“绝对混乱”：机场内混乱
一名乘客在展示长期丢失的行李长队时，将世界上最繁忙的机场之一描述为“绝对的混乱”。 本周早些时候，一场反常的风暴在短短几个小时内倾泻了一年半的雨水，淹没了街道，损坏了建筑物并迫使企业关门。 这场风暴于周末首次袭击阿曼，造成至少 20 人死亡，随后于周二袭击阿联酋，带来 75 年来最严重的降雨。 阿联酋录得 75 年来最大降雨量。 图片：朱塞佩·卡塞/法新社 迪拜机场遭受严重打击，航班取消和延误预计将持续到周末。 迪拜国际机场是世界第二繁忙的航空枢纽，也是阿联酋航空的所在地，每天有多趟航班飞往澳大利亚。迪拜国际机场宣布，该机场面临“非常具有挑战性的情况”，据报道，一些乘客被困数天。 澳大利亚东部标准时间上午 9 点 30 分，该公司在 X 上发表声明，被迫改道更多航班。 帖子中写道：“由于本周前所未有的天气状况，31 架航班改飞迪拜世界中心 (DWC)。” “此后，DWC 的所有客人都得到了成功的支持，并继续完成他们的旅行计划。” 狂野的视野显示，迪拜的停机坪在一场极端洪水事件后完全被水吞没。 自特大山洪对迪拜造成严重破坏以来，迪拜已有 1200 多个航班被取消，40 个航班改道。 “我们的团队和合作伙伴正在坚持不懈地工作，不遗余力地优先考虑您的福利，并尽快将运营恢复到正常时间表。” 图片显示，数千名在世界第二繁忙机场转机的乘客在转机柜台前排队，希望延误或取消的转机航班能够恢复。 4 月 18 日星期四，创纪录的降雨扰乱了旅行，滞留的乘客在积压的迪拜机场出现了混乱的场面。 X 用户 @Puterieryani_ 于周四发布的视频显示，一群人在机场等候，乘客们报告说，在前往交通枢纽的旅程混乱之后，出现了严重的延误。 周四，机场重新开放了从三号航站楼起飞的航班登机手续，但报告称该地区“旅客量很大”。 图片来源：@Puterieryani_ 来自 Storyful 周五，一名妇女表示，她年迈的父母已被困在机场 30 多个小时。 她在机场的 X 页面上写道：“阿联酋航空没有提供食物或水，也没有人指导或提供服务，请帮助他们，他们急需帮助。” 一小时后，机场对这条推文做出了回应，询问该女子父母的联系方式。 由于本周前所未有的天气状况，31 架航班改飞迪拜世界中心 (DWC)。 此后，DWC […]
由于大雾和空中交通限制，德里 IGI 机场 150 多个航班延误
据《印度斯坦时报》报道，周二大雾加上空中交通限制，导致德里英迪拉·甘地国际机场多次航班延误，给旅客带来不便。 “周二，德里 IGI 机场有 150 多个航班延误。 然而，只有其中七个不得不被取消，”英国日报援引一位知情官员的话说。 “然而，取消是由于运营原因，”该官员补充道。 印度机场管理局（AAI）的一位官员指出，德里和印度北部其他地区的浓雾导致了这些延误。 这位官员表示：“德里和印度北部出现了大雾，导致其始发机场的起飞延误。” 这与印度气象部门（IMD）周日的预测一致，该部门预测印度北部的浓雾和严寒天气将在未来四天持续。 德里、阿姆利则、斋浦尔、勒克瑙、加尔各答和班加罗尔的机场配备了 III 类 (CAT III) 技术，可在雾或雨等低能见度条件下着陆。 然而，许多机场仅符合 CAT I 或 CAT II 标准，这限制了能见度较差时的运营。 CAT I（或类别 I）允许以 500 米的能见度着陆，CAT II 校准允许航班在跑道上以 300 米的能见度着陆。 近期德里机场因大雾造成航班中断的情况增多，给乘客带来严重不便，迫使政府制定标准操作程序，要求航空公司严格遵守。 “最近因大雾和恶劣天气条件造成的延误和不便凸显了印度各地机场迫切需要改善 III 类 (CAT III) 设施……CAT III 能力的缺乏不仅阻碍了运营效率，而且给整个印度机场带来了压力。航空生态系统，对航空公司产生影响……政府和航空业之间有充分的理由合作，以加快在全国机场实施 CAT III 设施。”HT 引用 VIP 包机服务 Sky One 集团董事长 Jaideep Mirchandani 的话说公司，正如所说。 机场官员表示，由于 […]
由于航班延误，航空监管机构暂停了印度航空、靛蓝航空、香料航空和 MIAL 航空的运营； 罚款
