政府宣布 SNCF 首席执行官让-皮埃尔·法兰杜 (Jean-Pierre Farandou) 将在奥运会后接替
“数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 在向工会提出慷慨协议后，经济部长布鲁诺·勒梅尔 (Bruno Le Maire) 召见了自 2019 年以来担任该组织主席的人。 SNCF 首席执行官 Jean-Pierre Farandou 将不会连任铁路集团负责人，但将在夏季继续履行职责 “为了保证奥运会和残奥会的成功举办”，政府本周二宣布。 比赛结束后， “共和国总统将向国民议会议长和参议院议长通报让-皮埃尔·法兰杜设想的继任者的姓名”自 2019 年以来一直担任该小组主席的他详细介绍了新闻稿。 由于 SNCF 主席的任期下周一到期，政府做出了这一决定。 Jean-Pierre Farandou 本来可以继续领导该团队直到 2025 年夏天，届时他将庆祝自己的 68 岁生日，这是 SNCF 法规规定的年龄限制。 国家希望给予他两个半月的缓刑，直至奥运会结束，任何社会运动都不得扰乱这一盛事。 让-皮埃尔·法兰杜 (Jean-Pierre Farandou) 是否正在为政府认为的政治错误付出代价？ 即与四个代表性工会组织（CGT、CFDT、Sud Rail、UNSA）签订了关于提前停止活动的社会协议。 该协议已经准备了数月，并受到马蒂尼翁、爱丽舍宫和交通部长顾问的密切监督，特别是允许火车司机提前停止活动三十个月，在此期间他们将不再工作。最后十五个月，但将收到工资的 75%。 周二下午，这位领导人应参议院可持续发展委员会的邀请，将重新讨论该协议并提出他的论点。 但政府否认这一任务的结束是一种制裁，并强调其“良好记录”。 在 SNCF，没有人对这一决定感到惊讶。 让-皮埃尔·法兰杜本人已经等了几个星期了。 1715080106 #政府宣布 #SNCF #首席执行官让皮埃尔法兰杜 #JeanPierre #Farandou #将在奥运会后接替 2024-05-07 10:37:50
SNCF管制员罢工激起普遍愤慨
这家上市公司的管理层不想屈服，因为他们担心这一运动会蔓延到其他行业。 政府也希望态度强硬。 这是一种具有恩赐的仪式 让法国人生气。 学校假期常常与 SNCF 的罢工同时发生。 2019年的圣诞节，铁路工人已经劫持了乘客作为人质，以捍卫他们有利的退休计划。 两年后，东南轴线（巴黎-里昂-马赛）的TGV司机要求更多奖金，在最后一刻取消了罢工通知。 但这并没有阻止 50% 的 TGV 在出发度假的周五被取消。 2022年底，管制员们放下了包袱，让自己的地位（晋升、薪酬……）得以提升。 结果， 圣诞节期间仍有20万名乘客留在码头。 今天，从2月16日星期五到2月18日星期日，寒假期间，管制员再次引发了一场社会运动。 他们认为2022年圣诞节时做出的承诺并未兑现。 另请阅读SNCF：过去三年薪资大幅上涨 周三，列车运营商警告称，列车运行中断将会非常严重。 “尽管四名罢工者中有三名乘务长，但由于志愿者的增援，我们将确保二分之一的TGV，” TGV-Intercités 总监 Alain Krakovitch 解释道。 本质上，这些替代控制器是被授权执行这项工作的管理人员。 具体而言，二分之一的 TGV inOui、二分之一的 Ouigo 和二分之一的 Intercités。 所有乘客必须在周三收到短信通知，了解火车继续或取消的情况。 他们将可以全额退款或免费改签机票。 “周四至周一之间，将有 300,000 个名额可用，” SNCF Voyageurs 首席执行官 Christophe Fanichet 强调道。 法国国家铁路公司 (SNCF) 承诺给予补偿：下次火车旅行可享受 50% 的折扣。 与此同时，法国人将从周五起重温车站的混乱场面。 加布里埃尔·阿塔尔又面临一场危机。 刚刚被任命为政府首脑，他就必须应对农民的社会爆炸。 虽然第一次冲突尚未最终结束，但它面临着新的抗议运动。 总理选择坚定地、毫不含糊地谴责 […]
让-皮埃尔·法兰杜如何试图化解社会冲突
周三早上，铁路运营商应通知每位乘客，在学校假期较长的假期期间，他们的火车是否取消或确认下周末（周五、周六和周日）的火车。 尼古拉斯·盖永内/汉斯·卢卡斯（法新社） 故事 – 管制人员威胁要在二月假期期间停止工作并导致交通瘫痪。 “您 2 月 18 日开往格勒诺布尔的 6925 趟列车正在按计划运行。 旅行愉快。 有” 星期二，中午， SNCF 航海者 向火车不会被取消的幸运乘客发送了第一条短信。 而且，在周三早上，这家历史悠久的铁路运营商应该向每位乘客表明他们的火车是否取消或确认在大型假期交叉的下周末（周五、周六和周日）。 学校。 因为，如今，该公司不相信与其控制者的社会冲突是可以避免的。 “将会有罢工。 