“我们不是偷懒者”:空管员工作时间管理令人惊叹

达米恩 (名字已更改), 空气控制器 在法国南部的一座塔楼里,所有员工都遵守严格的纪律。 “当我必须在上午 9 点开始工作时,我就会相应地设置闹钟,”他说。 另一方面,当他睁开眼睛时,如果一位同事从远处告诉他,机场里的活动很平静,他的存在并不重要,他就会回到床上。 “我会晚些时候去那里,上午 11 点或更晚,具体取决于预期的工作量,”他透露道。 重要的细微差别:达米安不工作的两个小时里,他会收到工资。 这就是空中交通管制员日常生活中常见的“许可”系统。 在自我管理方面, 空中交通管制员 他们之间商定额外的休息天数或小时数。 “这种做法一直存在。 乔治说,管理层知道这一点,并且当其成员在控制塔工作时也利用了这一点 (名字已更改)驻扎在法兰西岛的一个控制中心。 1715003441 #我们不是偷懒者空管员工作时间管理令人惊叹 2024-05-06 13:50:40

工资、工作时间……本周四空中交通管制员罢工的原因

空中交通管制员从未停止以恶劣天气威胁法国机场。 他们计划于本周四举行的罢工可能会导致法国各地的大量航班取消。 周四该运动将受到“强烈关注”本周二警告 帕斯卡·德·伊萨吉雷全国航空及其行业联合会 (Fnam) 主席。 他预计该国部分地区学校假期期间将有“大量”航班取消。 民航总局(DGAC)将于本周二晚上公布具体数字,但谈判一直持续到深夜,达成协议并在周四实施罢工的希望非常渺茫。 1714998046 #工资工作时间本周四空中交通管制员罢工的原因 2024-05-06 12:20:45

加拿大央行行长告诉国会议员,“我们越来越接近”降息

加拿大央行行长蒂夫·麦克莱姆(Tiff Macklem)周四对国会议员表示,随着通胀显示出下降并保持在低水平的迹象,加拿大央行即将降息。 “我们确实看到潜在通胀重新出现下行势头。向加拿大人传达的信息是,我们已经越来越接近了。我们正在看到我们需要看到的情况,我们只需要相信它会持续下去,”麦克勒姆在之前的一次露面中表示。下议院财政委员会。 经济的 增长已经停滞麦克勒姆表示,商品供应过剩,工资增长趋于稳定,劳动力市场“从非常过热的水平”降温,这有助于降低价格。 “我们的关键通胀指标都朝着正确的方向发展,”他指出,“核心通胀”数据排除了食品和能源价格等更不稳定的价格波动。 “我们在对抗通胀方面已经取得了长足的进步,最近的进展令人鼓舞。” 央行下一次降息的机会是6月5日。 麦克勒姆的乐观语气对于房主和潜在买家来说可能是个好消息,因为他们被迫以 20 年来的高利率购买房屋或为房屋再融资。 观察:麦克莱姆表示,加拿大央行希望看到对抗通胀的“持续”进展 麦克勒姆表示,加拿大央行希望看到对抗通胀的“持续”进展 加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆 (Tiff Macklem) 表示,他知道人们想知道加拿大利率何时可能发生变化。 麦克莱姆表示,关键通胀指标正在朝着正确的方向发展,但他补充说,央行仍将在未来几个月“密切关注核心通胀的演变”。 他表示,该银行目前 5% 的政策利率一直在“抑制”住房需求。 但麦克勒姆表示,加拿大央行目前预计“今年房地产市场将强劲回升”,“房价将有所上涨”。 行长承认利率上升对加拿大人和房地产等一些经济部门造成了困难,并表示央行“不希望将这种限制性货币政策维持的时间超过我们必须的时间”。 但麦克莱姆还警告称,央行的隔夜利率可能不会回到新冠疫情最严重时期的水平(当时实际上为零),甚至也不会恢复到大流行之前的水平,当时的隔夜利率在 2019 年全年为 1.75%。 麦克勒姆表示,他“担心”借款人预计利率会回到历史最低水平,这是 2009 年至 2021 年全球经济衰退后大部分时间里的常态。 他表示:“利率肯定不会达到新冠疫情期间的紧急低水平。甚至不太可能回到新冠疫情前的水平。” 他还警告说,当央行确实开始降息时,“这可能是一条相当渐进的道路。” “加拿大人不应预期利率会迅速下降,”他说。 麦克勒姆相对乐观的利率前景与美联储主席杰罗姆·鲍威尔的观点有所不同,美联储是该国利率的制定机构。 美联储周三维持利率稳定。 鲍威尔表示:“通胀仍然过高。” “无法保证在降低其影响方面取得进一步进展,前进的道路也不确定。” 对加元的担忧 麦克勒姆表示,加拿大的通胀比美国下降得更多是有原因的——加拿大的经济一直弱于南部边境。 麦克勒姆表示:“我们拥有自己的货币,可以实行自己的货币政策。”他补充说,在美国按兵不动的情况下降息的决定可能会“对加元产生影响”。 观察:加拿大 3 月份通胀率升至 2.9% 加拿大3月份通胀率升至2.9% 消费者价格指数显示,3月份通胀率为2.9%,较去年同期略有上升。 加拿大统计局表示,汽油价格、抵押贷款利息成本和租金导致通胀率上升。 “如果我们的利率低于美联储,加元往往会贬值,”他说。 这对于度假者和经常跨境旅行者来说可能是个问题,但加元贬值也可能通过降低出口价格来提振加拿大经济。 麦克勒姆说政府赤字“没有帮助” 该委员会的保守派议员向麦克勒姆提出了有关最近联邦预算的大量问题,该预算要求在未来五年内增加约 500 亿美元的新支出。 […]

