纽约撞车事故后，FAA式直升机运营商杀死了六人
坠机事件恢复了对航空旅游业的安全问题。纽约的直升机之旅一直有争议，在某些情况下是致命的。 直升机在哈德逊（Hudson）复兴中坠毁，要求更多法规 泽西市市长史蒂文·富普（Steven Fulop）要求联邦航空局（FAA）限制旅游航班，原因是沿哈德逊河（Hudson River）已经拥挤的领空。 联邦航空管理局发布了 紧急订单接地 当联邦官员调查这场悲剧时，这家直升机旅游公司参与了纽约致命坠机事故。 杰森·科斯特洛（Jason Costello），当时的运营导演 纽约直升机宪章公司根据美国联邦航空局（FAA）的说法，该公司在206架直升机上行动撞到哈德逊河（Hudson River），造成六人杀死了六人。但是，在科斯特洛（Costello）确认这一问题后仅16分钟，公司首席执行官迈克尔·罗斯（Michael Roth）解雇了科斯特洛（Costello），并通过电子邮件告诉联邦航空局（FAA），他没有授权停顿，科斯特洛（Costello）不再是他的雇员。 FAA官员在紧急命令中说：“运营总监立即解雇引起了严重的安全问题，因为罗斯先生似乎对Costello先生进行了报复，因为他在调查期间就决定了安全决定停止运营。” 罗斯（Roth）和在纽约直升机之旅中接电话的人拒绝发表评论。尝试联系Costello的尝试没有成功。 坠机期间发生了什么？ 当局说，这架直升机由位于路易斯安那州的公司Meridian Helicopters LLC拥有，该直升机于4月10日下午3点左右从曼哈顿市中心的一艘直升机上起飞，进行了该市的航空之旅。官员说，这架直升机大约15分钟后坠毁在新泽西州泽西城附近。 撞车事件的视频捕获了直升机和一个独立的转子降落到水中。飞行员Seankese Johnson和乘客Agustin Escobar，他的妻子和他们的三个孩子被杀。 坠机事件恢复了对航空旅游业的安全问题。据《今日美国》报道，纽约的直升机之旅一直有争议，在某些情况下是致命的。 《今日美国》获得的记录显示，纽约直升机Charter Inc.涉及两起较早的安全事件。根据国家运输安全委员会的说法，这架直升机的最后一次重大检查是在3月1日，在坠机前完成了7次巡回飞行。 在联邦调查下坠毁 代理行政官克里斯·罗切洛（Chris Rocheleau）在4月14日在4月14日表示，FAA正在进行一项审查，称为证书持有人评估计划，该审查将确定操作员是否符合法规，有效地管理安全性并确定危害和风险。 x。 根据该命令，如果该公司在调查中没有立即交出其空中载体证书，则可能面临“进一步的法律执行诉讼，包括每天每天最高每天17,062美元的民事罚款。” NTSB还正在调查坠机事故。该机构说，该机构的调查人员与纽约直升机Charter Inc.的代表会面，以审查运营记录，政策和程序，安全管理系统以及飞行员的经验。 坠机原因尚未确定。航空专家告诉《今日美国》，录像似乎表明直升机的转子经历了灾难性的失败。 贡献：克里斯托弗·坎恩（Christopher Cann） #纽约撞车事故后FAA式直升机运营商杀死了六人