转变出行方式的挑战 | 商业
这些数据令人担忧。全球每年有五分之一的死亡是由空气污染造成的。交通运输产生了超过 25% 的二氧化碳排放量，其中 70% 的有毒气体来自道路。该行业是氮氧化物的主要来源，也是一氧化碳和颗粒物的第二大来源。城市地区也贡献了 二氧化碳排放量占23% 交通运输。这些数据只是反映了我们出行时留下的足迹，这些足迹会影响 健康和环境， 并受到人口、土地使用和当地经济等各种因素的影响。平衡当前的生活质量、吸引企业、投资以及减少敏感和拥堵地区的交通是未来的关键挑战。 尽管电动汽车 这是一个可行的现实，无论是对于个人还是物流和运输等各个行业，其进展都尚未实现。显示按钮。上周，Seat / Cupra 执行总裁 Wayne Griffiths 提出辞去西班牙汽车和卡车制造商协会 (Anfac) 主席一职，原因是“政府在电气化方面不作为”。工业和旅游部长 Jordi Hereu 承认，这是一个必须牢记的“警钟”。“确实，已经投资了数十亿欧元 [en la electrificación de la movilidad]但同样真实的是，这些进程非常缓慢，而且往往与私营部门的需求不太吻合，”CincoDías 副主任丹尼尔·托莱多 (Daniel Toledo) 在西班牙国家报和 Acciona 组织的题为“可持续出行：西班牙和欧洲的发展轴心”的活动上说道。 转变出行方式的挑战 这是一项里程碑式的举措。它不仅要用电动汽车取代内燃机，还要重新定义公共交通（让每个人都能使用公共交通），改造街道，为自行车等其他类型的交通工具提供更多空间，并加大对可持续基础设施的投资。这包括建立电动汽车充电点网络，推广高效结合各种交通方式的多式联运。从本质上讲，这是对我们出行方式的全面重新思考。“有必要开发和部署更清洁、更高效、更便捷的系统，以最大限度地减少对环境的影响并最大限度地提高社会效益，”欧洲气候、基础设施和环境执行机构 (Cinea) 主任 Paloma Aba Garrote 在马德里举行的会议上强调道。 投资 阿巴解释说，欧盟委员会将通过“地平线欧洲”计划投资 28 亿欧元，支持应对移动出行挑战，从而扩大其对新技术开发、电动汽车部署和绿色交通系统的承诺。“研究、创新和基础设施计划是对西班牙和欧盟未来的重大投资。” Cinea 领导着 2Zero（迈向零排放公路运输）和 CCAM（合作、互联和自动化移动出行）等关键举措，以迈向零排放公路运输并改善互联和自动化移动出行。此外，它还通过 BAT4U 合作伙伴关系寻求建立电动汽车电池的可持续价值链。 在智能和碳中和城市的使命下，Cinea 还推动了 Civitas […]