欧洲向中国展示实力

阔别五年后,习近平重返欧洲,首站法国,将于 5 月 6 日星期一讨论中国的不公平贸易行为。马克龙总统打算要求商业互惠。 欧洲终于对中国觉醒了吗? 长期以来,中国被视为 欧洲 作为技术第二工业国家。 今天,二十七国集团意识到中国企业也可以在旧大陆工业的卓越领域进行竞争。 在几乎淘汰了欧洲光伏行业之后,中国人能够在电动汽车领域重复这一策略。 在补贴的支持下,中国工业不惜一切代价生产汽车,并以极低的价格出口。 中国在两年内占领了欧洲市场 20% 的份额。 欧洲制造商担心的事情。 为了阻止这种被视为对欧洲存在威胁的激烈竞争,用马克龙总统的话来说,欧洲不再满足于发出自己的声音,现在每次它认为自己处于危险之中时都会拿出法律炮火。 欧洲的新法律武器 针对该问题启动了四项新程序 中国 自年初以来。 基于去年夏天推出的新的外国补贴法规。 欧盟委员会谴责了电动汽车、铁路建设、风力发电和光伏发电领域的这些做法。 上周,布鲁塞尔还指责中国将欧洲公司排除在中国医疗设备市场之外,并威胁要禁止中国公司参与欧洲招标作为报复。 这在欧洲尚属首次。 委员会的另一项引人注目的干预措施是:大约十天前,同方威视在荷兰和波兰的办事处进行了搜查,这家中国公司在欧洲机场的行李扫描领域占据着绝对主导地位。 也有能力吸收数据的公司将被禁止 立陶宛 并 美国。 最后,让我们引用针对 谢因。 中国的“快时尚”平台现在与美国互联网巨头处于同一水平,如果不遵守欧洲数字服务监管,将面临严厉罚款。 中国对法国干邑白兰地的报复 中方已采取报复措施并立案调查 法国干邑白兰地。 这是公平的游戏。 北京将法国视为欧洲方向转变的带头国家,这也是理所当然的。 马克龙总统于周一上午设法将委员会主席乌苏拉·冯德莱恩带到巴黎,参加专门讨论贸易争端的会议。 另一方面,德国总理却拒绝了。 伊曼纽尔·马克龙认识到并非所有欧洲人都认同他的愿景。 “ 某些国家他告诉我们的同事 论坛报仍将中国视为充满机遇的市场 »,这句话当然适用于德国。 习近平显然可以利用欧洲的分歧,这是他迄今为止所做的。 在中国经济增长下滑、中美关系恶化之际,他也可以选择放过欧洲。 另请阅读习近平在法国:“今天欧洲对中国的看法有点不同” 1714990076 #欧洲向中国展示实力 2024-05-06 09:04:22

