电动福特探险者了解捷克的价格。 它比斯柯达Enyaq便宜
探索者号在欧洲彻底改变了它的形态。 它已从大型插电式混合动力SUV转变为基于大众集团技术的纯电动车型。 几乎一年前，新款福特探险者首次在欧洲市场亮相。 然而，从那以后，人行道上就变得有些安静了。 只是现在，来自蓝色椭圆形的电动新奇产品，位于大众集团的 MEB 平台上并使用其发动机，还带来了其他新奇事物。 直接以捷克价目表和开放配置器的形式提供。 国产福特在市场上有两个版本，在性能、电机数量和电池容量上各有不同。 虽然电池可用容量为 77 kWh 的版本的基本价格为 1,066,900 捷克克朗起，但您不会在捷克配置器中看到该版本，因为它将稍后提供。 因此，目前最实惠的后轮驱动车型、210 kW 和 77 kWh Explorer 设备的价格至少为 1,169,900 捷克克朗。 在捷克共和国，您可以花费至少 1,324,900 捷克克朗购买一辆具有相同驱动器和电池的基本型斯柯达 Enyaq，其姊妹车型大众 ID.4 则需要 1,293,900 克朗。 福特 Explorer：技术数据和捷克价格 RWD（Explorer/Premium） AWD（Explorer/Premium） 功率 (kW) 210 250 扭矩 (nm) 545 545 可用电池容量 (kWh) 77 79 最大充电功率 (kW) 135 185 加速度 0 -100 […]
美国放宽汽车排放规定，但总体减排目标保持不变
在政治战场密歇根州的工业和汽车工人强烈反对后，拜登政府周三将美国电动汽车采用率目标从 2032 年的 67% 削减至 35%。 相反，美国环境保护局（EPA）采取了“技术中立”的监管计划，允许汽车制造商更自由地满足油电混合动力车的排放标准，但许多环保人士反对这种做法，认为这是推迟电动汽车转型的折衷措施。 该机构还采用“先进汽油”技术来节省燃料，例如涡轮增压、轻型车辆或启停点火系统。 美国环保局局长迈克尔·雷根告诉记者，新规则仍将实现与美国环保局最初提出的更积极的电动汽车转型提案相同的温室气体减排目标。 里根说：“让我明确一点，我们的最终规则即使不是更多，也是同样减少污染。” “我们设计的标准是技术中立且基于性能的，以便制造商能够灵活地选择最适合其消费者的污染控制技术组合。” 观看 | 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字: 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字 与汽油车相比，您居住的地方以及每天的驾驶次数对于电动汽车的成本效益至关重要。 UBC 的一项新研究对数据进行了统计。 里根强调，“绝对没有强制”采用电动汽车。 EPA 承认，到 2032 年，该规则将比 2026 年的水平减少 49% 的排放量，而去年提案的排放量为 56%。 里根在接受采访时表示，提案和最终规则之间的削减“基本相同”。 美国环保署修订后的提案反映了美国总统乔·拜登在连任竞选中面临的政治压力。 对于拜登和他的共和党竞争对手唐纳德·特朗普来说，入主白宫的道路要经过密歇根州和威斯康星州和宾夕法尼亚州等其他工业州，这些州的工人们担心电动汽车转型会威胁到就业。 特朗普曾多次痛斥电动汽车。 排放规则可能标志着拜登在 11 月份面对选民之前将采取的最后一项重大环境政策举措。 到 2055 年污染大幅减少 新规则虽然有所软化，但仍将强制大幅减排。 EPA 表示，该计划将在 2026 年的基础上将整个车队的尾气排放量减少 50%，并在 2055 年之前将温室气体排放量减少 65 亿吨（72 亿吨）。 EPA 的电动汽车采用百分比目标不是强制性的，而是对汽车制造商将如何改变其车队以满足法规的预测。 它的投影 周三的目标是一个广泛的范围——占2030年至2032年总销量的35%至56%——而不是一个具体目标，反映出它强调汽车制造商追求不同污染减排技术的灵活性。 […]
谍影重重幸存者 – 1965 BRM P261
