科罗拉多州加入 Ticketmaster/Live Nation 诉讼，指控其垄断
周四，科罗拉多州加入针对音乐会大型推广公司 Live Nation Entertainment 的跨州联邦诉讼，指控 Ticketmaster 旗下公司垄断了现场活动，损害了消费者的利益。 自 2022 年泰勒·斯威夫特演唱会门票事件以来，美国司法部一直在为这场期待已久的诉讼做准备。这场诉讼是在平均票价创下新高、有关机器人和黄牛的投诉不断出现的情况下发起的，而演唱会行业在过去三年中强势回归，收入创下了历史新高。 现在，美国司法部和科罗拉多州、其他 28 个州以及哥伦比亚特区试图打破他们所谓的非法垄断，并迫使 Live Nation 出售 Ticketmaster。 科罗拉多州总检察长菲尔·韦泽在一份声明中表示：“Ticketmaster 是美国票务服务的主要提供商，粉丝和艺术家都面临着利用其垄断地位的巨大压力。因此，粉丝们不得不支付高昂的价格。这起诉讼呼吁开放票务服务领域的竞争，并阻止 Live Nation 以破坏竞争的方式使用其其他资产。” 诉讼称，Live Nation 实质上已成为一家垂直垄断企业，其“业务几乎渗透到了现场音乐产业的各个方面，包括门票销售、促销、营销和场地”，韦瑟办公室写道。 这 124页的联邦诉讼提交给纽约南区地方法院的诉讼也表达了同样的立场，称 Live Nation “通过一系列协议以及其他反竞争行为来维持其非法垄断，以获取更高利润，扼杀行业竞争和创新，从而损害音乐会观众的利益”。 “粉丝和艺术家们是时候停止为 Live Nation 的垄断付出代价了，”司法部长梅里克·加兰 (Merrick Garland) 表示。“是时候恢复娱乐行业的竞争和创新了。是时候拆分 Live Nation-Ticketmaster 了。美国人民已经做好了准备。” Live Nation 称诉讼“毫无根据” Live Nation 的官员称该诉讼“毫无根据”，并表示这不会有助于降低高票价，根据一份声明 新闻媒体当地 Live Nation 官员拒绝发表评论。 Live Nation 在其新闻声明中表示：“司法部的诉讼无法解决粉丝们关心的票价、服务费和观看热门演出的机会等问题。将 Ticketmaster 称为垄断企业可能在短期内对司法部来说是一次公关胜利，但它将在法庭上失败，因为它忽视了现场娱乐的基本经济学，例如大部分服务费都流向了演出场所，而竞争一直在不断侵蚀 […]
巴黎热滑板车销量下滑，经销商面临“世界末日”
Frédéric Born 在圣旺大道（18 世纪）经营标致两轮经销店 22 年。 2024 年 3 月 31 日，他将永久关闭商店的大门，今年 1 月早上，商店门前排列着三辆踏板车等待维修。 “当时，他们占据了人行道 10 m，”Frédéric 叹息道。 根据 Solly Azar AAA 数据天文台的数据，2023 年巴黎将记录 50立方厘米以下的热滑板车销量下降 一年内增长 19%。 首都共有 480 家企业，其中 28 家在这一年关闭。 2023 年初在首都设立的 8 家标致经销店中，只剩下 3 家仍然存在。 对于弗雷德里克来说，这是“世界末日”，他的父亲已经在大陆军大道（17 世纪）经营了一家经销店，该经销店于 2008 年关闭，他经历了近三十年。 远程办公、付费停车、交通限制…… “我们在 2002 年至 2020 年期间经历的事情已经结束了，”Frédéric 下定决心。 尽管他并没有因与新冠病毒相关的健康危机而“遭受太多痛苦”，但自大流行以来生活方式的变化对他的活动产生了影响。 随着远程办公的普及，两轮车的流通量减少了：对于经理来说，这是滚雪球效应，因为他看到维修请求（其活动中最赚钱的部分）崩溃了。 据我们估计，到 2023 年，5.8% 的踏板车维修商将关门。 […]