据 Bison futé 称,预计从本周二开始将出现严重交通拥堵

帕 费加罗报 已发表 20分钟前 好天气的回归和充分利用公共假期的愿望显然促使大量法兰西岛居民尽快开车。 扬·维内里 (Yann Vernerie) / stock.adobe.com 周二和周三,许多法国人将趁公共假期上路。 不出所料,周六和周日的返程航线也会非常繁忙。 小心和耐心将是本周驾车者的口号。 毫不奇怪,许多法国人这些天都会上路,以利用这个机会 升天桥。 好天气连续公共假期、奥运圣火抵达马赛……据 Bison futé 称,整个法国的主要航线将非常繁忙,这使得这一时期成为一年中最繁忙的时期之一。 如果这个国家的道路承诺会很安静 周一的 狂欢节整个国家的出发方向将被划分为红色,表示交通状况 “非常困难”。 阳光的回归和充分利用公共假期的愿望显然促使大量法兰西岛居民尽快开车。 相反,境内局势将保持正常。 周二,在回归的方向上,道路将保持平静。 Smart Bison 网站截图。 周三,道路仍将繁忙,但比前一天稍微安静一些。 在出发方向,法国被 Bison futé 涂成橙色,表示流通 «困难»何时退货应该没有问题。 比森·富特表示,周三,许多法国人将再次上路。 Smart Bison 网站截图。 这 周四 然后是扬升 星期五,那么轴应该保持冷静。 预计政府服务不会受到干扰。 本周末,当旅行者逐渐返回家园时,情况可能会再次变得困难。 周六,整个法国在返回方向上被 Bison futé 分类为橙色。 不出所料,出发方向的区域将保持绿色。 周六,许多法国人将开始返回家园。 Smart Bison 网站截图。 预计这座桥最繁忙的一天是 […]

汽车行业如何加速实现碳中和 – L'Express

数字给出了旋转。 超过一万亿美元! 这是全球汽车行业减少二氧化碳排放所需的最低数量。 与金融信息机构有联系的新能源研究公司彭博新能源财经 (BloombergNEF) 进行的估计预计将出现广泛的电气化和大量使用绿色氢。 事实上,制造商计划到 2030 年投资 6000 亿美元(5500 亿欧元)用于其产品系列的电气化,其中另外投资 5000 亿美元(4600 亿欧元)用于创建千兆级电池工厂。 “汽车巨头的转型速度太慢,而且太傲慢,以至于没有意识到自己的延迟。 非政府组织交通与环境部的高级车辆总监和电动汽车总监 Julia Poliscanova 批评说,他们对大型 SUV 和高端产品的痴迷阻碍了电动汽车的大规模发展。现在,他们正在努力迎头赶上。”而且是全速! 另请阅读: 汽车:“面对气候紧急情况,电气化还不够” 咨询公司 Inovev 确定了 2024 年在欧洲推出的 17 款新电动车型。在此之前,Stellantis 宣布希望在年底前推出 18 款全新 100% 电动汽车。 “电力热潮正在兴起,”他的老板卡洛斯·塔瓦雷斯在公布年度业绩时宣称。 全球变暖正在强加给我们。 我们观察到,《巴黎协定》设定的1.5℃的轨迹已经过时了。 因此,制造商和设备供应商正在全力以赴实现碳中和,并迅速转向未来技术。 汽车集团开始了其产品系列的电气化,并加大了对创新的追求,以开发更强大、更经济、更清洁的发动机。 宝马的新平台将在 2027 年推出 6 款新车型,承诺将续航里程和充电时间延长 30%,油耗降低 25%。 最重要的是,该发动机不含稀土,从而减少了 30% 的碳排放。 雷诺和法雷奥正在研发一款类似的机器,预计将于 2027 年在克莱昂(滨海塞纳省)实现工业化。 欧洲热力发动机的终结迫使参与者探索新的道路。 […]