作者很享受在银石赛道举行的 HGPCA 测试日期间舒适地滑入 2617 并对其进行适当的运行。 照片：皮特·奥斯汀 1966年，西班牙的降雨并没有主要停留在平原上。 它向东吹向比利时的阿登山脉，并冲向在斯帕弗朗科尔尚举办的比利时大奖赛，不幸的是，这里是容易遭受倾盆大雨的地区之一。 比赛开始一圈后，杰基·斯图尔特 (Jackie Stewart) 和你在这里看到的 BRM 飞出了公路，使这位苏格兰人陷入了一场严重事故的边缘。 它发起了杰基·斯图尔特 (Jackie Stewart) 安全运动，改变了赛车赛道、汽车和车手，并持续至今。 就像斯图尔特一样，他相对毫发无伤地逃脱了，这辆车已经耗尽了它的一条生命……不是它的第一次，当然也不是最后一次。 20世纪60年代的BRM 其时尚的焊接和铆接单体壳设计使 BRM 成为当时最整洁的 F1 设计之一，特别是在配备中央排气布局时。 照片：皮特·奥斯汀 VR 常客会记得我们以前做过 BRM……P25 是林肯郡公司第一辆赢得世界冠军赛的赛车，V12 P126 是由 Rodriguez、Attwood 和 McLaren 驾驶的，还有 H16，这是另一个 Stewart机器。 P261 还具有 Attwood 和 Stewart 连接。 对于我们这些已经存在了一段时间的人来说，BRM 象征着克服困难的巨大希望，象征着面对更强大、更富有的对手的失败者，象征着才华横溢，也象征着多年的无能。 BRM 试图在战后工业化的欧洲升起英国的旗帜，但花了十几年的时间才实现这一目标。 而且，当它快要到达顶峰的时候，它已经接近放弃了。 BRM 是一个很棒的故事。 成为会员，即可无广告地访问本文（以及大约 6,000 多篇文章） 完整文章的访问权限仅限付费订阅者。 […]
特斯拉的充电网络现已向其他电动汽车开放，福特率先开放
汽车研究公司 JD Power 每六个月就会对大约 5,000 名美国人进行调查 电动车 车主讲述他们驾驶汽车的经历 电池驱动的汽车。 本期的最新版本 民意调查本周发布，发现电动汽车的长期问题仍然存在。 事实上，情况变得更糟：司机们说他们甚至 更多的 不满意 公共充电站的可用性 比一年前。 在北美，更多的充电站正在建设中，这在一定程度上要归功于美国 联邦资助的计划 其目标是到 2030 年再投入至少 50 万辆汽车。但在这个混乱的中期，汽车制造商提出了另一个解决方案：让 特斯拉 搞定此事。 特斯拉有 最广泛、最可靠的充电网络 在美国。 （事实上，新的调查发现，高档电动汽车司机更有可能对公共充电感到满意，其中大多数人驾驶特斯拉。）它还有一个独特的充电插头，称为北美充电标准。 几乎所有全球汽车制造商 现在已承诺在其电动汽车中添加该插头，允许其司机接入特斯拉充电网络。 福特 去年五月，特斯拉试行了“让特斯拉来照顾它”的模式，当时该公司宣布将采用该插头。 到 2025 年，其电动汽车将采用连接器标准。从今天开始，现有的电动汽车驱动程序 马赫-E野马 和 闪电皮卡车 将获得特斯拉超级充电网络的大量使用权，由 免费适配器 他们可以订购 网站 福特刚刚推出的。 从现在到七月，适配器将免费提供； 福特表示，此后，它们的零售价将为 230 美元。 该公司预计适配器将于三月下旬开始发货。 特斯拉为自己保留最好的新充电器 是的，福特司机现在可以使用特斯拉超级充电站，但埃隆·马斯克的电动汽车公司只为其司机保留了一些较新的充电站。 由福特提供 福特公司定期对自己的司机进行调查，“他们的主要痛点与公共充电有关，”汽车制造商充电和能源服务总监肯·威廉姆斯(Ken Williams)本周在接受记者电话采访时表示。 该适配器将使福特驾驶员能够使用 […]
大希利 – 1963 年奥斯汀-希利 Sebring 3000
