加拿大大奖赛实况更新、起跑线、澳大利亚起跑时间、丹尼尔·里卡多、奥斯卡·皮亚斯特里、观赛方式、最新新闻
乔治·拉塞尔 (George Russell) 击败马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)，夺得加拿大大奖赛杆位，两人并列最佳单圈时间 1 分 12.000 秒。 下面是实时更新！ 这位英国车手占据了最佳起跑位置，因为他在比赛早些时候就设定了自己的单圈时间。 与此同时，澳大利亚组合奥斯卡·皮亚斯特里和丹尼尔·里卡多分别获得排位赛第四和第五名，对成绩寄予厚望。 加拿大大奖赛将于周一凌晨 4 点（澳大利亚东部标准时间）开始。2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛™ 的每一场排位赛和正赛均以 4K 直播。 Kayo 新手？立即开始免费试用 > 在竞争激烈的排位赛中，出现了戏剧性的结局，梅赛德斯的拉塞尔未能提高他在 Q2 中的成绩，而红牛的系列赛领先者和三届世界冠军则将他的圈速缩短了一秒多。 这足以让这位荷兰车手与这位英国车手一起登上发车区的第一排，而这位英国车手也获得了他职业生涯中的第二个杆位，这也为梅赛德斯带来了助力，使他们能够凭借连续的升级套件摆脱长期的低迷。 “太棒了，太棒了！”拉塞尔在梅赛德斯车队的广播中兴奋地说道。“好吧，现在我们要赢得比赛了！我很怀念这种感觉。 “工厂为此付出了很多艰辛的努力。” 维斯塔潘正在追逐蒙特利尔第三次杆位，他的态度很达观。 “事实就是如此，”他说。“进入资格赛之前，我会接受这个结果。” 兰多·诺里斯位居第三，仅落后队友迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里、RB 车队的丹尼尔·里卡多、阿斯顿·马丁车队的两届冠军费尔南多·阿隆索和第二辆梅赛德斯车队的七届冠军刘易斯·汉密尔顿 0.021 秒。 里卡多在排位赛中大放异彩，以第五名发车 | 01:00 “祝贺拉塞尔先生，”他的朋友诺里斯说。“我很高兴获得第三名。我们做得很好，所以我很高兴也很兴奋。” 驾驶第二辆 RB 赛车的 Yuki Tsunoda 位列第八，领先于驾驶第二辆阿斯顿马丁赛车的 Lance Stroll 和威廉姆斯车队的 Alex Albon，两辆法拉利赛车均未能进入前十名。 两周前，夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在摩纳哥大奖赛上本土夺冠，他在排位赛中名列第 11 位，他的队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）名列第 […]
阿隆索不认为第六名是好成绩：“杆位后面的十分之二很伤人”
Fernando Alonso saldrá este domingo desde la sexta posición de la parrilla en el Gran Premio de Canadá, después de una sólida actuación en clasificación al volante de un Aston Martin más competitivo. El asturiano se ha quedado a poco más de 2 décimas de la pole lograda por George Russell y ha mostrado su […]
摩纳哥惨败之际，马丁·布伦德尔对埃斯特班·奥康的痛苦真相浮出水面，杰克·杜汉和米克·舒马赫的谣言四起
