伊朗称美英对也门的袭击正在“加剧中东的混乱和混乱”
伊朗周日谴责美国和英国对也门的空袭“加剧混乱和混乱”，并可能导致中东战争升级。 周六，在伙伴国家的支持下，华盛顿和伦敦 发起新一轮 对伊朗支持的也门胡塞武装发动空中和导弹袭击，以报复该组织持续袭击国际航运。 一天前，美国远程飞机 轰炸伊朗军事和代理目标 在伊拉克和叙利亚。 伊朗外交部发言人纳赛尔·卡纳尼声称，袭击事件与事实相矛盾。 美国和英国的政策 想要避免冲突升级。 卡纳尼说，这些袭击“明显与华盛顿和伦敦一再声称的不希望该地区战争和冲突扩大的说法相矛盾”， 据法新社报道。 他补充说，对也门胡塞叛军的进一步袭击将构成“对国际和平与安全的威胁”。 1707064931 2024-02-04 16:42:07
美国和欧盟无视我们关于胡塞武装向伊朗争取核协议的警告 – POLITICO
“我们已经这么说了很长时间了，”他在访问布鲁塞尔时说道。 “我以前来过这里三次，我们总是说，如果我们不这样做……胡塞武装将永远不会停止。胡塞武装有自己的意识形态，有一个项目。伊朗在该地区有一个项目，不幸的是，其他国家没有不要回应。” 他表示失望的是，欧盟和美国多年来投入外交精力来争取德黑兰达成核协议，而不是向伊斯兰共和国施加更大压力，要求其停止支持胡塞盟友，什叶派穆斯林同胞，他们试图将他的政策强加于人。被贴上“神权政治、极权主义”警察国家的标签。 核谈判背后的想法是德黑兰应该限制其核野心以换取制裁的解除，但事实证明达成协议是不可能的。 没有人注意 本·穆巴拉克指出，国际行动势头——其中包括美国和英国对胡塞武装目标的打击——最终并未出现，“因为 [the Houthis] 对也门人做了。 他们杀害了数千名也门人。 不是因为他们犯下的暴行，强奸妇女……监禁妇女……看看胡塞武装做了什么。 没有人注意。” 他解释说，西方对伊朗的外交应该集中在三个要素上：核计划、德黑兰对地区代理人的支持以及弹道导弹计划。 本·穆巴拉克抱怨说，对第一个目标的执着，损害了另外两个目标，意味着西方现在在也门面临着伊朗装备精良的对手。 “[Iran’s] 沙赫德 无人机，我们第一次听到欧盟谈论它时，它们正在乌克兰使用。 但在此之前，多年来，我们一直在说伊朗正在向胡塞武装提供物资，无人机正在攻击也门人民。 没有人相信 [it]，”他继续说道，并补充说胡塞武装无人机袭击阻止了也门石油出口 2022 年 10 月。 1706963470 2024-02-03 12:31:09
清洁海事示范竞赛：绿色港口项目分享 3300 万英镑竞赛资金
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半个地球之外，全球航运面临更多坏消息
据报道，去年开始的严重干旱迫使当局将巴拿马运河的船舶通行量减少了 36%，巴拿马运河是世界上最重要的贸易路线之一。 美联社。 巴拿马当局周三宣布的新削减措施将造成比此前预期更大的经济打击。 巴拿马运河管理员 Ricaurte Vásquez 目前估计，到 2024 年，水位下降可能会给他们带来 5 亿至 7 亿美元的损失，而之前的估计为 2 亿美元。 这个中美洲国家经历了有史以来最严重的干旱之一，在50英里的海上航线上引发了混乱，导致船只交通拥堵，使人们对运河国际航运的可靠性产生了怀疑，并引发了人们对其对全球贸易影响的担忧。 周三，巴斯克斯表示，运河当局将把每日过境船舶数量从去年正常时期的每天 38 艘次减少到 24 艘次。 