美国国家航空航天局 (NASA) 和 SpaceX 联合发射 NOAA 最新气象卫星
美国国家航空航天局于周二下午 5:26 成功为 NOAA（美国国家海洋和大气管理局）发射了一系列先进气象卫星中的第四颗也是最后一颗卫星。GOES-U（地球静止环境运行卫星）将为西半球大部分地区提供持续的天气和危险环境状况监测，从而造福国家。 卫星 飞船由 SpaceX Falcon Heavy 火箭从位于佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心 39A 发射台发射升空。任务管理人员于晚上 10:18 确认飞船的太阳能电池板已成功展开，飞船已开始依靠自身动力运行。 “随着全国各地和世界各地的社区感受到极端天气的影响，像 GOES-U 这样的卫星密切关注天气，实时监测天气，”NASA 局长比尔·尼尔森说。“NASA 和 NOAA 已经合作了几十年，将关键数据带回地球，为应对严重风暴、火灾探测等做好准备。这支先进的卫星舰队正在增强我们对气候变化的适应能力，并保护人类免受地球和太空天气灾害的影响。” 除了在陆地天气预报中发挥关键作用外，GOES 卫星群还可帮助预报员预测可能干扰卫星电子设备、GPS 和无线电通信的地球附近空间天气。GOES-U 卫星的功能超越了其前辈，配备了一种新型空间天气仪器——紧凑型日冕仪-1，它可以阻挡太阳的强光，使科学家能够观察到相对较暗的太阳大气。 “GOES 数据的应用非常广泛，其中许多都直接影响着我们在地球上的日常生活，”位于华盛顿的 NASA 总部科学任务理事会副局长 Nicky Fox 说道。“GOES-U 将增加全球数据记录，使 NASA 和 NOAA 能够跟踪气候变化，并在恶劣天气和自然灾害来临之前提供关键信息。NASA 期待在我们进入下一代地球观测卫星时再次与 NOAA 合作。” 一旦 GOES-U 进入地球静止轨道（距地球约 22,200 英里），它将更名为 GOES-19。在成功完成仪器和系统的轨道检查后，GOES-19 将投入使用，监测北美大部分地区（包括美国本土和墨西哥）以及中美洲和南美洲、加勒比海和非洲西海岸的大西洋的天气。 美国宇航局联合机构卫星部门主任约翰·加古西安表示：“GOES-U 提供的数据对于保护西半球人民的安全至关重要。此次成功发射后，预报员将拥有更好的资源来告知和教育公众。” 美国宇航局位于马里兰州格林贝尔特的戈达德太空飞行中心负责监督 GOES-R 系列航天器和仪器的收购，并为 GOES-U […]
NSTGRO 2024 – 美国国家航空航天局
NSTGRO 主页 克莱尔·莱斯勒芝加哥大学精密光谱校准和下一代毫米波光谱仪 刘美伦密歇根大学无极蚀磁屏蔽霍尔推力器的研制 阿什利·马尔多纳多南加州奥特罗大学优化异质纳米结构材料以用于太空应用 卡米尔·麦克唐纳马里兰大学帕克分校具有高压缩光的低 SWaP 纳米光子量子增强传感器 丹尼尔·米利特加州大学默塞德分校无加热器执行器的干膜润滑剂 安德鲁莫瑞尔科罗拉多大学博尔德分校捕获和捕获后航天器动力学的快速模块化模拟方法 丹尼尔·莫顿斯坦福大学结合最优和基于学习的控制方法对空间物体进行操控 阿布哈耶·内吉南加州大学机器人空间装配过程中的自主故障检测、恢复和避免 德文·尼尔森犹他州立大学使用 NASMAT 对空间散热器应用的热解石墨板层压板进行多尺度分析 珍妮佛·诺兰佐治亚理工学院神经辐射场在自主航天器导航和行星表征中的应用 亨利·诺伊斯东北大学使用模块化蛇形机器人在月球陨石坑中进行自主导航和多模式路径规划 洛林·纽金特普渡大学多体重力环境下的航天器会合技术 杰克·奥尔金麻省理工学院用于自动驾驶汽车探索的长期、风险意识、目标导向的自适应采样 纳撒尼尔·奥西科维奇宾夕法尼亚州立大学用于增强分段孔径反射器的肌腱驱动结构模块 