好吧，我想我应该从坦白开始。 我是奥斯汀-希利 (Austin-Healey) 的狂热爱好者，40 多年来，我已经将一个或另一个例子锁在车库里了。 事实上，我对唐纳德·希利汽车公司 (DHMC) 从 1946 年成立到 1988 年唐纳德·希利去世期间所做的一切都非常着迷。 Healeys 为 Sebring 建造的所有作品均采用全合金车身，并配有玻璃纤维硬顶。 注意行李箱盖上超大的中央加油口。 照片：史蒂夫·奥姆 这些汽车，无论是 Healeys 还是 Austin-Healeys，在 1950 年代和 60 年代取得了如此大的成就，这简直令人惊叹，因为它们采用的是真正重型的铸铁轿车发动机，而这些发动机更适合用于卡车和汽车。出租车。 成为会员，即可无广告地访问本文（以及大约 6,000 多篇文章） 完整文章的访问权限仅限付费订阅者。 我们的会员资格消除了大部分广告，让您可以无限制地访问我们所有的优质内容，并为您提供合作伙伴产品的超值折扣。 享受我们的优质内容。 今天就成为会员吧！ 已经是会员？ 1709491819 #大希利 #年奥斯汀希利 #Sebring 2024-02-26 07:59:10
福特惊悚击败霍尔马托夫夺得 WBA 羽量级拳王头衔
墨西哥路易斯·阿尔贝托·洛佩兹 (Luis Alberto Lopez) 在之前的冠军卫冕中击败了 日本雷亚卫冕 IBF 羽量级冠军（卡门·曼达托） 周六，美国选手雷·福特 (Ray Ford) 在第 12 回合最后时刻惊险地击败了乌兹别克斯坦选手奥塔别克·霍尔马托夫 (Otabek Kholmatov)，锁定了空缺的 WBA 羽量级世界拳王头衔。 进入最后一轮时，福特在两份记分卡上以 106-103 落后，但这位新泽西拳手的一记强力右勾拳让霍尔马托夫感到震惊。 福特现在战绩为 15-0，一场平局，八次击倒对手，对摇摇欲坠的乌兹别克人进行了如雨般的拳打脚踢，裁判介入了。 “我一直都知道我有这种能力。我出身贫寒。没有什么可以阻止我，”福特说，在一次意外的头部碰撞后，他的眼睛流血了。 “我一直都知道我对他有更好的内线比赛。我没想到他会像拳击手一样敏锐，而且他尽可能多地使用他的双腿。 “我知道我必须挖到他的尸体，然后用锋利的钩子把它带到楼上，你知道这是我的钱拳，所以我知道我可以用其中一个把他救出来。” 霍尔马托夫在前四轮比赛中一直处于领先地位，但他在比赛中途因膝伤而苦苦挣扎。 福特在第八回合开始卷土重来，一记强力的右刺拳，然后是左上勾拳，对手在努力保持平衡。 霍尔马托夫在第十一局将福特逼到了绝境，福特在头部冲突后流血，他感觉到了胜利的机会。 但福特还有其他计划，他在第 12 回合中重拳出击，以确保取得一场激动人心的胜利。 福特表示，他在这场比赛中一直在努力减轻体重，现在正在考虑为下一场比赛提升一个级别。 此前，路易斯·阿尔贝托·洛佩兹在第八轮比赛中击败日本选手阿部礼哉，卫冕了 IBF 羽量级拳王头衔。 30岁的阿部这是他在日本以外的第一场比赛，尽管他拼尽全力，但墨西哥人的猛烈拳头最终还是造成了损失。 第三轮和第四轮比赛结束时，阿部右眼的伤势得到了检查，但他被允许继续比赛。 第七局阿部的鼻子流血了，但他仍然坚持战斗。 然而，下一轮比赛对于这位来自福岛的战斗机来说实在是太难了。 洛佩兹将对手按在绳索上，并连续出拳，阿部奋力自卫，裁判宣布比赛结束。 这场胜利将洛佩兹的战绩扩大到30胜2负，而阿部则遭遇了26场比赛中的第四场失利。 爱/等等 1709475103 #福特惊悚击败霍尔马托夫夺得 #WBA #羽量级拳王头衔 2024-03-03 05:36:43
福特与特斯拉增压器的冒险正式开始
福特电动汽车的车主现在可以使用美国和加拿大超过 15,000 个特斯拉增压器，九个月前，这两家汽车制造商达成了最终波及汽车行业其他行业的协议。 新的和现有的福特电动车车主可以收到一个免费适配器来访问特斯拉的快速充电站，但他们必须注册福特的 BlueOval 充电网络并在 2024 年 6 月 30 日之前订购适配器： Ford.com/FastChargingAdapter。 未来的福特电动汽车客户将能够以 230 美元的价格购买该适配器。 不到一年前，在美国运营的所有汽车制造商和电动汽车充电公司都使用了组合充电系统（CCS）。 