拯救 Atos 的四项收购要约

Atos是“法国科技”的前旗舰,必定是今年夏天巴黎奥运会的技术支柱之一,该公司上周宣布,其2024-2025年的活动需要11亿欧元的流动性。 他表示,他还希望将债务减少32亿欧元,目前约为50亿欧元。 董事会宣布已收到四份公司财务重组要约。 这些要约来自该公司的一群股东和债权人、投资基金贝恩资本、捷克商人丹尼尔·克雷廷斯基(Daniel Kretinsky)(曾在二月份谈判破裂之前讨论购买部分 Atos 股份)与 Attestor 基金结盟,最后是该集团最大股东Onepoint,该集团与商人沃尔特·巴特勒(Walter Butler)的投资公司组成财团。 “董事会与集团管理层并与调解人 Hélène Bourbouloux 保持一致后决定不再与贝恩资本进行讨论,因为提交的提案不符合公司既定的考虑其所有周边的目标,”Atos 表示。 其他尚未详细说明的提案将在5月底之前进行研究,以期在2024年7月之前达成最终的财务重组协议。 “彻底的改变” 据传言,这些报价差异很大。 Atos的债权人将准备立即注资12亿欧元,为该集团在2024年和2025年注入新鲜空气。他们还可以将部分债务转化为行动,与买家联手,前提是债务尚未完全偿还。删除了。 丹尼尔·克雷廷斯基 (Daniel Kretinsky) 则准备好消除 40 亿美元的债务。 最后,OnePoint 希望保留所有 Atos 并取消约 30 亿欧元的债务。 然而,该组织警告称,找到的解决方案应该会导致其资本结构发生“根本性变化”,发行新股,从而导致股东“大规模稀释”。 换句话说,他们会看到自己在社会中所占的份额急剧下降。 🗣️ Atos:“我们已表示有兴趣收购 Atos 的所有主权活动。目标是战略活动仍处于法国的独家控制之下。”@布鲁诺·勒梅尔经济部长,嘉宾 @DariusRochebin ⤵️ pic.twitter.com/4WuRxQNNdE — LCI (@LCI) 2024 年 4 月 28 日 与此同时,Atos 表示,这三项提议无论如何都符合该国旨在保护主权资产的意向书。 与此同时,在政府上周透露希望收购该公司的主权活动或引入法国公司来保护这些活动后,该公司宣布已开始与政府进行讨论。 在该公司,主权活动尤其涉及用于核威慑或网络安全的超级计算机。

2023年哪些部门受影响最大?

某些行业,如餐饮、建筑或房地产,增加了集体程序的数量,使几乎所有部门都陷入了困境,尽管创业活力形成鲜明对比。 通货膨胀全球冲突, 高利率…法国的创业结构也未能毫发无伤。 经济动荡 2023 年。 “集体程序的急剧增加和企业创造的收缩揭示了法国企业在面临多因素危机时的不稳定”全国商事法院书记官委员会在其 4 月 24 日的最新报告中指出。虽然没有一个地区能够幸免于这一系列不利因素,但某些地区在过去一年中表现出色。 这 费加罗 阐明要点。 你签名 经济衰退与 2022 年相比,全国企业创造量下降了 5%。 最受企业家青睐的地区仍然是 法国岛占去年新企业注册量的近 30%,比 2022 年高出 1.4 个百分点,比 2019 年高出 3 个百分点。 普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸 也证实了它的吸引力,因为去年它占法国商业创造的十分之一以上,这一数字上升了0.2个百分点。 相反,地区 奥西塔尼亚 (占总数的 9.5%,-0.3 分)和 新阿基坦大区 (8.4%,-0.3分)已经放手了。 “业务创造的分布密切关注各地区的相对经济权重”,请注意店员。 然而,后者强调 “很好的表现” 海外领土,特别是圭亚那、马约特岛和留尼汪岛,创建新实体。 按部门进行的分析凸显了地区内部的显着差异。 以卢瓦尔河地区为例,该地区受灾最严重,建筑物建造量下降了 13%,马耶讷省和旺代省正遭受打击,而萨尔特省则表现良好。 萨尔图瓦地区商业活动的下降仍然有限,其特点是商业活动高度盛行。 这 商店占 Sarthoise 公司 20% 的公司自 2020 年以来一直在稳步增长,与金融或咨询活动相关的结构也是如此。 […]