丽贝卡·帕尔默佐治亚理工学院垃圾到基础设施：月球重力环境下的打捞特性和回收金属处理 奥斯汀·帕特里奇德克萨斯大学圣安东尼奥分校阿波罗风化层热约束着陆垫砖（ARTC 砖） 卡特勒·菲利普伊利诺伊大学香槟分校降落伞微结构基础成像与分析框架 罗敏英普渡大学不确定性航天器平动-转动耦合运动鲁棒最优控制 克莱顿·拉姆齐威廉·马什·赖斯大学不确定环境下机器人的低功耗实时规划 托马兹·雷梅克科罗拉多大学博尔德分校行星进入等离子体的磁流体动力学效应的实验表征 凯特·罗兹肯塔基大学低渗透性 TPS 材料剥落研究 安东·萨莫伊洛夫亚利桑那大学多功能纳米纤维增强钙钛矿太阳能电池以提高太空弹性 特雷莎·斯莫利加州大学戴维斯分校浮萍（Lemna japonica）在太空中用于人类治疗生产的技术开发 阿曼达·史密斯伍斯特理工学院难熔金属粉末生产新工艺的开发 尼古拉斯·斯特格迈尔德克萨斯大学圣安东尼奥分校EDL 车辆配置中喷射相互作用效应的实验表征 奥斯汀·斯托弗芝加哥大学密集采样积分场光谱仪可实现基于空间的毫米波线强度测绘调查 阿什利·蒂拉多安柏瑞德航空大学设计掺杂 YSZ 的钝化陶瓷涂层，以抵抗月球尘埃的冲击和磨损 莉迪亚·艾伦 托纳尼-佩尼亚伍斯特理工学院特提斯计划：从火星环境中提取水 王玛格丽特斯坦福大学空间机器人的自适应世界模型：基于语义和物理学的隐式表示 伊恩·韦尔斯华盛顿州立大学通过光学成像了解液氢临界热通量 雷·韦斯滕贝格佐治亚理工学院改造蓝藻用于火星上的化学生物生产 卡罗尔·沃洛申纽约大学三维 DNA 纳米材料和纳米结构的功能化及其在太空技术中的应用 杨安珀加州大学伯克利分校通过多模式地面和地下腿部机动提高科学获取和技术可靠性 格蕾丝·佐皮密歇根大学无电极磁等离子体动力推力器的研制 2024-06-13 19:49:21 1718315490
美国国家航空航天局 (NASA) 和波音公司首次将星际航线载人飞船送往国际空间站
洛杉矶（安塔拉）——美国国家航空航天局（NASA）和波音公司于周三（5 月 6 日）从美国佛罗里达州发射了星际航线 (Starliner) 飞船的首次载人飞行任务，将两名美国国家航空航天局 (NASA) 宇航员送往国际空间站 (ISS)。 该航天器于美国东部时间上午 10 点 52 分（西印度时间晚上 21 点 52 分）使用联合发射联盟 (ULA) Atlas V 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军站 41 号航天发射中心发射升空。 ULA 证实，其 Atlas V 火箭的上面级 Centaur 已在纽芬兰海岸完成燃烧，使 Starliner 有望抵达国际空间站。 2024年6月5日，联合发射联盟公司（United Launch Alliance）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭搭载波音星际航线飞船从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的41号航天发射中心发射升空。（乔尔·考斯基/美国宇航局/新华社供稿） 此次试飞将把美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯带到国际空间站约一周，以测试星际航线飞船及其子系统，之后美国宇航局将为美国宇航局商业乘员计划的国际空间站轮换任务运输系统进行认证。 该航天器原定于上周六（1/6）发射。然而，由于技术问题，任务在起飞前几分钟被取消。 1717671828 #美国国家航空航天局 #NASA #和波音公司首次将星际航线载人飞船送往国际空间站 2024-06-06 07:24:29