特斯拉是个异类，拥有自己的专有插头和连接器，以及位于州际公路、高速公路和其他主要走廊沿线的数千个所谓“超级充电站”的网络。 所有 Tesla 车辆中的充电连接器均提供交流充电和高达 1 MW 的直流充电。 其紧凑的设计和性能被认为优于组合充电系统连接器。 特斯拉 进行了推介 2022 年 11 月，汽车制造商应采用其充电标准——这一举措最初似乎没有希望吸引该公司的竞争对手。 特斯拉分享了其电动汽车充电连接器设计，并鼓励网络运营商和汽车制造商采用该技术，并帮助其成为北美的新标准。 它甚至将其称为北美充电标准（NACS），并认为根据特斯拉汽车销量及其品牌超级充电站的充电器数量，这是北美最常见的充电标准。 六个月后，福特 宣布达成协议 福特电动汽车的车主将可以使用特斯拉超级充电站。 然而，这项协议的达成远远超出了提供通过适配器访问特斯拉增压器的范围。 福特还计划从 2025 年开始为其下一代电动汽车配备特斯拉的充电端口。福特的第二代电动汽车产品组合包括一辆电动卡车和一辆三排 SUV。 福特很快 GM加入 采用特斯拉的充电技术。 此后的几个月里， 第三方电动汽车充电公司 其他汽车制造商也加入其中，包括 现代和起亚, 丰田、大众集团品牌等 保时捷、奥迪和大众，最后， 恒星。 九个月内，在美国销售汽车的所有主要汽车制造商都同意特斯拉充电标准，其中许多公司承诺将该技术集成到他们的下一代汽车中。 福特将首次测试这种采用效果如何。 特斯拉车主长期以来一直享有对网络的唯一访问权，而新来者可能会对已经流行的充电网络造成压力。 福特高管在向记者通报情况时很快指出，并非所有特斯拉超级充电站都可供福特车主使用。 […]
最后的巨人 – 1970 Hemi ‘Cuda
颇为讽刺的是，20世纪60年代中期“小马车”运动的诞生，以及1970年代初期的最终消亡，都是由“经济型汽车”带来的。 也许更有趣但不太为人所知的是，第一辆正式进入“小马汽车”世界的汽车，也是最后一辆放弃肌肉车方式的汽车将是普利茅斯梭子鱼。 照片：凯西·安妮斯 大众的熊猫 20 世纪 60 年代初，随着“婴儿潮一代”的成年，美国人口结构发生了巨大变化。 这个国家很快就充斥着从第二次世界大战的蹂躏中出生的年轻人，随着这一庞大的新潜在消费者群体，美国汽车制造商正在争先恐后地想方设法进入这个潜在利润丰厚的新市场。 但这些新来的年轻人与他们更加古板的父母有着不同的品味和习惯。 他们看起来不同，穿着不同，听着奇怪的音乐，而且总的来说，他们不想与“旧方式”有任何关系……包括他们父母的汽车。 新一代开始避开底特律的“大铁”方式，转向更小的“运动型”汽车。 他们想要的东西与他们父母庞大笨重的凯迪拉克和别克汽车截然不同。 成为会员，即可无广告地访问本文（以及大约 6,000 多篇文章） 完整文章的访问权限仅限付费订阅者。 我们的会员资格消除了大部分广告，让您可以无限制地访问我们所有的优质内容，并为您提供合作伙伴产品的超值折扣。 享受我们的优质内容。 今天就成为会员吧！ 已经是会员？ 1708673531 #最后的巨人 #Hemi #Cuda 2024-02-21 07:59:09
福特为下一场大战做准备，Waymo 召回其自动驾驶汽车软件，另一家自动驾驶初创公司将裁员
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福特表示，小型电动汽车“不容谈判”
2024 年 2 月 17 日上午 10:00 此功能仅适用于订阅者 订阅 福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在纽约举行的汽车会议上表示：“我们将投入资源设计一款小型、价格实惠的电动汽车，这款汽车将在前 12 个月内产生收入，我想要一个真正的计划那 … 注册文章 立即阅读 所有 ABC 内容 看评论 (0) 报告错误 此功能仅适用于订阅者 订阅 1708309349 #福特表示小型电动汽车不容谈判 2024-02-17 09:00:05