印度航空监管机构周三对三家航空公司和孟买机场运营商处以巨额罚款，原因是它们不遵守标准操作程序和安全协议。 根据民航总局（DGCA）和民航安全局（BCAS）发布的命令，孟买国际机场有限公司（MIAL）必须支付总计900万卢比的罚款，而靛蓝航空则必须支付总计900万卢比的罚款。 1.2 千万卢比。 印度航空和香料航空分别被罚款 300 万卢比。 BCAS 和 DGCA 分别对 MIAL 处以 600 万卢比和 300 万卢比的罚款。 BCAS 对 IndiGo 处以 12 千万卢比的罚款，原因是 IndiGo 未能遵守安全措施，根据一段疯传的视频，乘客在停机坪上吃东西。 印度民航局已就大雾天气期间飞行员的排班问题对印度航空和香料航空分别处以 300 万卢比的罚款。 1月14日，果阿飞往德里的航班在长时间延误后降落后，许多乘客从孟买机场的一架靛蓝航空飞机上冲下，坐在停机坪上，有人还看到有人在那里吃东西。 -原因通知 IndiGo 和 MIAL 表示，他们没有主动预测情况并为机场的乘客做出适当的便利安排。 民航总局在 1 月 17 日的命令中表示，对收到的说明原因通知的答复并不令人满意，因为 MIAL 提交的答复表明其未能遵守《航空安全条例》中规定的安全要求。 2007年第04号通知”。 广告 在飞行员排班问题上，处罚是因为未能遵守 2023 年 11 月 6 日举行的低能见度操作和大雾准备会议纪要中发布的指示。此前，DGCA 曾发布过一份说明原因通知航空公司在德里机场能见度低的情况下对“不符合 CAT III 标准的飞行员”进行排班，导致许多飞往德里的航班改道。 一位官员表示，在分析了定期航空公司提交的 […]
航空部长 Jyotiraditya Scindia 在机场混乱中完善标准操作程序：将设立“作战室”
周二，印度天空连续第三天出现浓雾，扰乱了航空旅行并促使政府介入。 民航部指示6个地铁机场设立作战室，每天3次报告事件。 德里、孟买、海得拉巴、班加罗尔、加尔各答和钦奈机场的指令是在航班延误、改道和取消导致旅行计划混乱和情绪紧张之后发布的。 “我们每天三次寻求所有六个地铁机场的事故报告。 民航总局指令、标准操作程序和民航要求的执行情况将受到定期监测和报告。” 该部长表示，六个机场和那里的航空公司必须设立作战室，以迅速解决有关乘客不便的问题。 他补充说：“将确保全天候提供充足的中央工业安全部队（CISF）人力。” 周日，德里的一名乘客因延误 13 小时而袭击了一名飞行员，而孟买机场的其他人则在飞机附近的停机坪上用餐，周二政府采取了这一行动。 袭击靛蓝航空飞行员的乘客被捕并被保释，航空公司也采取措施将他列入禁飞名单。 另外，在一段乘客在停机坪上吃饭的视频曝光后，民航部向靛蓝航空和孟买机场发出了一份示警通知。 该通知指出，该行为违反了《2023 年飞机（安全）规则》第 51 条有关不遵守安全程序的规定。 一位了解事态发展的官员表示：“靛蓝航空和孟买国际机场都没有积极主动地预测情况，也没有为机场的乘客做出适当的便利安排。”“对于这两个通知，该部门已要求答复1 月 16 日之前。如果在规定时间内未收到答复，则将采取包括罚款在内的执法行动，”该官员补充道。 靛蓝航空表示已启动内部调查，并将对通知做出回应。 印度航空从科泽科德飞往孟买的航班从周日下午 6.50 到周一上午 8.30 延误了 12 个多小时。 “这是一场噩梦。 首先，我们被告知我们的航班已改期为晚上 9.55 点，稍后改期为晚上 10 点至 10.30 点左右。 多次询问工作人员后，他们告诉我们现在是明天早上7.35起飞。 最重要的是，我们从下午 4 点起就被要求在机场等候，并被告知离开机场，但没有对我们当晚的住宿提供任何保证。 我们确实必须下定决心才能获得住宿，即便如此，也没有向所有人提供住宿，”乘客 Anshika Verma 告诉 PTI。 许多人向X发泄了愤怒。社交媒体平台上出现了机场排长队的画面，一些人坐在或躺在地板上等待航班状态的更新。 与此同时，德里机场是印度最大、最繁忙的机场，每天有 1,400 至 1,500 架次航班，周二其 29L 跑道全面投入运营 CAT III […]