关于 F1 的谣言并不需要太多，但当你遇到像埃斯特班·奥康在摩纳哥的灾难这样的问题时，它必然会引发猜测。 皮埃尔·加斯利在摩纳哥站获得第 10 名后，Alpine 车队获得了本赛季第二次积分，但比赛一开始就几乎脱轨。 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛™ 的每一场排位赛和比赛均以 4K 直播。Kayo 新手？ 立即开始免费试用 > 比赛在第一圈就被红旗标记，哈斯车队的凯文·马格努森撞上了塞尔吉奥·佩雷兹的后轮，他的红牛赛车被撞得七零八落，马格努森的队友尼科·霍肯博格也遭遇了撞车。 但在同一圈，就在红旗出现之前，也发生了一起事故，当时奥康试图超越他的队友加斯利，导致奥康被撞飞并遭受太大损坏，无法重返比赛。 对阿尔派车队来说幸运的是，比赛的剩余时间进展顺利，加斯利赢得了车队本赛季的第二分。 然而，车队仍然公开表示愤怒，Alpine 车队负责人布鲁诺·法明 (Bruno Famin) 告诉法国广播公司 Canal+，在第一圈尝试这种举动是疯狂的。 “看到这种事件真是令人难过，”法明说道。 “这正是我们不想看到的。埃斯特班的进攻完全出格了。 “这正是我们不想看到的，而且会产生后果。我们将做出艰难的决定。” 奥康在加拿大大奖赛中被罚退 5 位发车，他为自己的行为受到严厉批评，赛后他为此道了歉。 据天空体育报道，车队的处罚甚至可能更为严厉，包括让奥康缺席下一场比赛——加拿大大奖赛。 这一猜测是在有人看到法明打电话给替补车手、澳大利亚新秀杰克·杜汉 (Jack Doohan) 后引发的，杜汉被认为是该车队的下一任车手。 在接受天空体育采访时 泰德的笔记本泰德·克拉维茨说：“我要说的是，我看到法明在阿尔卑斯维修站的屋顶上，他叫了替补车手杰克·杜汉过来聊天。他们聊了聊。我不知道聊了什么。然后杰克·杜汉就离开了，走下了楼梯。 “现在，我知道这并不完全是伍德沃德、伯恩斯坦和水门事件，但这就是我所拥有的一切。 “这是否意味着法明将惩罚埃斯特班·奥康，因为他做了他告诉他不要做的事情，让他在加拿大坐冷板凳？也许吧。他会让杜汉坐上车吗？也许吧。” 虽然目前球队还未有任何消息， Motorsport-Total.com 据报道，奥康将缺席下一场比赛，尽管有报道称阿尔卑斯车手将签署“互不侵犯条约”。 然而，可以肯定地说，这位法国人正在为自己的职业生涯而奋斗。 人们曾讨论过奥康是否能接替刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯车队的席位，因为这位七届世界冠军将于 2025 年转投法拉利车队，但奥康的最新举动对他没有任何好处。 奥康是梅赛德斯的青年车手，银箭车队在今年早些时候证实，奥康仍然与车队有联系，尽管也有传闻称他将转会奥迪或哈斯。 但由于奥康和加斯利的合同都将在今年年底到期，这两位法国车手中的一个或者两个都可能会离开这支目前在车队积分榜上排名第九的车队。 天空体育的马丁·布伦德尔表示，最新的失误可能会给这位 27 岁车手留在一级方程式赛车界的希望泼上一盆冷水。 “奥康是一位优秀且速度快的赛车手，但历史清楚地表明，他在比赛中，尤其是与队友比赛时，会有一种不理智的冲动。” 布伦德尔在赛后专栏中写道。 “他之前曾因队内攻击性和接触行为而受到塞尔吉奥·佩雷斯和费尔南多·阿隆索的严厉批评，现在加斯利也受到了批评。埃斯特班将付出沉重的代价，因为没有一支领先的车队会接受这种心态，甚至可能任何一支车队都不会接受这种心态。 “一名车手代表着数百名辛勤工作的专业人士，以及为 […]
兰多·诺里斯在迈阿密打破维斯塔潘的独裁统治
Cuando menos se esperaba, Max Verstappen mostró su vulnerabilidad. Después de ganar la carrera al sprint y asegurarse la pole del Gran Premio de Miami, el neerlandés acabó sucumbiendo a la presión de Lando Norris. El piloto británico de McLaren, que tuvo la suerte de su parte con un coche de seguridad cuando rodaba líder […]