美国国家航空航天局 (NASA) 和欧洲航天局 (ESA) 签署协议，将罗莎琳德·富兰克林 (Rosalind Franklin) 送往火星
美国国家航空航天局 (NASA) 和欧洲航天局 (ESA) 签署了一项协议，最终将拖延已久的 ExoMars 罗莎琳德·富兰克林探测器送上这颗红色星球。 这 交易 该协议由欧空局人类和机器人探索主任 Daniel Neuenschwander 和 NASA 科学任务理事会副局长 Nicky Fox 在欧洲航天局 (ESA) 巴黎总部签署。 根据商定的条款，美国宇航局将采购一个发射器，为火星车提供加热器装置，以及协助着陆的火箭。 目前尚不清楚 NASA 是否会重复使用“好奇号”和“毅力号”火星车成功着陆背后的技术，或者是否有新的想法。 一位观察家将罗莎琳德·富兰克林漫游车描述为 登记册 作为“蛇咬伤”。 此次发射最初定于 2018 年进行，但由于有效载荷和交付问题而推迟到 2020 年。 由于降落伞问题，发射再次推迟至2022年。随后，由于俄罗斯入侵乌克兰，发射再次被取消。 俄罗斯已被委托为火星车提供发射器和着陆器。 然而，随着欧空局和俄罗斯航天局之间的合作暂停，完成的火星车被投入储存。 火星车的情况看起来相当黯淡，直到今年早些时候泰雷兹阿莱尼亚航天公司 签 与欧空局签订价值 5.22 亿欧元的合同以重启该计划。 据泰雷兹阿莱尼亚航天公司称，“该合同包括火星进入、下降和着陆模块（EDLM）的开发以及为 2022 年任务已经制造的车辆的维护活动。” 我们询问 ESA 是否可以详细说明 EDLM 以及这些“维护活动”可能需要哪些内容，因为到 2030 年登陆火星时，火星车已经有十多年的历史了。我们将更新这篇文章更多细节即将推出。 泰雷兹阿莱尼亚宇航公司表示，打算对火星车进行全面审核，以确保其做好发射准备，并计划更换一些有效载荷元件。 下降舱有一些可以重复使用的欧洲航空电子设备。 对于剩下的任务，由泰雷兹阿莱尼亚航天公司 (Thales Alenia […]
美国国家航空航天局 (NASA) 寻求火星样本返回任务的新想法 • –
NASA 仍希望继续其火星样本返回（MSR）任务，但需要降低成本 – 因此它正在寻求商业航天部门的帮助。 MSR，NASA 会收集一系列 火星岩石样本 为了重返地球，自成立以来一直在奋斗。 美国宇航局独立审查委员会去年发布的一份报告发现，该项目的预算已经激增，而且 其他问题 委员会发现，这意味着海上丝绸之路任务似乎有失败的危险。 “火星样本返回将是 NASA 有史以来执行过的最复杂的任务之一。最重要的是，110 亿美元的预算太昂贵，而且 2040 年的返回日期还太遥远，”NASA 局长比尔·尼尔森 (Bill Nelson) 在周一。 “我们需要跳出框框，找到一种既经济实惠又能在合理的时间内返回样品的方法。” Nelson 表示，MSR 的成本必须降至 5 至 70 亿美元之间，以避免该机构不得不蚕食其他项目。 他还希望火星岩石能够在 2040 年之前到达地球，因为“这也是我们希望将宇航员送上火星的十年。” 因此，美国宇航局将与美国不断发展的私营航天工业、其自己的喷气推进实验室和其他宇航局中心合作，寻求如何降低该计划成本的想法。 火星样本返回任务各个组成部分的概念图 – 点击放大 NASA 科学任务局副局长尼基·福克斯 (Nicky Fox) 在电话会议上透露，该机构计划于周二发布 MSR 合作伙伴征集通知，并计划下周为该项目举办行业日。 合作者的提案将于 5 月 17 日前提交。 NASA 表示希望在 90 天内完成全面研究，以便确定谁将在 2024 年底前获得资助。 在一个 […]
美国国家航空航天局 (NASA) 确定了帮助处理人类着陆器挑战中灰尘的决赛入围者
