美国宇航局将火星的一部分带回家的尝试是史无前例的。 任务的问题不是
成本严重超支。 关键的最后期限变得遥不可及。 问题前所未有的复杂，而一代人的科学进步则取决于解决这些问题。 这就是火星样本返回的现状，这是一项雄心勃勃但又岌岌可危的美国宇航局任务，其预算迅速膨胀， 成本工作 在美国宇航局位于拉加拿大弗林特里奇的喷气推进实验室绘制 威胁取消 来自立法者。 但就在不久前，同样可怕的情况也描述了詹姆斯·韦伯太空望远镜，这是一种开创性的红外望远镜， 推出 2021 年圣诞节。 事实证明，迄今为止最大的太空望远镜是美国宇航局在科学和公共关系方面的胜利。 高级项目科学家简·里格比在一次会议上表示，该望远镜的性能超出了所有人的预期 会议 最近。 它的第一张图像受到了如此热烈的期待，以至于白宫抢先报道了美国宇航局的公告，发布了一份 令人眼花缭乱的景色 在航天局分享第一个星系的前一天 一批图片。 此后，数千名研究人员申请了观察时间。 “世界一直在支持这台望远镜的成功，”里格比告诉美国国家科学院天文学和天体物理学委员会。 然而，在推出之前的几年里，韦伯现在所获得的成功和赞誉远未得到保证。 望远镜成本 两倍 正如最初预期的那样，并比原定计划晚了七年才推出。 一些国会议员曾一度试图 拉动资金 从项目中。 就连《自然》杂志也提到了它 当时 被誉为“吞噬天文学的望远镜”。 在对该项目的需求和缺陷进行彻底评估后，美国宇航局得以扭转这个陷入困境的企业。 火星样本返回的支持者希望任务能够遵循类似的轨迹。 火星样本返回“将产生许多伟大的科学”，说 加斯·伊林沃斯是美国圣克鲁斯大学的名誉天文学家，也是该项目（现为詹姆斯·韦伯太空望远镜）的前副主任。 “但他们必须认清如何应对这一问题。” 去年是火星样本返回的危机时刻，其目标是从这颗红色星球上获取岩石。 火山口湖 并将它们带回地球进行研究。 7月，美国参议院向NASA发出最后通牒 在其拟议预算中：要么提出在 53 亿美元预算内完成任务的计划，要么冒险取消。 发人深省 独立审查 9 月发现，火星样本返回计划在 2028 年发射的可能性“几乎为零”，并且在当前预算内“没有可靠”的方法来完成任务。 美国宇航局将于本月对该报告做出回应。 这些管中装有美国宇航局毅力号火星车为火星样本返回活动收集的岩芯和风化层（破碎的岩石和灰尘）样本，该活动旨在将火星的碎片带回地球进行更仔细的研究。 (NASA / JPL-加州理工学院 […]
航天局关闭国际空间站关键研究实验室，Canadarm
2015 年，加拿大臂 2 的备用机械手在渥太华大卫佛罗里达实验室进行了测试。加拿大航天局表示，该实验室可以在 –25 至 60°C 的温度范围内进行测试。 （加拿大航天局） 加拿大航天局确认了渥太华西部的一个航天器实验室，称其为“加拿大国家航天器组装设施” [and] 整合”将于 2025 年 3 月底结束。 大卫佛罗里达实验室 于 1972 年在卡林大道 (Carling Avenue) 附近的雪莉湾 (Shirley’s Bay) 综合大楼正式开业。 据该机构称，它是世界上为数不多的能够模拟火箭发射和太空飞行条件的综合体之一。 它还对天线执行一些其他地方未完成的工作。 致力于 Canadaarm 和 制导传感器 为了 詹姆斯·韦伯太空望远镜 在那里进行，该实验室继续“为加拿大对国际空间站计划的贡献提供持续支持”。 该设施还有空间可供出租给其他公司和组织。 实验室网站的“成就”部分 列出了 50 年来在跟踪小行星、日本和西班牙的通信技术、火星生命以及监测地球表面水变化等主题上的 41 项胜利。 该实验室于 2005 年拍摄，是渥太华西部雪莉湾综合体的一部分。 （加拿大通信研究中心） 航天局发言人周五回复 CBC 的一封电子邮件表示，该实验室计划在关闭几个月后于 2025 年 3 月 31 日关闭。 […]
