“白宫”所有者和都柏林北部居民团体呼吁搬迁车站
都柏林北部的居民敦促爱尔兰交通基础设施公司 (TII) 重新考虑在阿尔伯特学院公园设立 MetroLink 车站，而不是在巴利蒙路的一座教堂内选定的位置。 在该项目听证会的第四天，居住在巴利蒙路和格里菲斯大道的居民呼吁将柯林斯大道车站从胜利圣母教堂搬到公园内的一个区域，步行十分钟即可到达。 其中包括由伦敦建筑师哈罗德·格林伍德设计的装饰艺术住宅的业主，他声称建筑工程可能会损坏这座受保护的建筑。 居民还对格拉斯内文公园提议建造的紧急干预井表示担忧。 拟议的 MetroLink 将新建 16 个车站，从 Swords 到 Charlemont，每年运送 5,300 万名乘客。 工程将于明年动工，预计 2035 年开业。 这条线路全长 18.8 公里，端到端行程时间为 25 分钟，服务于包括 Ballymun 和 Glasnevin 在内的住宅区以及市中心和都柏林机场，并将连接爱尔兰铁路、Luas 和巴士服务。 听证会预计持续至 3 月 28 日，听取了其他居民协会、运输署和其他公众代表的意见，其中一些人呼吁将 MetroLink 的终点站从查尔蒙特的选定位置改为原来的位置。 作为 MetroLink 项目的一部分，将在阿尔伯特学院公园西南角、柯林斯大道站和格里菲斯公园站之间建造一个干预竖井。 该公园也称为汉普斯特德公园，位于 Ballymun 路 DCU 校园旁边。 场地内设有游乐场、足球场、GAA 球场以及网球场。 干预井符合该项目的消防安全要求。 如果两个地铁站之间的距离超过一公里，则需要它们。 该竖井将为隧道提供通风，同时在紧急情况下促进车站人员疏散并提供紧急服务。 格拉斯内文的阿尔伯特学院公园。 萨姆·鲍尔 / 爱尔兰拍照 […]
提出上诉一年多后，软木建筑商终于获得了住房许可
科克新住宅计划是个人寻求现金以撤回规划反对意见的核心，最终获得了 An Bord Pleanála 的批准，为这些住宅的建设扫清了道路。 房地产开发商 David Hogan 最初于 2022 年 11 月通过其公司 Vincentia Investments 获得了科克市北部 Watergrasshill Bishop’s Island 74 套住宅的规划许可。 然而，一个名为 An Lucht Inbhuanaithe（“可持续人民”）的组织向 An Bord Pleanála 提出了上诉。 去年 12 月黄金时段调查的一部纪录片称，约翰·卡拉汉 (John Callaghan) 和迈克尔·卡拉汉 (Micheal Callaghan) 两兄弟一直反对规划申请，以从开发商那里榨取金钱。 约翰·卡拉汉 (John Callaghan) 是一名土木工程师，近年来，他参与了全国 7 个县的 16 起独立规划上诉。 其中两项反对意见是针对科克的开发项目——米德尔顿 Water-Rock 的 400 户住宅项目和 Watergrasshill 开发项目。 就米德尔顿项目而言，地方当局最初已向开发商 Ingram […]