农民：Bercy 发现制造商和分销商之间的 124 份合同不遵守 Egalim 法
管制措施确实得到落实。 经济部长 Bruno Le Maire 周一宣布，他已确定制造商和分销商之间签署的 124 份合同 在商业谈判的背景下这些不尊重法律的公司已发出禁令，迫使有关公司遵守。 在农民发起愤怒运动后，政府宣布要 加强对分销商与制造商之间谈判中签订的合同的控制，以确保他们遵守旨在保护农民报酬的 Egalim 法。 对产品法国原产地的检查也已启动。 市长布鲁诺确认，“主要制造商”和“五家主要分销商”之间的商业谈判于 1 月 31 日结束，“签署的 1,000 份合同”中，“124 份合同不尊重法律规则”在节目中 C给你法国5号台播出。 “因此，我向所有不遵守合同的制造商和经销商发出了禁令”，部长继续说道。 他威胁道：“他们有 15 天的时间来解释为什么不遵守规定并遵守规定，否则制造商和分销商将分别被处以最高 500 万欧元的罚款。”并承诺将公开他们的名字。 对勒克莱尔的无情？ 针对该行业领先品牌 E.Leclerc 的代言人 Michel-Édouard Leclerc 的指控，Bruno Le Maire 表示，E.Leclerc “既不是多数派代表”的“个人”目标。或多或少”都在政府的视野中。 “这五家经销商都受到了调查的影响”，“没有人会逃脱”，政府二把手保证道。 布鲁诺·勒梅尔表现出了坚定的态度：“所有作弊者都将受到制裁”。 关于 海外采购中心 布鲁诺·勒梅尔表示，这将允许分销商规避法律，控制措施正在进行中，并回顾说“在法国销售的任何产品都必须遵守法国法律”。 1707184047 #农民Bercy #发现制造商和分销商之间的 #份合同不遵守 #Egalim #法 2024-02-06 01:47:26
食品价格将再次开始上涨
讨论内容是 “难的” 与包括可口可乐和费列罗在内的大约十五家制造商合作。 220122304/Image’in – stock.adobe.com 解密 – 行业巨头和分销商已同意 2024 年将价格从 2% 上涨至 3%。 面对农民的愤怒，毫无疑问要掀起波澜：大规模分配和 食品工业 （在法国营业额超过3.5亿欧元的）保持低调。 并且有充分的理由：他们年度价格谈判的结果应该会在接下来的几周内，或者最好的情况是几个月内，导致货架上出现新一轮的涨价潮。 大面积。 即使这与导致 2022 年 3 月至 2023 年 8 月期间标签价格飙升（整体增幅超过 21%）的海啸无关，这一新的增幅也可能消除 9 月至 1 月期间观察到的微幅下降 (- 2 %）。 制造商和分销商必须在周三午夜之前完成关于以下问题的讨论： 2024年适用的价格 数以千计的食品和消费品。 “谈判人员在谈判包厢里度过了大半个晚上” 本文仅供订阅者使用。 还有 78% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1706851981 #食品价格将再次开始上涨 2024-02-01 18:04:19
社会租赁：热潮背后，迷雾中的经销商
此广告后的其余部分 在特许权中，“符合条件的人”和好奇的人互相争斗。 “周末的客流量增加了 60%，”分销商行业的一位代表强调道。 “规则是先到先得，”吉尔斯 (Gilles) 在巴黎格勒内尔大道 (Boulevard de Grenelle) 的 Stellantis Peugeot-Citroën 橱窗前忧心忡忡地说（15 世纪）。 的确。 不会适合所有人。 为了限制失望的人数，政府正在与汽车制造商“合作”，“看看我们是否可以生产 30,000、35,000、40,000 辆汽车” 而不是最初计划的 25,000生态转型部长 Christophe Béchu 在本周末宣布。