特斯拉在致命自动驾驶事故审判前夕达成和解
法庭文件周一显示，特斯拉已就 2018 年发生的一起车祸达成和解，该车祸导致一名苹果工程师在自动驾驶模式下驾驶的 Model X 在旧金山附近的高速公路上突然转向而身亡。 该和解协议是在涉及特斯拉驾驶员辅助技术的备受瞩目的事故审判前夕达成的。 特斯拉因涉嫌使用 Autopilot 相关的撞车事故而面临一系列诉讼，使该汽车制造商面临巨额金钱判决和声誉受损的风险。 这项和解协议的具体条款并未披露，其达成之际正值首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)大力推广自动驾驶技术之际，他将自动驾驶技术视为全球最有价值汽车制造商财务未来的关键。 2018 年的事故导致 38 岁的沃尔特·黄 (Walter Huang) 死亡。 他的家人声称，Autopilot 驾驶他的 2017 年款 Model X 冲撞了高速公路护栏。 据路透社上个月援引证词笔录报道，原告律师询问一名特斯拉证人，该公司是否知道司机在使用其驾驶辅助系统时不会注意路况。 2018 年 3 月 23 日，一辆特斯拉 Model X 在加利福尼亚州山景城附近的美国 101 号高速公路上发生车祸后展示。 （由 S.Engleman/路透社提交） 特斯拉声称黄滥用了自动驾驶系统，因为他在事故发生前正在玩电子游戏。 黄的律师和特斯拉未能置评。 记录了数百起自动驾驶仪崩溃事件 造成黄先生死亡的事故是美国数百起事故之一，在向汽车安全监管机构提交的报告中，自动驾驶仪被怀疑是其中的一个因素。 美国国家公路交通安全管理局已检查了至少 956 起最初报告使用 Autopilot 的事故。 该机构分别对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开了 40 多起调查，导致 23 人死亡。 南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯（Bryant […]
小米首款电动汽车亏本销售，加剧价格战，迫使中国小企业破产
高盛在 4 月 1 日的一份研究报告中表示，它认为这款全电动轿车“具有很强的竞争力，并表明小米有能力成为市场上潜在的价格领导者，而不是价格追随者。” SU7配备了自动驾驶系统和数字座舱等智能功能，是在小米进军电动汽车以实现业务多元化的三年后上市的。 12:53 “弯道超车”：中国电动汽车行业如何冲锋陷阵，称霸全球市场 “弯道超车”：中国电动汽车行业如何冲锋陷阵，称霸全球市场 它拥有跑车级别的性能，由小米的 HyperEngine 电动机提供动力，每分钟可产生高达 21,000 转的转速。 去年12月，当雷军公布了该车的细节时，他表达了为中国大陆消费者打造一款与特斯拉相媲美的梦想汽车的雄心。 自那以来，包括吉利旗下高端电动汽车公司 Zeekr、领先的智能汽车组装商蔚来汽车以及电信设备巨头华为支持的 Aito 在内的十几家国内竞争对手要么大幅降低了汽车价格，要么提供激励措施来吸引买家。 SU7开始预售。 泽克尔 更新后的Zeekr 007入门版售价为20.99万元，比上一代下降了2万元。 仁王传统上不会降低汽车价格的汽车公司表示，从4月1日起，用电动汽车取代汽油车的司机将获得每人1万元的“补贴”。 4月1日，Aito将M7运动型多功能车基础版降价2万元至22.98万元。 “小米的 SU7 不仅是中国电动汽车市场的游戏规则改变者，因为它不仅从现有汽车制造商手中抢占了市场份额，还迫使他们调整定价策略，以在激烈的竞争中生存下来，”独立分析师高申表示。上海分析师。 “在花费数十亿元人民币设计和开发新车型后，大多数中国电动汽车制造商一直在努力遏制亏损。” 今年2月，中国乘用车协会秘书长崔东树表示，大多数汽车制造商可能会继续提供折扣以保留市场份额，这可能会重塑国内市场。 在中国大陆这个全球最大的电动汽车市场，全球每售出 10 辆新电动汽车就有 6 辆，但只有比亚迪和高端电动汽车制造商理想汽车等少数几家企业实现了盈利。 由于全球最大电动汽车市场的销售出现放缓迹象，总部位于深圳的比亚迪从 2 月 18 日开始打响折扣战，将其几乎所有汽车的价格下调了 5% 至 20%。 惠誉评级去年 11 月警告称，由于经济不确定性和竞争加剧，今年中国电动汽车的销量增长可能会从 2023 年的 37% 放缓至 20%。 据第一财经9月份的统计，随着大企业抢占市场份额，至少有15家年产能1000万台的初创企业要么倒闭，要么濒临破产。 这超过了2023年大陆电动汽车销量890万辆。 失败的参与者包括曾被视为潜在竞争对手的威马汽车(WM Motor)。 […]