阿隆索在中国再次创造奇迹：“我们没有放弃”
El viernes asombró bajo la lluvia, que aprovechó para asegurarse un tercer puesto de salida para la carrera sprint, lejos de la posición natural del actual Aston Martin, que el propio Fernando Alonso sitúa entre la séptima y la novena posición a una vuelta. Este sábado se ha defendido con todas sus armas y ha […]
阿隆索新 F1 合同背后未竟的事业
鉴于阿隆索令人印象深刻的长寿和对出其不意的曲折的偏爱，人们永远无法确定这位狡猾的西班牙人的下一步行动。 但这位在 F1 任职时间最长的主角现在已经通过一份新的长期合同公开将自己的色彩固定在阿斯顿·马丁的桅杆上。 他的新条款包括至少两年承诺驾驶其 F1 赛车，并达成一项协议，在他的 F1 驾驶生涯结束后，进入一个尚未明确的赛道外角色，阿隆索将其描述为“终身项目”和最长的合同他曾经签名过。 另请阅读： 对于一位总是在其他地方寻找最佳机会的车手来说，这是一个有趣的安排，而一些车队的转换并不总是对他有利。 但随着他年近 43 岁，他与阿斯顿的合同很可能是他的最后一份合同，而将他的合同纳入 2026 年规则时代，让他可以进行最后一次掷骰子，以获得难以捉摸的第三个世界冠军，或者至少回到胜利之路。 必须指出的是，他选择留在阿斯顿马丁并不是因为财富的尴尬。 红牛似乎有一些兴趣，但尽管球队管理层仍卷入权力斗争，塞尔吉奥·佩雷斯似乎已经恢复状态，但米尔顿凯恩斯队并不急于做出决定。 越来越多的迹象表明安德里亚·基米·安东内利注定会成为梅赛德斯未来的人选，所以无论银箭队在 2025 年签下谁，以防这位 17 岁的意大利人需要更多的烹饪时间，加入似乎都是权宜之计。 这些话对阿隆索来说是一种厌恶，他的主要动力是感觉自己很重要和受到重视，他已经寻求一份长期合同，这样他就可以帮助实现 2026 年的冠军倾斜。 “在我看来，阿斯顿是我做的合乎逻辑的事情，”他说。 “我觉得阿斯顿·马丁最受欢迎，其他所有的谈话都很轻松。 “我从未得出任何结论，也许需要更多时间或诸如此类的事情，而在阿斯顿，我们有明确的合作愿望，这与我的愿望相同。” 费尔南多·阿隆索，阿斯顿·马丁 F1 车队 摄影：马克·萨顿/ 赛车运动图片 也许对于阿隆索来说，没有什么地方比家更合适了。 与两三年前相比，从阿斯顿转向梅赛德斯已经不再被视为一次明确的升级。 那么，红牛正在制定一项雄心勃勃的计划，为 2026 年法规打造自己的动力装置，在现阶段，这似乎是一个比与他们将取代的本田制造商站在一边更具风险的赌注。 与此同时，阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯特罗尔正试图组建一支队伍，准备推翻红牛，其中包括一些前工程师。 再加上全新的总部、即将建成的新风洞以及燃料供应商阿美公司为 2026 年提供可持续燃料的能力，也许阿斯顿永远是阿隆索的最佳选择。 “在第一次谈话中，我向阿斯顿明确表示，这个项目的吸引力在于我们正在建造的一切，”阿隆索解释道。 “对我来说，必须通过新项目以及本田作为合作伙伴来制定新法规。 “我们的团队现在在技术方面拥有令人难以置信的才华横溢的人才，他们将受益于银石的新风洞和新设施，因此有很多因素使 2026 年对阿斯顿非常有吸引力。” 这不仅让阿隆索有机会与 F1 以及本田公司完成未完成的业务。 在与迈凯伦的三年困境中，他与这家日本品牌之间的紧张关系已得到充分记录，2015 年他在本田主场发表的臭名昭著的“GP2 发动机”评论成为象征性的尴尬，这种关系从未恢复过，甚至在据说 2020 […]