NASA 选择了 12 支决赛队伍参加下一轮人类着陆器挑战赛 (HuLC) 竞赛。 2023年，NASA邀请美国认可院校的本科生和研究生 提出 管理航天器登陆月球时激起的月球尘埃的创新解决方案。 美国宇航局的阿耳忒弥斯计划将在月球及其周围建立人类的长期存在，以造福所有人，该机构及其合作伙伴必须解决的挑战之一是登陆月球表面时灰尘特别多的情况。 这些大学级别的团队将在接下来的几个月里继续开发他们的概念，以管理或防止使用火箭发动机降落在月球等未经准备的表面时产生的尘埃云。 这种效应称为羽流表面相互作用，可能会损害美国宇航局计划在月球表面建立的资产，例如栖息地和科学实验。 “每个团队都带来了独特的视角，我很高兴在 2024 年论坛上看到每个团队广泛研究和概念开发的积累，”位于汉普顿的 NASA 兰利研究中心技术识别和评估团队负责人 Jamshid Samareh 说道。弗吉尼亚。 “他们提出的系统级设计展示了阿耳忒弥斯一代对我们集体使命的才华和奉献精神。 我相信他们的工作将推动我们更接近月球，并有望激发未来太空探索的进步。” 2024 年 HuLC 决赛入围团队是： 科罗拉多矿业学院 “谨慎的登陆者——快速” 顾问：Mark Florida、Dr. Angel Abbud-Madrid、David Purcell 安柏瑞德航空航天大学 “用于减少表面喷射物和缩孔的羽流添加剂 (PARSEC)” 安柏瑞德航空航天大学 “安柏里德 (CRATER) 陶瓷研究进展技术” 俄亥俄北方大学 德克萨斯农工大学 “栗色月亮：初步表面稳定以减轻月球羽流表面相互作用” 顾问：John F. Connolly、Jean-Louis Briaud 博士 德克萨斯农工大学 “用于消除弹坑的合成轨道着陆区（SOLACE）” 德克萨斯州立大学 “羽流表面相互作用期间风化层喷射物的数值模拟和物理验证” 新泽西学院 “TCNJ 适应性风化层保留计划 […]
美国国家航空航天局 (NASA) 推出新一类宇航员并开始征集申请
美国国家航空航天局 (NASA) 本周二公布了 12 名新宇航员。 美国航天局还发起了招募下一批宇航员的申请征集。 经过两年的严格训练，10名美国人于3月5日星期二正式成为宇航员，因此有资格执行太空任务 美国宇航局。 与他们一起训练的两名阿联酋公民周二也在休斯敦举行的仪式上正式毕业。 新促销活动的成员被称为“苍蝇”，现在将能够被分配前往国际空间站（ISS）以及月球，作为 阿耳忒弥斯任务。 为什么不有一天，前往火星呢？ “你们来这里是因为你们很出色，”美国宇航局副局长吉姆·弗里在台上告诉他们。 “你现在已经准备好执行任务了。你的任务将改变我们对地球和太空的理解。” 强化训练 这十位幸运获奖者是工程师、科学家、飞行员甚至医生，他们来自军队和民间。 他们于 2021 年从 12,000 多名候选人中选出。 此后，他们接受了强化训练：穿着太空服在巨大的游泳池中模拟太空行走、驾驶超音速飞机、寒冷的生存课程、俄语课程以及学习国际空间站或猎户座登月舱的工作原理。 .. 与此同时，美国宇航局周二宣布，将开放下一次促销申请。 标准：美国人，拥有科学、技术或工程学科硕士学位，并拥有至少三年的专业经验。 或者成为一名医生或飞行员。 申请期将于4月2日截止。 阅读最多的 1709669331 #美国国家航空航天局 #NASA #推出新一类宇航员并开始征集申请 2024-03-05 19:40:00
美国国家航空航天局 (NASA) 首次拨款支持新兴研究机构