巴斯克斯补充说，本财年第一季度，该通道的货物比去年同期减少了 20%，船舶减少了 791 艘。 巴斯克斯承认，这是“显着减少”。 但他表示，更“高效”的水资源管理和 11 月份降雨量的激增至少确保了水位足够高，足以让 24 艘船只每天通过，直到 4 月底下一个雨季开始。 亚洲和美国之间主要贸易路线的中断正值危险时刻。 对商船的袭击 红海的船只已改变航线，远离消费品和能源供应的关键走廊。 这种结合导致发货延迟和运输成本上升，对全球贸易产生深远影响。 分析人士称，一些公司原计划改道红海——亚洲和欧洲之间的一条重要航线——以避免巴拿马运河延误。 现在，这不再是大多数人的选择。 运河当局将干旱归因于厄尔尼诺天气现象和气候变化，并警告巴拿马迫切需要为运河运营和人类消费寻找新的水源。 填满运河的湖泊也为这个拥有超过 400 万人口的国家 50% 以上的地区提供水源。 巴斯克斯说：“水问题是一个全国性的问题，而不仅仅是运河的问题。” “我们必须在全国范围内解决这个问题。” （干旱正在造成严重破坏 在全球范围内.) 1705688149 #半个地球之外全球航运面临更多坏消息 2024-01-19 15:37:00
由于红海冲突影响供应链，特斯拉将停止在德国的生产
更新于 2024 年 1 月 12 日下午 1:45（美国东部时间） 柏林-特斯拉 由于缺乏零部件，该公司计划将其在欧洲唯一的大型工厂停产两周，这表明该公司的情况如何 最近红海船只袭击的后果 正开始波及全球经济。 近几个月来，伊朗支持的也门胡塞武装连续袭击了重要贸易航线上的商船，扰乱了亚洲和欧洲之间的货物流动。 威胁扩大中东冲突。 版权所有©2024年 道琼斯公司保留所有权利。 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
红海袭击导致运输成本上涨 600%，有延长通胀的风险
自以色列与哈马斯冲突爆发以来，红海商船遭受的恐怖袭击已导致运输成本飙升 600% 以上，并可能颠覆美联储降低美国通胀的努力。 周五，随着世界航运巨头将其集装箱船从苏伊士运河转移到好望角，油价一度突破每桶 80 美元，随后收于每桶 78.29 美元。 绕行南部非洲会增加 100 万美元的燃料成本和大约 10 天的旅程，并且有可能造成供应链混乱，这种混乱曾在大流行后困扰美国经济。 经济学家穆罕默德·埃里安周五在接受彭博电视台采访时表示：“在这个世界上，我们的供应面一开始就很脆弱，然后你就会受到额外的冲击。” 将船只从胡塞叛军的火线转移出来正在引发“全球蔓延”——在北亚和欧洲之间运送一个 40 英尺集装箱的成本飙升至 6,000 美元，自 10 月份以来飙升了 600%， 据美国全国广播公司财经频道报道，其中引用了标准普尔全球商品洞察。 S&P Global Commodity Insights 的数据显示，自 10 月初以来，亚洲和欧洲之间的贸易受到的影响最大，一个 40 英尺集装箱的运输费率飙升了 600% 以上，达到 6,000 美元。 盖蒂图片社 美国也受到影响：标准普尔全球报告称，从北亚到东海岸的价格上涨了 137%，达到 5,100 美元，而从北亚到西海岸的价格则飙升了 131%，达到 3,700 美元。 货运平台 Xeneta 首席分析师彼得·桑德 (Peter Sand) 周五表示：“这场危机持续的时间越长，对全球海运造成的干扰就越大，成本也将继续上升。” 特斯拉、吉利旗下的沃尔沃汽车和宜家等主要进口商已经报告了产品短缺或货物迟到的警告。 塔吉特还宣布，从巴基斯坦和印度发货的产品将受到影响。 新的价格压力可能意味着美国人将继续受到高借贷成本的挤压，尽管投资者指望美联储最早在 3 月份开始降息（目前利率处于 […]