乔治·拉塞尔表示，他在澳大利亚大奖赛上的撞车事故“正在等待灾难发生”
日本铃鹿（美联社）——梅赛德斯车手乔治·拉塞尔自上个月在澳大利亚大奖赛上与费尔南多·阿隆索发生戏剧性撞车事故后首次发表讲话，并表示赛事官员需要对此类事件做出更快的反应，以避免灾难发生。 阿隆索因在拉塞尔身后时的“不寻常动作”而被判罚 20 秒。 对他的举动的描述可能需要刹车和缓慢驾驶，这可能会妨碍其他司机。 拉塞尔在周日的日本大奖赛前发表讲话说，几天后他在一家咖啡店看到了阿隆索 澳大利亚种族。 “我们都从此向前迈进，”拉塞尔说。 当被问及是否与阿隆索谈论过咖啡厅的事件时，他回答道。 “不，我们没有。 不过他没有喝我的咖啡。” 尽管语气幽默，拉塞尔也描述了他在撞车事故后以及在汽车时速达到 250 公里或 155 英里的赛道上的恐惧。 “这是一个令人难以置信的位置。” 拉塞尔谈到 6 号弯的事故时说道。“你正处在一个盲道上——时速 250 公里，就在赛车线上，赛车半倒了。” 你正在等待灾难的发生。 “幸运的是，我落后了10秒。 我认为距离安全车出动还有 10 或 12 秒。 但在 10 秒的时间内，你可以拥有五辆、六辆汽车、七辆汽车——如果那是在比赛的第一圈——即使是在黄旗的情况下，也可能被撞上很多次。” 拉塞尔呼吁加快响应时间并利用技术来帮助做到这一点。 “我认为我们需要找到一种方法，如果汽车处于危险区域，它会在半秒左右的时间内立即实现自动化，因为这些秒很重要，生命处于危险之中。 我认为现在是我们必须在这一领域采取措施的时候了。” 拉塞尔表示，车手有权刹车、降档或加速，以获得正确的“赛车路线”。 但他建议限制。 “当我们在直道中间开始制动、降档、加速、再次升档，然后再次制动时，我认为这超出了调整路线的范围，”拉塞尔说，并称其“一步太过了”。 “我不认为费尔南多的所作所为非常危险，但如果不受到惩罚，就会引发麻烦。” 公式1： https://apnews.com/hub/formula-one 2024-04-04 07:18:45 1712218968
红牛警告马克斯·维斯塔潘的举动“根本不会被接受”| F1 | 运动
红牛 配对会搬起石头砸自己的脚 马克斯·维斯塔潘 和 费尔南多·阿隆索 据前 F1 车手克里斯蒂安·阿尔伯斯 (Christijan Albers) 称，明年。 阿隆索与多支球队有联系，因为他与阿斯顿·马丁的合同即将到期，该合同将于本赛季末到期。 据信，当 39 岁的刘易斯·汉密尔顿加盟法拉利时，梅赛德斯正在考虑让阿隆索接替刘易斯·汉密尔顿。 银箭车队领队托托·沃尔夫最近任命阿隆索为 他有兴趣带入车队的四名车手之一 明年。 如果塞尔吉奥·佩雷斯在赛季结束后被解除职务，红牛也希望签下这位西班牙人。 然而，阿尔伯斯表示，阿隆索与维斯塔潘搭档将是一个不错的选择。 食谱 为了灾难。 “这只是霍纳的紧急计划，以防维斯塔潘离开，”阿尔伯斯告诉 电讯报 同时讨论阿隆索的猜测。 “你绝对不能把两者放在一起。那根本不会顺利。 “每个人都可以说阿隆索已经冷静下来，但这确实行不通。阿隆索真的不会让自己在驾驶F1的最后一年被击败。他永远、永远、永远不会和马克斯·维斯塔潘一起做到这一点。 “只有维斯塔潘离开，阿隆索才能成为一个选择。我永远看不到阿隆索在维斯塔潘身边。阿隆索不会在职业生涯的最后一年被压垮。” 阿隆索下赛季的最终结局还有待观察，尽管这位 42 岁的车手是赛道上最年长的车手，但他并没有表现出离开 F1 的迹象。 他仍有机会延长在阿斯顿·马丁的停留时间，但他最近表示，如果暑假前没有解决任何问题，他将寻找其他地方。 “我不想等到夏天，因为我认为这对我不公平，对车队来说也不公平，如果他们必须寻找更多选择，”阿隆索在澳大利亚大奖赛上获得第八名后说道。 “正如我在汽车展示会上所说，当我做出决定时，我将前往的第一个办公室将是阿斯顿马丁，这将是我的首要任务，我对他们的忠诚，如果我们达成协议，那么这将是我的首要任务。 “如果我不能与阿斯顿·马丁达成协议，我会寻找其他地方，但这将是第二个选择。” 1711997849 2024-04-01 13:59:00