她将被跟踪»我们认识 SNCF Voyageurs。 “我们大约有 70% 到 90% 的管制员宣布自己是罢工者”SUD 铁路工会代表 Fabien Villedieu 警告道。 社会问题持续存在 即使该工会在运动起源时所夸大的数字可能被夸大了，但这对 SNCF 首席执行官让-皮埃尔·法兰杜 (Jean-Pierre Farandou) 来说也是个坏消息。 在他的第一个任期（将于春季结束）期间，在大会上…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 80% 的时间有待发现。 闪购 -70% 数字订阅 Déjá abonné ？ 登录 1707877535 #让皮埃尔法兰杜如何试图化解社会冲突 […]
SNCF 偷工减料以避免管制员在二月假期周末罢工
管制人员威胁称，2 月 16 日至 18 日期间将扣留他们的行李。 dechevm / stock.adobe.com 该公共集团首席执行官让-皮埃尔·法朗杜(Jean-Pierre Farandou)承诺今年将额外招聘200名机组长，并向所有代理商发放400欧元的奖金。 扫雷行动。 SNCF首席执行官Jean-Pierre Farandou原计划在3月初介绍2023年财务业绩后邀请工会参加圆桌会议。最终，他在周四与他们进行了三个小时的会面。 这是因为他非常重视冬季假期周末（2月16日至18日）管制员罢工的威胁。 四个工会中的三个（CGT-Cheminots、Sud-Rail 和 CFDT-Cheminots）提交了通知。 这位铁路老太太的老板清楚地记得，2022年圣诞假期期间，同类员工领导的社会运动，由于数百趟列车取消，导致20万人滞留在站台上。 如果管制员说他们准备放下行李，那是因为他们相信上次冲突结束时做出的承诺（更好的薪酬、招聘以及关于艰苦程度和职业生涯结束安排的讨论）并没有兑现。握住。 “ 管理层试图说服我们，他们正在实施 2022 年 12 月承诺的措施，但表面上，我们给了他们很多案例或地方的例子，但情况并非如此 »，周三，南方铁路公司联邦秘书埃里克·迈耶 (Erik Meyer) 解释道。 让-皮埃尔·法兰杜 (Jean-Pierre Farandou) 不同意这一立场：“ 对船长（编者注、管制员）做出的承诺得到了遵守。” 周四下午他强硬地断言。 简而言之，这些措施不一定是立竿见影的。 因此，目前每辆 TGV 配备两个控制器的需求已得到 87% 的满足。 今年这一比例将升至 92%，到 2025 年将升至 100%。同样，周三，SNCF Voyageurs 宣布，除了已计划的 653 名管制员外，今年还将招募 200 名管制员。 另请阅读“动力才是最重要的”：Transilien SNCF […]
巴黎-克莱蒙铁路发生故障后，克里斯托夫·贝丘 (Christophe Béchu) 召集了 SNCF 的老板
上周五，700 名旅客不得不在火车上过夜。 生态转型部长 克里斯托夫·贝丘 周二，该公司向法新社宣布，上周五，巴黎克莱蒙线机车发生故障，导致 700 名旅客在寒冷的天气下滞留在火车上，导致 SNCF 首席执行官让-皮埃尔·法兰杜 (Jean-Pierre Farandou) 被召见。 让-皮埃尔·法兰杜 «必须在周五向我提出一项具体的、立即采取的措施的计划» 对于经常受到事故影响的这条线路，Christophe Béchu 表示，他将分享该计划的内容“两周内与实地民选官员和利益攸关方会面»。 «SNCF 用户周五在巴黎-克莱蒙线路上所经历的经历不仅令人难以忍受，而且还增加了该线路上频繁发生的各种事件。»，部长坚称，其范围还包括交通运输。 “这种情况不能再继续下去他补充道，上周五，一列下午6:57从巴黎出发的火车直到第二天早上6:00才抵达克莱蒙，晚点了7个多小时。 另请阅读巴黎-克莱蒙费朗：这条被诅咒的 SNCF 线路，对用户和当地民选官员来说是一个“开放性伤口” 巴黎-克莱蒙，一条被诅咒的线路 这列火车的机车发生故障，必须在蒙塔日车站进行维修，在那里分发餐盘，然后在当晚晚些时候继续前往最终目的地。 乘客们在社交网络上分享了他们对火车没有暖气、电力或水的沮丧之情。 据《La Montagne》报道，埃马纽埃尔·马克龙本人问道“即时解释“ 然后 ”采取制裁措施»。 Intercité 巴黎-克莱蒙线因反复延误而闻名，经常受到乘客的谴责。 一项旨在使线路现代化的计划启动了，特别是随着新列车的到来，称为“氧»，计划于 2026 年交付。国家还启动了价值 10 亿欧元的线路工程，其中第一笔款项由前交通部长 Clément Beaune 于 11 月发放。 1706034995 #巴黎克莱蒙铁路发生故障后克里斯托夫贝丘 #Christophe #Béchu #召集了 #SNCF #的老板 2024-01-23 17:22:11