福特的电动赛车产生近三吨的下压力
福特再次来到派克峰，这次是一辆电动皮卡。这家汽车制造商自 3 月份以来就一直用“EV 演示车”来吸引我们，现在它终于展示了这款赛车的完整外形。它还透露，它能够在 240 公里/小时的速度下产生 6,000 磅（2,721.5 公斤）的下压力。 这款皮卡配备了一个巨大的顶置式尾翼，高出车顶。此外，它还配备了宽大的前扰流板、前轮后方的大进气口和令人印象深刻的后扩散器。该开发是与 STARD 公司合作进行的。 照片：福特 这款电动超级卡车的细节尚不清楚，但其设计与福特去年参赛的 SuperVan 4.2 车型相似。其电动机总功率为 1043 千瓦。这款新车可以由类似甚至更强大的动力驱动。老款 SuperVan 4.0 有四个发动机，输出功率为 1469 千瓦。 福特今年已经推出了与 RTR 合作打造的 F-150 Switchgear。它基于 F-150 Lightning 的公路行驶平台，并针对越野条件进行了改进，包括防滑板、复合板和新悬架。 福特很可能会继续发布有关其新款皮卡的信息，直到 6 月 23 日举行的第 102 届派克峰比赛。该比赛的现任纪录保持者罗曼·杜马斯将与他一起登上顶峰。不过，这款特殊的福特车并不是本次赛事中唯一的电动汽车，例如，一辆经过改装的现代 Ioniq 5 也将在这条著名赛道的起跑线上亮相。 福特野马品牌负责人认为，该品牌需要减肥 汽车摩托车 #福特的电动赛车产生近三吨的下压力 1717432357 2024-06-03 13:20:00
美国放宽汽车排放规定，但总体减排目标保持不变
在政治战场密歇根州的工业和汽车工人强烈反对后，拜登政府周三将美国电动汽车采用率目标从 2032 年的 67% 削减至 35%。 相反，美国环境保护局（EPA）采取了“技术中立”的监管计划，允许汽车制造商更自由地满足油电混合动力车的排放标准，但许多环保人士反对这种做法，认为这是推迟电动汽车转型的折衷措施。 该机构还采用“先进汽油”技术来节省燃料，例如涡轮增压、轻型车辆或启停点火系统。 美国环保局局长迈克尔·雷根告诉记者，新规则仍将实现与美国环保局最初提出的更积极的电动汽车转型提案相同的温室气体减排目标。 里根说：“让我明确一点，我们的最终规则即使不是更多，也是同样减少污染。” “我们设计的标准是技术中立且基于性能的，以便制造商能够灵活地选择最适合其消费者的污染控制技术组合。” 观看 | 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字: 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字 与汽油车相比，您居住的地方以及每天的驾驶次数对于电动汽车的成本效益至关重要。 UBC 的一项新研究对数据进行了统计。 里根强调，“绝对没有强制”采用电动汽车。 EPA 承认，到 2032 年，该规则将比 2026 年的水平减少 49% 的排放量，而去年提案的排放量为 56%。 里根在接受采访时表示，提案和最终规则之间的削减“基本相同”。 美国环保署修订后的提案反映了美国总统乔·拜登在连任竞选中面临的政治压力。 对于拜登和他的共和党竞争对手唐纳德·特朗普来说，入主白宫的道路要经过密歇根州和威斯康星州和宾夕法尼亚州等其他工业州，这些州的工人们担心电动汽车转型会威胁到就业。 特朗普曾多次痛斥电动汽车。 排放规则可能标志着拜登在 11 月份面对选民之前将采取的最后一项重大环境政策举措。 到 2055 年污染大幅减少 新规则虽然有所软化，但仍将强制大幅减排。 EPA 表示，该计划将在 2026 年的基础上将整个车队的尾气排放量减少 50%，并在 2055 年之前将温室气体排放量减少 65 亿吨（72 亿吨）。 EPA 的电动汽车采用百分比目标不是强制性的，而是对汽车制造商将如何改变其车队以满足法规的预测。 它的投影 周三的目标是一个广泛的范围——占2030年至2032年总销量的35%至56%——而不是一个具体目标，反映出它强调汽车制造商追求不同污染减排技术的灵活性。 […]
福特将削减 F-150 Lightning 电动汽车的产量。 正如他所预料的那样，人们对他没有兴趣
福特 F-150 多年来一直是美国最畅销的汽车之一。 然而，照明电动版本的销量略低于预期。 美国汽车巨头福特宣布减少其 F-150 Lightning 电动皮卡车的产量。 福特表示，此举是由于人们对电动汽车的兴趣低于预期。 该公司表示，将从 4 月 1 日开始在密歇根 Rouge 电动汽车中心转为单班制运营。早在 10 月，福特就宣布将暂时减少 F-150 Lightning 电动皮卡生产地密歇根工厂的班次数量。做成了，从原来的三个变成了两个。 福特首席执行官吉姆·法利在一份声明中强调，该公司正在利用其制造灵活性为客户提供更广泛的产品，同时平衡增长和盈利能力。 这一消息发布之际，电动卡车的需求也在下降。 通用汽车 (GM) 10 月份将其位于密歇根州、耗资 40 亿美元的新电动卡车工厂的开业时间推迟了一年。 福特去年 12 月通知其供应商，计划从 1 月开始每周生产约 1,600 辆 F-150 Lightning 电动卡车，占原计划 3,200 辆的一半。 去年，福特在美国售出了 24,165 辆 F-150 Lightning，比 2022 年增长了 55%。但这仍然相当微不足道，预计 2023 年 F-150 总销量将达到 750,000 辆左右。 […]