自由船队正驶入迄今为止最危险的水域
人道主义车队正试图向加沙提供重要援助，而此时的利害关系和风险却是再高不过了。 广告政策 2024 年 4 月 19 日，伊斯坦布尔图兹拉海港，自由船队联盟的一艘船停泊在港口，工人们正在准备船上的面包。 （亚辛·阿克古尔 / 法新社，盖蒂图片社） 自由加沙运动的航行始于2008年，当时两艘小渔船载有44名乘客 驶向 加沙地带。 这些船只带来了大约 10 名国际活动人士，他们将在加沙停留的时间比其他人更长，他们决心见证以色列残酷占领的影响，并带出了几名迫切需要撤离的加沙人。 该组织设法逃出的人包括一名寻求医疗救助的 15 岁截肢者、一名与家人失散多年的母亲和孩子，以及原本有机会出国留学但被阻止接受教育的学生。 。 自由加沙运动前主席胡瓦伊达·阿拉夫 (Huwaida Arraf) 是一个通过此类航行提醒人们注意加沙地带“类似监狱”状况的组织，他于 2008 年在未经以色列许可的情况下率领了五次此类旅行进入加沙，而以色列曾禁止以色列进入加沙。几乎全面封锁。 阿拉夫记得“我们到达时加沙人民多么高兴，”她说，“因为他们看到人们愿意挑战以色列的围困。” 最终，该运动将其船只升级为大型舰队，并与其他组织合作组建了自由船队联盟。 现在，这个由来自美国、土耳其、马来西亚、南非和爱尔兰等 30 多个国家的数百人组成的联盟正试图通过海路将 5,500 吨援助物资从伊斯坦布尔运送到加沙。 这远非联军第一次试图打破以色列对加沙地带长达 17 年的海上封锁，但这也许是其历史上最有影响力的一次航行。 自由船队的乘客决心结束对加沙的非法围困，尽管这一任务给他们的生命带来风险。 加沙自2007年以来一直被封锁，但10月7日之后以色列 升级的 封锁并阻止食物和其他援助进入加沙地带， 杀戮 甚至是在以色列允许的情况下试图运送物资的人道主义工作者。 至少有 31 名巴勒斯坦人 死于饥饿，超过 34,000 名巴勒斯坦人因以色列炮击而丧生。 志愿者们表示，由于他们的政府在以色列摧毁加沙时基本上袖手旁观，因此采取非暴力、直接行动是他们的责任，也是他们的权利。 当前的问题 船队组织者告诉我，船上的每个人都经过了广泛的审查过程，以确保他们是出于善意且精神上适合踏上这样的旅程，并且要求他们在航行期间不携带武器。 该小组还在出发前聚集在伊斯坦布尔，进行以非暴力降级为重点的培训。 但还远不能确定以色列是否也会选择非暴力。 以色列N12频道 […]