伊朗扣押希腊油轮，加剧与西方的紧张关系 – POLITICO
伊朗海军周四在阿曼海岸登上并扣押了一艘希腊运营的油轮“圣尼古拉斯”号。 公海的夺取加剧了与西方的紧张关系，距离伊朗支持的胡塞叛军袭击商船并在红海与美国和英国海军舰艇对峙的地方不远。 当英国海事贸易运营部（UKMTO）报告称，该油轮在前往土耳其的途中穿过霍尔木兹海峡时，听到了船上的“不明声音”。 伊朗通讯社 IRNA 随后 确认的 其海军已扣押该船。 圣尼古拉斯号由希腊航运企业帝国航运公司运营，此前被称为苏伊士拉詹号。 去年4月，美国当局扣押了这艘载有100万桶伊朗原油的船只，该船成为华盛顿和德黑兰之间争端的焦点。 美国司法部最终下令将这些石油在休斯敦排放。 这家希腊公司于 9 月份承认走私受制裁的伊朗石油罪，并支付了 240 万美元的罚款。 这些石油被拍卖，所得利润专门用于赔偿美国的恐怖主义受害者。 帝国航运公司向美联社证实，这艘船目前在伊朗手中，船上有 18 名菲律宾船员和希腊船长。 美国前驻联合国大使、伊朗联合反核压力组织首席执行官马克·华莱士在接受《政治》杂志采访时表示，他“极其”担心船员的福祉，并批评华盛顿未能对扣押事件做出回应，尽管该船受到美国司法部的保护。 他说，在这艘船被登上后，“我们大约有五个小时的时间，直到它进入伊朗领海，而美国没有采取任何行动……看起来美国及其盟友已经失去了对曼德海峡和曼德海峡的控制”。霍尔木兹。” 德黑兰的举动增加了该地区爆发更广泛冲突的风险，美国领导的联盟目前正在红海巡逻，以保护商船免受胡塞武装的袭击。 12月31日，美国海军与什叶派武装组织交战 摧毁三艘船 骚扰马士基的一艘船只。 几天后，伊朗 派遣了一艘军舰 前往红海支持胡塞武装。 周二，英国和美国海军挫败了胡塞武装对红海船只的最大规模袭击。 共有21架无人机和各型弹道导弹被击落。 没有船只受损的报告。 英国国防部长格兰特·沙普斯在军事行动后警告称，“请注意这一点”，他誓言如果胡塞武装分子不退缩，将加大对他们的报复力度。 这个故事已经更新。 1705031902 2024-01-12 03:58:20
马士基因干旱绕过巴拿马运河
AP穆勒-马士基将使用 铁路交通 为了避免干旱的影响 巴拿马运河丹麦人 船运 巨人周三晚间表示，最低 水位 已造成世界主要问题之一 海上贸易路线 以减少交叉口。 巴拿马运河管理局 (ACP) 根据加通湖当前和预计的水位减少了通过的船只数量和重量，加通湖是降雨补给的主要水库，使船只漂浮通过巴拿马运河的船闸系统， 马士基 说。 该公司在一份咨询报告中表示：“以前使用巴拿马运河的船只现在将省略巴拿马运河，并使用一座‘陆桥’，利用铁路将货物穿越巴拿马 80 公里（49.71 英里）运输到另一边。”给其客户。 巴拿马的 干旱 运河的过境时刻减少，已经迫使油轮和谷物运输商采取更长的路线以避免拥堵。 在伊朗支持的也门胡塞武装分子加大对海湾地区船只的攻击力度后，马士基和赫伯罗特等公司纷纷放弃红海航线，这对全球航运网络造成了进一步的干扰。 1704971479 #马士基因干旱绕过巴拿马运河 2024-01-11 09:49:48