IAG 确认瑞安航空、Volotea 和 Binter 将在合并后获得欧洲航空航线
IAG集团已确认将运营欧罗巴航空目前提供的部分航线且必须放弃的航空公司名单 欧盟委员会最终批准购买 属于 Iberia 旗下 Globalia 公司。 在中短半径范围内，瑞安航空 (Ryanair)、Volotea 和 Binter 已正式表明了运营这些航线的意向，该控股公司首席执行官路易斯·加莱戈 (Luis Gallego) 本周五证实，该公司还瞄准了阿维安卡 (Avianca)、Iberojet 和 World2Fly。 适用于长途航班时刻。 这些将是 IAG 向委员会提出的“补救措施”，“广泛”的可能性“是我们与该行业许多公司进行对话的结果，并显示了我们最近几个月取得的重要进展， “ 他说。 加利西亚语。 他的目标是达成一项“平衡的协议”，保护竞争，但同时“让马德里-巴拉哈斯转变为南欧应有的伟大‘枢纽’”。 两周前 布鲁塞尔发表“反对声明” 他对可能给客户带来更多竞争和价格上涨问题的运营表示怀疑。 伊比利亚航空公司总裁马尔科·桑萨维尼在新闻发布会上表示，他们无法透露为每家航空公司提议的航线的更多具体细节，但委员会将在 6 月 10 日之前得到答复。该公司愿意放弃欧罗巴航空 40% 的航线，以保证不会有任何一条航线由伊比利亚航空和欧罗巴航空单独运营。 预计购买将在今年年底前完成，但一切都将取决于委员会确定的时间以及他们为进一步研究操作而施加的“停止时钟”期限。 最好的结果 由于疫情后全面复苏后需求激增，该集团目前的财务状况比一年前更好。 2024年第一季度，包括伊比利亚航空、英国航空、伏林航空、Level和爱尔兰航空在内的IAG控股公司净亏损400万欧元，这一结果远高于一年前的8700万欧元亏损该公司本周五向国家证券市场委员会（CNMV）通报。 伊比利亚 70 数百万欧元 伊比利亚航空第一季度营业利润比去年同期增加400万美元。 伊比利亚航空公司是拉动 IAG 的航空公司，今年第一季度贡献了 7000 万欧元的营业利润，而 2023 年为 6600 万欧元。英国航空公司也实现了利润，为 2200 万欧元。 […]