菲斯克电动海洋SUV因制动损失投诉接受调查
联邦安全监管机构已对菲斯克首款电动汽车的制动问题展开调查。 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 缺陷调查办公室 (ODI) 发出通知 它正在探索 Fisker 的 Ocean SUV 制动性能丧失。 迄今为止，该机构正在重点关注有关该问题的九起投诉，其中包括一起涉及撞车和不明伤害的事件。 菲斯克发言人拒绝置评。 此次调查正值该公司面临需求低于预期且未能满足需求的问题。 内部销售目标，> 本月早些时候独家报道。 Fisker 上个月报告称，到 2023 年，该公司将在全球交付约 4,700 辆 SUV。这家电动汽车初创公司通过与一家特殊目的收购公司合并于 2020 年上市，于 6 月开始发货第一批 Ocean SUV，大约比合同制造合作伙伴麦格纳斯太尔发货六个月后开始制造车辆。 这款 SUV 的推出被推迟，部分原因是 当时它的软件还没有准备好。 自上路以来，车主已向 NHTSA 提出 19 起投诉，涉及的问题包括刹车失灵、变速杆问题、驾驶员侧车门无法从车内打开以及两起车辆引擎盖在高速公路上突然飞起的事件。 根据 ODI 引用的 10 月至 12 月期间提交的制动投诉，NHTSA 表示，Ocean 可能会“在低牵引力路面上部分失去制动，而不会提醒驾驶员”，这“导致停车距离突然增加” 2023年。投诉还提到了海洋再生制动的问题。 涉及车祸的投诉于 11 月提交。 投诉称，车主报告称，他们在小雨中从华盛顿特区开车前往弗吉尼亚州里士满，当时另一辆车突然驶入他们的车道。 车主在投诉中表示，海洋的刹车“振动，感觉更多的是塑料而不是弹性”，并且汽车滑动“好像轮胎卡住了”。 这起低速车祸非常轻微，两名司机都没有向警方报案，但投诉称，另一名司机此后已向车主的保险公司提出了伤害索赔。 […]