卫星本周将坠入地球大气层
根据最新消息，一颗卫星可能会在周三不受控制地穿过地球大气层返回 欧洲航天局的估计。 ERS-2据航天局称，它的重量与成年雄性犀牛相当，可能会比预期提前或晚于约 15 小时重新进入大气层。 该机构无法准确预测卫星将在何时何地进入地球大气层，因为它的返回是“自然”的。 什么是自然回归？ 欧洲航天局表示，ERS-2 的电池已耗尽，其通信天线和机载电子设备已关闭，这意味着在卫星下降过程中无法主动控制卫星的运动。 ERS-2 的最后一批燃料已于 2011 年用完，以最大限度地降低可能产生大量太空碎片的灾难性爆炸的风险。 ERS-2回归有什么危险吗？ 据航天局称，卫星的大部分在重新进入地球大气层时将被烧毁，一些剩余的碎片可能会落入海洋。 所有碎片都不含有任何有毒或放射性物质。 该航天局补充说，每年一个人被太空碎片伤害的风险低于千亿分之一，即比被闪电击中的风险低65,000倍。 ERS-2 在太空中做什么？ 该卫星于1995年4月21日作为地球观测航天器发射升空。 它被用来收集地球陆地表面、海洋和极地的数据。 ERS-2 还用于监测自然灾害，例如严重洪水和地震。 它的任务于 2011 年结束，当时欧洲航天局开始使卫星脱离轨道。 脱轨过程有助于防止轨道碰撞并减少空间碎片的产生。 ERS-2 的剩余燃料在脱离轨道时耗尽。 该卫星的平均高度也降低了，以便它可以在未来 15 年内安全地重新进入地球大气层。 希里安·墨菲：60 分钟采访 重新定义老年 真实的阿什利·麦克布莱德 2024-02-19 20:48:42 1708385717
日本在失败后发射新运载火箭
J日本在最初的失败后成功发射了新型运载火箭 H3 火箭。 这艘火箭于周六从远东岛国西南部的种子岛太空港起飞，船上载有一颗虚拟卫星和两颗小卫星。 通过重新启动，日本宇宙航空研究开发机构希望消除人们对新型运载火箭可靠性的疑虑。 火箭发射成功后进入预定轨道。 在去年的第一次发射尝试中，第二级火箭的发动机未能点火。 由于任务没有成功的机会，运载火箭在升空几分钟后就自毁了。 H3 是可靠的 H2A 火箭的后继者，也是日本近 30 年来首次新开发的大型运载火箭。 H3 被认为比 H2A 更强大、更便宜、更安全，H2A 计划于 4 月 1 日开始的 2024 财年逐步淘汰。 去年的失败是在火箭开发出现一系列延误之后发生的。 正如日本宇航局宣布的那样，周六发射的二号火箭的点火系统在第一枚火箭出现问题后得到了改进。 蒂姆·马歇尔在他的著作《未来的地理》中描述了天体政治新时代国际法律和经济需求的转变。 马库斯·荣格 发布/更新： 发布/更新： 建议： 10 发布/更新： 建议： 14 借助新型H3运载火箭，日本希望在利润丰厚且竞争日益激烈的卫星发射业务中获得更牢固的立足点。 此外，作为美国主导的阿耳忒弥斯计划的一部分，这艘火箭经过八年的开发，旨在将无人货物运输机发送到国际空间站（ISS）。 1708226732 #日本在失败后发射新运载火箭 2024-02-17 06:37:55
15 年后，加拿大宇航员杰里米·汉森 (Jeremy Hansen) 进入太空的等待时间变得更长了
