e-Zinc 面临 两次重大打击。2021 年 8 月，当时担任这家初创公司董事的张先生在与癌症抗争后去世，享年 64 […]