NASA 已向 11 个团队拨款 370 万美元，以支持该机构与历史上不属于该机构研究事业的美国机构之间的新合作。 这些是该机构科学任务理事会 (SMD) 通过一项新计划颁发的首个奖项，该计划旨在改善科学和工程界以及 NASA 员工队伍的多样性、公平性、包容性和可及性。 NASA 参与高级顾问 Shahra Lambert 表示：“随着该机构继续通过桥梁计划等举措与资源不足的机构建立关系，我们有意增加我国最优秀、最聪明的人才进入 NASA 的公平机会。” “这些合作伙伴关系将帮助 NASA 培养一支多元化且有能力的员工队伍，以加深我们对宇宙的了解。” NASA的SMD 桥梁课程 为研究项目提供种子资金，这些项目将为与该机构的长期关系奠定坚实的基础。 这些项目为学生提供实践培训和指导，并为教师提供新的研究机会，帮助科学和工程专业的学生过渡到研究生院、进入美国国家航空航天局 (NASA) 就业或一般的科学、技术、工程和数学职业。 这些团队由代表 NASA 新合作的机构的教职人员领导。 其中包括为西班牙裔服务的机构、传统黑人学院和大学、为亚裔美国人和美国原住民太平洋岛民服务的机构，以及主要是本科院校。 这些研究项目将这些机构与 NASA 的七个中心连接起来，可能会影响 100 多名学生。 NASA 总部科学任务理事会负责研究的副副局长迈克尔·纽 (Michael New) 表示：“我们对首批资助者的创新研究项目表示赞赏，这些项目将在学生、教师和 NASA 之间建立重要的联系。” “这些奖项是 SMD Bridge 计划支持长期关系、打造更加多元化和强大的 STEM 劳动力队伍的第一步，也是重要的一步。” 还有一个额外的 申请机会 通过 SMD Bridge 计划获得种子资金。 […]
美国国家航空航天局 (NASA) 资助小型企业激光通信技术
NASA 正在与私营行业合作伙伴和小企业合作 阿尔忒弥斯 生产可扩展、价格实惠且先进的激光通信系统，使地球以外的地区能够进行更广泛的探索和发现，造福所有人。 激光或光学通信为任务提供了更高的数据速率，这意味着与使用传统无线电波的任务相比，使用激光技术的任务可以在单次传输中发送和接收更多信息。 当航天器使用激光通信发送信息时，红外光将数据打包成更紧密的波，以便地球上的地面站可以立即接收更多数据。 激光通信系统可以提供比当今太空任务使用的无线电系统高 10 到 100 倍的数据速率。 随着科学仪器不断发展以捕获高清数据，任务将需要快速的方式将信息传输到地球。 使用当前的射频系统将完整的火星地图传回地球大约需要九周的时间。 如果使用激光，只需要大约九天的时间。 先进的激光技术 通过小型企业合作，NASA 的太空通信与导航 (SCaN) 计划资助了一项新型激光技术的成功开发。 基站光学激光终端由 Fibertek Inc. 开发，是一款四通道激光单元，可在阿耳忒弥斯 II 飞行测试期间向月球传输高功率通信。 阿耳忒弥斯二号将派遣四名宇航员进行绕月之旅并安全返回，为未来人类长期探索月球表面并最终登陆火星的任务铺平道路。 Artemis II 演示被称为猎户座 Artemis II 光通信系统，将使用激光通信将月球区域的高分辨率图像和视频传输到两个地面站。 位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心的两个地面站之一是低成本光学终端。 2023年9月，Fibertek的技术被集成到NASA的低成本终端地面站并成功测试。 NASA 的低成本光学终端是一台直径约为 27 英寸的望远镜，主要由商业现成部件制成。 使用商业组件比开发定制硬件更具成本效益，并且还可以使架构可扩展以进行复制。 低成本光终端将作为未来地面站的模板。 “激光通信专注于直接到地球的链路，是一项成熟的技术，对于 NASA 满足其未来的通信能力和导航需求至关重要。 随着任何技术的成熟，建立和支持健康的国内供应链至关重要，”华盛顿 NASA 总部 SCaN 高级通信和导航技术部主任 Jason Mitchell 博士说。 “美国小企业在这个链条中发挥着关键作用，我们与 Fibertek Inc. 的合作就是这个过程的一个例子。” […]