经过 15 年的等待，加拿大宇航员杰里米·汉森 (Jeremy Hansen) 距离首次太空飞行还得至少再等一年。 美国宇航局周二宣布，原定于今年晚些时候进行的阿耳忒弥斯二号登月任务的发射日期， 已经 推后 距2025年9月还有近一年时间。 这 阿尔忒弥斯 该计划是自那时以来首次将人类送回月球的计划 阿波罗17号 1972年。与阿波罗计划不同，阿波罗计划期间宇航员探索月球几个小时或几天，阿耳忒弥斯计划最终在月球轨道上建立一个空间站，并在月球表面建立一个基地，让宇航员可以长期生活和工作期间。 阿耳忒弥斯号火箭，即太空发射系统或 SLS，部分源自航天飞机硬件的重新设计用途。 到目前为止，只发射了一次， 无人驾驶飞行 2022 年绕月飞行。那次任务很成功，但 NASA 表示，在下一次任务执行之前，还需要解决一些问题。 阿耳忒弥斯二号任务地图显示了计划的飞行路径和飞行的测试目标。 （美国宇航局） 一个问题是，在重返地球大气层期间保护宇航员的太空舱底部的隔热罩脱落的材料比预期多，因此正在重新检查一些关键硬件。 美国宇航局工程师还发现了一些电气系统的一些小缺陷，他们也想更换和测试这些缺陷。 NASA 的态度极其谨慎 在新闻发布会上，美国宇航局官员表示，安全是他们的首要任务，在准备好之前不会发射。 他们当然不希望重蹈覆辙 阿波罗13号 在执行任务时，氧气罐在前往月球的途中发生爆炸，威胁到宇航员的生命。 他们也不想重温航天器和机组人员的全部损失，例如 哥伦比亚 和 挑战者 航天飞机灾难。 这些经历教会了美国宇航局要极其谨慎。 对太空飞行的谨慎态度是阿耳忒弥斯计划进展缓慢的原因之一。 从这个角度来看，当美国前总统约翰·肯尼迪在1961年宣布美国将在十年内将人类送上月球时，这个目标在九年后就实现了。 1969 年，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球尘埃中留下了第一个脚印。 阿耳忒弥斯一号任务于 2022 年从佛罗里达州发射。 （唐·赫拉迪克） 该紧急计划包括从头开始设计一切。 接下来的三年里还有五次登月。 阿耳忒弥斯号于2017年宣布，2022年仅进行一次无人发射。这表明，即使60多年后，登上月球仍然不容易。 汉森将成为第一个登上月球的加拿大人 阿耳忒弥斯二号计划搭载四名船员，包括 汉森，他将成为第一个离开地球轨道的非美国人。 汉森曾是加拿大军队战斗机飞行员，2009 年与加拿大航天局一起被选为宇航员 […]
NASA 推迟登月飞行以纪念埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 Space X
尚未成为现实：NASA 计划用于 2026 年登月的经过改造的 Space X 航天器的动画。 图片：美国宇航局 美国宇航局希望比计划晚一些登上月球。 通过这样做，她表达了对属于埃隆·马斯克帝国的 Space X 的体贴。 然而，任何呼吁完全放弃登月之旅的人都犯了一个错误。 Z许多忧虑困扰着地球上的人们； 如果能搭乘德国铁路准时到达慕尼黑就好了。 这就是为什么有些人喜欢来自 美国宇航局 认为通过阿耳忒弥斯任务将人们带回月球的计划是对稀缺资源的浪费。 自 20 世纪 70 年代以来首次载人登月计划将被推迟的消息进一步强化了这种态度。 时间将于 2025 年 9 月到来，一年后，卫星将登陆地球南极。 除此之外，美国宇航局正在讨论检查隔热罩的必要性，即使它在第一次阿尔忒弥斯任务期间承受了极大的压力。 因此，航天局正在考虑选择作为月球着陆系统供应商的合作伙伴。 1704973342 #NASA #推迟登月飞行以纪念埃隆马斯克 #Elon #Musk #的 #Space 2024-01-11 10:29:55