> Mobility：Cruise 机器人出租车回归，福特 BlueCruise 受到密切关注
欢迎回来哦 > 移动 — 有关未来交通的新闻和见解的中心枢纽。 在此注册 – 只需点击 > Mobility – 每个周末都会在您的收件箱中收到新闻通讯。 免费订阅。 这是交通运输领域又一个疯狂的一周，特别是在电动汽车初创公司和自动驾驶行业。 当然， 巡航 通过宣布回归引起了我们的注意。 但还有更多值得阅读的内容，包括印度网约车巨头 奥拉 离开英国、澳大利亚和新西兰； 纽约一家初创公司的一项功能，希望将路边电动汽车充电带到路灯柱上； 优食 推出类似 TikTok 的视频功能； 和合同制造商 麦格纳 驾驶由以下公司开发的人形机器人 庇护所人工智能。 哦，还有一件事——记者 丽贝卡·贝兰 回来了！ 我知道读者想念她，所以请通过 rebecca.bellan@>.com 向她发送一些提示来向她表达一点爱。 我们走吧！ 一只小鸟 创始人、投资者、工程师、政策专家和其他人告诉我们一些事情。 我们来这里是为了传递那些可验证的信息 小鸟 已与我们分享。 有给我们提示吗？ 电子邮件 克尔斯滕·科罗塞克 在 kirsten.korosec@>.com， 肖恩·奥凯恩 邮箱：sean.okane@>.com 或 丽贝卡·贝兰 邮箱：rebecca.bellan@>.com。 如果您希望保持匿名, 点击此处与我们联系，其中包括 SecureDrop (此处说明）和各种加密消息应用程序。 […]
福特的免提 BlueCruise 系统在德克萨斯州发生致命事故之前就处于活动状态
据报道，今年 2 月，一辆野马 Mach-E 在德克萨斯州撞上一辆静止的汽车，当时司机正在使用福特的免提驾驶辅助系统 BlueCruise。 获得的数据 由国家运输安全委员会。 这是已知的第一起因使用 BlueCruise 造成的事故造成的死亡事故，福特于 2021 年首次宣布了该服务。该系统允许驾驶员在预先绘制地图的高速公路上将双手从方向盘上移开，并使用眼球追踪来确定驾驶员是否付费注意路况。 NTSB 宣布 BlueCruise 在德克萨斯州事故期间处于活跃状态，就在安全委员会宣布展开调查的一天后 第二次致命车祸 费城附近，福特的驾驶员辅助系统可能一直处于活动状态。 福特当时告诉 >，该公司向国家公路交通安全管理局报告了德克萨斯州的事故，并且正在“积极研究所有可用信息”。 该公司周四拒绝进一步置评。 第二起事故还涉及福特撞上两辆静止的汽车，引发了人们的疑问：该汽车制造商的驾驶员辅助系统是否存在与特斯拉多年来通过自动驾驶仪处理的问题类似的问题。 NHTSA 花了近三年的时间调查了十几起事故，其中使用 Autopilot 的特斯拉司机撞上了静止的紧急车辆。 二月份的车祸发生在圣安东尼奥郊外。 美国中部时间晚上 9:50 左右，一辆 1999 年本田 CR-V 停在 10 号州际公路的中央车道上，没有灯，这时野马 Mach-E 撞上了它的后部。 本田车翻了，停在了左侧车道上。 安全委员会周四表示，野马司机“在事故发生前一直在 BlueCruise 模式下操作车辆”。 警方报告称，56岁的本田车司机在被转移到圣安东尼奥军事医疗中心后死亡，而野马车司机则受“轻伤”。 警方发现野马司机没有醉酒迹象。 美国国家运输安全委员会表示，在野马撞上本田车之前，另一名司机错过了本田车。 美国国家运输安全委员会周四发布了一份初步报告，目前仍在调查这起事故。 一位发言人表示，最终报告可能会在 12 至 24 个月内发布。 据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在调查德克萨斯州的事故 华尔街日报。 本文已更新，指出福特拒绝对 […]