联邦政府起诉现代汽车，指控其在阿拉巴马州使用童工
美国劳工部周四对现代汽车提起诉讼，指控该汽车制造商在其阿拉巴马州供应链中“压迫童工”。 投诉 指控 一名 13 岁的孩子每周在卢文市现代汽车供应商的装配线上工作 50-60 小时。该工厂生产车身面板等零部件，这些零部件将安装在现代汽车位于蒙哥马利的工厂生产的 SUV 上，而现代汽车的工厂距离该工厂一小时车程。 官员们表示，供应商 Smart Alabama 还雇佣了其他未成年人，具体人数不详。现代汽车去年宣布， 撤资 其在 Smart 的所有权 路透社 发布 对工厂童工的调查。 “劳工部称，最近一个财政年度有记录显示有 5,800 名童工非法就业，比 2019 年增加了 88%。” 投诉称，在 Smart 工厂工作的儿童是由一家人力资源公司雇佣的。但劳工部认为，现代汽车最终应对任何违规行为负责，因为 Smart 工厂“存在于…… [Hyundai’s] 审慎。” “SMART 在相关期间生产的几乎所有（如果不是全部）零部件都运往了…… [Hyundai] 诉讼称，位于阿拉巴马州蒙哥马利的工厂生产该汽车制造商的 Tucson 和 Santa Fe 车型。 劳工部还起诉了 Smart 和人力资源公司 Best Practice Service。官员们要求法官发布命令，永久禁止这些公司雇用儿童，并要求他们“交出所有与使用压迫性童工有关的利润”。 现代汽车通过发言人发表声明称，公司“花了数月时间彻底调查此事，并立即采取了广泛的补救措施。”该公司辩称，没有“法律依据”要求其对供应商涉嫌违规行为负责，并表示将在法庭上为自己辩护。 位于阿拉巴马州的现代工厂生产 SUV，包括途胜。 DON EMMERT 通过 […]
欧盟：欧盟国家通过供应链法
欧盟国家最终就欧洲 供应链法 据比利时欧盟理事会主席国透露，成员国同意该计划， 旨在加强全世界的人权。 该法律的目的是如果企业在其供应链中因侵犯人权而受益，例如使用童工或强迫劳动，那么他们能够在欧洲法庭上被追究责任。 欧洲议会一个月前已经批准了这项法律在欧盟官方公报上公布后，各国有两年时间将新规则实施到国家法律中。 受影响的公司数量少于最初计划 然而，在谈判过程中，这些规则被淡化了。因此，受影响的公司比原计划的要少。这些规则最初不适用于员工超过 500 人、销售额至少为 1.5 亿欧元的公司，而是只适用于员工超过 5,000 人、销售额为 15 亿欧元的公司——经过三年的过渡期。一年后，员工超过 4,000 人、销售额为 9 亿欧元的公司也将受到影响，只有在过渡期结束后，员工超过 1,000 人、销售额为 4.5 亿欧元的公司才会受到影响。 该法还要求相关公司制定气候计划。这是为了确保公司的商业模式不仅符合人权，也符合将全球变暖限制在工业化前 1.5 度以内的目标。 自民党最初阻止了德国的批准 该法律不仅在欧盟国家中引起争议，而且 联邦政府内部自民党批评该法案过于宽泛，并指出企业面临法律风险。他们还抱怨该法案将导致更多的官僚主义。另一方面，社民党和绿党的政客则支持该法案。 © Lea Dohle 通讯 “现在怎么办？”——每日晨间概览 用我们简短的新闻简报开启新的一天。您还将在每个星期五收到电子杂志《ZEIT am Wochenende》。 通过注册，您接受 数据保护 了解详情。 谢谢！我们已向您发送电子邮件。 检查您的邮箱并确认您的新闻通讯订阅。 规则的弱化 部分原因是自民党的抵制由于该党暂时阻止德国批准该法案，欧盟国家最初未能获得多数支持。在随后的谈判中，意大利和其他几个成员国也呼吁放宽规定。 德国已经有了自己的供应链法。然而，欧盟的规定更进一步，例如有关企业责任的规定。 欧盟供应链法 有关该主题的更多信息 Z+（订阅内容）； 托尔斯滕·沙法里克： “人权不是纸上谈兵” Z+（订阅内容）； 欧盟供应链法： 德国：零分 Z+（订阅内容）； […]