美国联邦航空局建议航空公司检查旧波音飞机的门塞
美国联邦航空管理局建议航空公司检查 门塞 某些比 Max 9 喷气式客机更老的波音 737 飞机，在本月的一次飞行中，类似的面板发生了爆炸。 FAA 表示，737 的一款旧版本（称为 737-900ER）的门塞设计与 Max 9 上的门塞相同，一些航空公司“在维护检查期间注意到了螺栓的问题”。 美国联邦航空局发布了 安全警报 周日晚些时候。 该机构表示，航空公司应尽快目视检查用螺栓、螺母和销钉将门塞固定到飞机上的四个位置。 门塞是当座位数量不足以触发更多紧急疏散出口的需求时密封额外门留下的孔的面板。 从飞机内部看，它们就像一个普通的窗户。 FAA 表示，737-900ER 已记录 390 万次飞行，没有任何涉及门塞的已知问题。 相比之下，遭遇井喷的Max 9仅完成了145次飞行。 1 月 5 日，阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 飞机的两个门塞之一在飞行途中飞离飞机。乘客和调查人员描述了在俄勒冈州上空 16,000 英尺高空，空气从高压机舱冲出时发生的剧烈减压。 飞机紧急迫降，机身侧面出现一个洞，没有造成严重人员受伤的报道。 在一架几乎满员的飞机上，距离爆炸面板最近的两个座位上没有人坐着。 FAA 已将所有带有门塞的 Max 9 飞机接地，而不是机舱后部的常规门。 阿拉斯加航空和联合航空是唯一使用这架飞机的美国航空公司。 除了停飞 171 架 Max 9 喷气式飞机外，美国联邦航空局 (FAA) 还在调查波音及其供应商的质量控制措施，并加强了对这家飞机制造商的监管。 美国国家运输安全委员会正在调查这一事件。 […]
波音公司首席执行官表示空中井喷“再也不会发生”
航空公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 在公司市政厅表示，当波音 737 Max 9 飞机在 16,000 英尺高空时，门塞突然被炸开的可怕时刻是一个“错误”，“永远不会再发生”。 卡尔霍恩周二告诉员工，“我们将以 100% 的透明度处理每一步”，同时“承认我们的错误”。 “这件事很重要，”他说。 “一切都很重要。 每个细节都很重要。” 据报道，这起令人震惊的事件导致一名十几岁男孩的衬衫被扯掉，一些座位的头枕被扯掉，但在这起令人震惊的事件发生近一周后，目前还不清楚究竟是什么错误，以及为什么阿拉斯加航空 1282 航班的侧面突然裂开一个洞。在从俄勒冈州波特兰飞往南加州的预定旅程中接近巡航高度。 与此同时，空中考验的连锁反应仍在继续显现。 阿拉斯加航空周三表示，将至少在周六之前取消 737 Max 9 上的所有预定航班，以便有时间进行检查。 据该航空公司称，这一决定预计将影响每天 110 至 150 个航班。 该航空公司在一份声明中表示：“我们对由于这些飞机停飞而取消航班给我们的乘客造成的严重干扰表示遗憾。” 陈述。 “我们希望这一行动为乘客提供更多的确定性，我们正在全天候工作，为其他航班上受影响的乘客提供重新安置。” 波音发布 视频 美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 停飞所有 737 Max 9 喷气式飞机并发布警告几天后，卡尔霍恩对员工发表的简短评论 紧急适航指令 要求所有带有中舱门塞的 Max 9 在返回空中之前进行检查。 目前尚不清楚这些飞机将停用多久。 卡尔霍恩周二赞扬了阿拉斯加航空公司和其他航空公司，称尽管这是一个艰难的决定，但停飞飞机“可能避免了另一起事故或另一个时刻”。 正在调查这一事件的美国国家运输安全委员会周二表示，调查人员仍在试图找到四个缺失的螺栓，这些螺栓是为了防止 1282 航班的门塞在飞行途中向上移动并被炸开。 有问题的门塞填充了一个额外的紧急出口，而阿拉斯加在 […]
阿拉斯加航空喷气式飞机的门塞缺少固定螺栓
波音 737 Max 9 上用于防止门塞升起然后在飞行过程中爆开的四个螺栓丢失了，调查人员正在试图确定它们在俄勒冈州波特兰上空的可怕空中事件中扮演了什么角色（如果有的话） 。， 上星期。 周五，阿拉斯加航空 1282 号航班从波特兰国际机场出发飞往安大略省几分钟后，飞机左门塞在 16,000 英尺的高度爆炸，该门塞填满了阿拉斯加航空在 737 Max 9 的改进布局中未使用的额外紧急出口。 美国国家运输安全委员会仍在调查导致飞机侧面爆裂的原因，但在周一晚间的新闻发布会上，官员们表示，他们尚未找到用于将门固定到位的四个螺栓。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 表示，目前尚不清楚这是否意味着螺栓在飞行前丢失，或者是否以某种方式折断。 缺失的螺栓与以下硬件相同 据报道，周一阿拉斯加航空公司和联合航空公司被发现松动 事件发生后，所有飞机均停飞，并在检查期间对部分 737 Max 9 喷气式飞机进行了检查。 “我们还没有恢复限制的四个螺栓 [the door] 美国国家运输安全委员会 (NTSB) 调查员克林特·克鲁克山 (Clint Crookshanks) 在周一晚间的新闻发布会上表示： NTSB 正在运输门塞，该塞子是由一名 波特兰老师在他的后院， 其位于华盛顿特区的实验室，调查人员希望确定硬件在飞行前是否就位。 “我们将能够确定螺栓是否在那里，”霍曼迪说。 这一消息是在美国联邦航空管理局周六发布 紧急适航指令 机队中所有拥有 737 Max 9 飞机的航空公司，将飞机停飞，“直到对飞机进行检查并采取所有适用的纠正措施”。 阿拉斯加和曼联均报告了这一发现 “松动的硬件”和螺栓。 根据 飞行雷达24, 行业跟踪公司称，全球有 […]