费尔南多·阿隆索在马克斯·维斯塔潘权衡退出时“敦促”红牛寻求答案 F1 | 运动
但最引人关注的是围绕维斯塔潘的传奇故事。 这位比利时球星本赛季力争连续第四次夺得世界冠军，目前与红牛签订了一份到 2028 年的巨额合同。 然而，围绕球队校长的传奇故事 克里斯蒂安·霍纳 似乎已经损害了他与这位 26 岁男子的关系。 事实上，他的父亲乔斯 公开呼吁罢免霍纳 他的职务被解除，导致三人在澳大利亚大奖赛之前进行危机谈判。 F1 车队已经确定将在 2025 年进行重组， 刘易斯·汉密尔顿 切换自 奔驰 到 法拉利。 这使得阿尔伯特公园球场的冠军小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Jnr）失去了席位，而这位西班牙人也有望转投车队冠军。 两届世界冠军阿隆索现年 42 岁，是 F1 中最年长的车手，但自从上赛季从 Alpine 转投阿斯顿·马丁以来，他已经焕发了新生。 他此前曾表示，只要他觉得自己仍然可以在顶级水平上竞争，他就打算继续到 40 多岁。 并且在接受采访时 比赛”，他辩称，他需要尽早知道有哪些报价，以便最终确定下一步行动。”在谈到过去的职业转变时，他说：“我选择何时离开一支球队，何时加入一支球队。 我选择了何时停止一级方程式赛车。我也选择了何时回来。 “现在我将选择明年做什么。 我不会跟随别人的脚步，他们决定了我的命运。 我会自己做，无论好坏，这就是我的方式。 “我不想等到夏天，因为我认为如果他们必须找到更多选择或类似的事情，这对我和球队来说是不公平的。 但我也不想着急，在还没考虑明年的时候就做出决定。” 阿斯顿·马丁 他们自己也有挑战世界冠军的雄心，执行主席劳伦斯·斯特罗尔进行了大量投资。 但这一想法可能仍需要数年时间才能实现，阿隆索和儿子兰斯上赛季分别在积分榜上排名第四和第十，两人在车队比赛中排名第五。 1711729171 2024-03-29 15:54:00
费尔南多·阿隆索因在可怕的乔治·拉塞尔撞车事故中所扮演的角色而受到巨额处罚 F1 | 运动
费尔南多·阿隆索 因在比赛最后一圈“潜在危险驾驶”而受到赛后 20 秒处罚，并被扣掉超级驾照 3 分 澳大利亚大奖赛。 阿斯顿·马丁车手在最后一圈一直在与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔展开对抗，两辆车在进入最后一圈时的差距仅一秒之内。 当拉塞尔与前面的阿斯顿·马丁仅差半秒时，阿隆索在进入六号弯时提前刹车，让英国人措手不及，导致他打转进入碎石路。 他的奔驰车在七号弯撞到了外墙，把他撞回了赛道上，头朝下。 赛后讨论这一事件时，拉塞尔告诉 天空体育F1：“很明显，他在弯道前 100m 处刹车，然后再次踩油门并正常过弯。我们已经看到了相关数据。” 当被问及是否进行了制动测试时，他补充道：“在我们看得更远之前，我不会指责他任何事情。我在他后面很多很多圈。在拐角前我落后他半秒。” ” 阿隆索的行为被正式提交给赛会干事，经过长时间的审查后，决定对他的“潜在危险”驾驶行为进行严厉处罚。 国际汽联的一份报告解释道：“遥测显示，阿隆索比他在比赛中进入那个弯道的时间提前了 100m 多一点。” 此外，西班牙人“在他通常不刹车的点上非常轻微地刹车”并且“在他通常不降档的点上降档”，这清楚地表明他在最后一圈改变了自己的驾驶风格。 赛会干事后来指出：“无论出于何种意图，他是否选择做一些非同寻常的事情，即举升、制动、降档以及所有其他动作，比以前提前了 100m 以上，并且比简单减速所需的要大得多。”早点去拐角？ “是的，根据他自己对所发生事件的描述，并且赛会干事认为，鉴于该点的高速性质，他的驾驶方式至少是“潜在危险”的。追踪。” 20秒的罚球使阿隆索从第6位跌至第8位 兰斯·斯特罗尔 和 角田由纪 国际汽联决定的受益者。 1711301071 2024-03-24 08:56:00