欧洲超级工厂将停工。这是由于人们对电动汽车的兴趣降低
电动汽车和插电式混合动力汽车动力电池工厂是近年来最热门的投资项目之一。然而，电动汽车的冷清对其发展产生了重大负面影响。 不久前，我们每天都会看到一些夸张的消息，说是投资建设所谓的超级工厂，即生产和组装全电动或部分电动汽车牵引蓄能器的大型工厂。建设一座这样的工厂通常要花费数百亿至数千亿克朗，因此对任何国家来说，这都是一项非常受欢迎的投资。 皮尔森机场也是超级工厂的潜在地点之一，但大众汽车集团最终放弃了该项目。去年秋天，大众汽车集团预感到电动汽车的销量不会那么好。例如，来自中国的全球电池巨头 CATL 现在正准备采取类似措施，暂停在德国阿恩施塔特的工厂项目。中国公司 Svolt Energy Technology 在勃兰登堡州劳哈默尔和萨尔州于伯赫恩的计划也被搁置。 ACC 是 Stellantis 集团、梅赛德斯和 TotalEnergies/Saft 公司在德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的合资企业，现在也加入了上述行列。所有这些公司的主要原因都是一样的：欧洲市场的不确定性（换句话说，电动汽车的销售发展不太活跃）。近几个月来，许多汽车公司都在退缩，调整向电动汽车转型的未来计划。相反，越来越多的人认为，即使在 2035 年之后，内燃机也不会占据主导地位，而这实际上是欧盟内燃机的终结。 Stellantis 本人希望以 20 亿欧元（略低于 500 亿克朗）资助凯泽斯劳滕工厂，总体而言，该跨国集团希望在未来几年向超级工厂投资约 70 亿欧元，相当于超过 1730 亿克朗。但电动汽车市场的降温不仅会让 Stellantis 超出预算。 例如，在欧洲最大的汽车市场——邻国德国，去年12月中旬电动汽车补贴政策结束后，今年前四个月电动汽车销量从12.45万辆（2023年）下降到11.1万辆。与此同时，新车注册总量的份额也从14.3%下降到11.8%。 目前，捷克市场可享受高达 20 万欧元的补贴（不含增值税），用于购买新车或翻新电动汽车，但总计 16.5 亿欧元仅够购买约 4,000 辆汽车（可能更多），而申请数量约为 2,000 辆。然而，受益于这项支持的不是欧洲品牌，而是美国特斯拉，其 Model Y 是迄今为止订购数量最多的汽车。 #欧洲超级工厂将停工这是由于人们对电动汽车的兴趣降低 1717653154 2024-06-06 04:00:00
上海发布白名单以加快特斯拉等自贸区企业的海外数据传输
上海周五发布白名单，以加快在自贸试验区运营的企业的跨境数据传输，包括 电动车 制作者 特斯拉，为该国保留和吸引更多国际业务的努力提供了急需的推动力。 首批“通用数据”清单涵盖64类，将允许智能网联汽车、公募基金、生物制药等企业在无需获得监管批准的情况下向境外传输数据。 微信 当局发布的帖子 临港新区是上海自贸区的一部分 浦东区。 上海的三级跨境信息制度将“重要数据”定义为需要地方当局进行安全评估的数据，而那些被列为“核心数据”的数据则禁止转移到境外。 鸟瞰临港新区的一个建筑工地，该新区是上海浦东自由贸易试验区的一部分。 图片来源：新华社 中国商业和金融中心的这一举措预计将 解决痛点 对于特斯拉和其他跨国公司来说，在三层跨境数据流制度下。 Tesla 以及其他 13 家汽车公司，例如 保时捷的中国销售部门和 上汽汽车据当地媒体早些时候报道，该公司是起草通用数据清单的工作组的一部分。 该清单将使在临港新区运营着一座大型超级工厂的特斯拉能够确定哪些数据可以不受限制地传输到国外，哪些信息必须接受进一步审查。 临港新片区周五发布的帖子没有提及任何公司的名字，尽管预计特斯拉将属于涉及智能网联汽车的公司。 对于特斯拉来说，中国大陆的用户生成数据是该公司培训其员工的重要资源。 自动驾驶 算法。 2021 年 5 月 13 日，一辆卡车在这家美国汽车制造商位于上海的超级工厂运输新款特斯拉汽车。照片：路透社 三月， 互联网 看门狗 中国国家互联网信息办公室 实施了旨在放松对跨境数据流动的监管的新规则，包括在某些情况下在未经官方安全评估的情况下出口数据的豁免。 此前，国务院去年8月发布了措施，要求为符合条件的外国企业建立数据出境“绿色通道”，并推出可跨境自由传输的一般数据清单。 北京、上海和 天津。 根据临港新区去年10月公布的一份政策文件，临港新区国际数据经济产业园的任务是“实现国际网络数据安全有序跨境流动”。 该园区将成为 100 多家领先数据公司的所在地，到 2025 年，这些公司的总产值将超过 1000 亿元人民币（138 亿美元）。 1715963209 #上海发布白名单以加快特斯拉等自贸区企业的海外数据传输 2024-05-17 13:06:54
PowerCo 将第一批工人转移到 Sagunto 超级工厂
巴伦西亚，15 Ene。 （欧洲新闻社）- 大众汽车集团的电池公司 PowerCo 于本周一在萨贡托（巴伦西亚）的超级工厂举行了新工作总部的落成仪式，未来几天该公司大约有十几名工人将在那里定居。 PowerCo 运营总监 Sebastian Wolf 和 PowerCo Spain 首席执行官兼运营主管 Thomas Dahlem 今天证实了这一点，他们参观了该公司在该土地上安装的临时设施以及这些设施将位于其中目前，施工团队和部分健康与安全负责人。 PowerCo 运营总监 Sebastian Wolf 强调，位于萨贡托的 PowerCo 项目“正在迅速推进，今天我们在实施超级工厂和电池可持续生产方面又迈出了一步。” 继在巴伦西亚办事处开设第一个工作总部以启动该项目后，PowerCo 于本周一庆祝其成立一周年期间正式宣布在萨贡托开设总部，超级工厂将设在那里，西班牙 PowerCo 首席执行官托马斯·达勒姆 (Thomas Dahlem) 证实，随着工程的进展，所有工人都将逐步安装到位。 上午，PowerCo Spain 的管理团队和公司运营主管 Sebastian Wolf 监督了该土地前期工作的进展，该工作已允许安装第一批临时办公室以及水电连接。卫生和道路设计，以便重型机械在工作期间进入土地。 初步工作预计在未来几周内完成，之后，PowerCo 将开始超级工厂第一阶段的基础工作。 “由于我们创新的标准工厂理念，萨贡托工厂在可持续性、建设时间和生产成本方面堪称典范，”塞巴斯蒂安·沃尔夫 (Sebastian Wolf) 说道。 他指出：“我们的工厂不仅将由 100% 可再生能源供电，还将为实现更清洁、更高效和无排放的交通的气候目标做出贡献，将巴伦西亚社区转变为南欧的电动交通中心”访问结束时，萨贡托代理市长玛丽亚·何塞·卡雷拉 (María José Carrera) 和部分政府团队成员以及地区经济部长玛丽亚·何塞·米拉 (María José Mira) 也在场。 一年内超过 […]