“得到传奇人物支持的自豪感”:这些运动员推动初创企业发展

该基金成立于 2021 年,是 其投资者、商界领袖和大约三十名运动员其中包括安东尼·杜邦 (Antoine Dupont),他将参加 巴黎 2024 年 七人制橄榄球、国际手球 尼古拉·卡拉巴蒂克足球运动员 拉斐尔·瓦拉内 或者 MMA 冠军 西丽尔·甘恩。 有些只是为了筹集资金,有些则将自己的技能带入 Teampact 投资组合中的 15 家初创企业,该投资组合已完成 2000 万欧元的初始融资(平均投资金额在 75 万至 100 万欧元之间)。 它现在寻求吸引家族办公室(资产管理)和个人投资者。 1714979264 #得到传奇人物支持的自豪感这些运动员推动初创企业发展 2024-05-06 07:07:43

马达加斯加:第一人称——马达加斯加妇女羞于寻求分娩帮助

在联合国机构支持的医疗中心工作的一名助产士表示,马达加斯加南部欠发达地区的一些最贫穷的妇女“羞于”寻求她们所需的孕产妇保健服务,但这种情况可能即将改变。 安德罗伊的主要农村地区受到一系列人道主义危机的困扰,这些危机影响了那里最脆弱的人群,包括准妈妈,但简单、廉价的产妇包的提供正在鼓励更多妇女获得一系列服务这将有助于保持他们和他们的婴儿的健康。 领先于 国际助产士日每年 5 月 5 日庆祝这一活动时,安德罗伊贝哈拉的助产士 Jeanne Bernadine Rasoanirina 向《联合国新闻》的 Daniel Dickinson 讲述了帮助最贫困妇女所面临的挑战。 “这是一个非常贫困的农村地区,许多妇女羞于去卫生中心接生,因为她们甚至没有钱交通,也没有钱买干净的布来包裹新生儿。她们不想让别人知道自己很穷。 来到这里的准妈妈们可以获得分娩所需的所有支持,而且是免费的,这要感谢政府和联合国机构,包括 [the UN reproductive health agency] 联合国人口基金。[The UN Children’s Fund] 联合国儿童基金会 和世界粮食计划署(世界粮食计划署)提供重要的营养建议和支持,这补充了我们的工作,对于保持母亲及其孩子的健康至关重要。 尽管我从事这项工作已经 19 年了,但当女性来到这里却没有能力照顾自己时,我仍然感到非常难过。 他们可能穿着脏衣服,这是贫穷的表现,也是缺乏清洁知识或尊重的表现。 上周我生了三个孩子,一个月来我参加了超过330次产前产后咨询,所以肯定有服务需求。 孕妇套装 我认为将会鼓励更多女性来到保健中心,因为昨天我们交付了 240 个产妇包 [supported by UNFPA] 这是一年多来的第一次,将持续大约三个月。 这些工具包包括母亲分娩所需的一切——手套、纱布、脐带夹和分娩用注射器,然后是布巾和给婴儿穿的衣服。 他们会消除母亲们所感受到的耻辱。 订阅免费的 AllAfrica 时事通讯 将最新的非洲新闻直接发送到您的收件箱 成功! 就快结束了… 我们需要确认您的电子邮件地址。 要完成此过程,请按照我们刚刚发送给您的电子邮件中的说明进行操作。 错误! 处理您提交的内容时出现问题。 请稍后再试。 令人沮丧的是,我们没有稳定的供应,因为这个小东西可以产生很大的影响。 […]