“这完全是骗局”：奥利里谈无证移民
迈克尔·奥利里将移民销毁旅行证件然后申请庇护的做法描述为“彻头彻尾的骗局”。 在 Newstalk 上发言 帕特·肯尼秀 今天早上， 瑞安航空首席执行官解释道 移民乘飞机抵达该国时没有证件，因为“他们会把证件冲下马桶”。他补充说，他的航空公司目前正在与司法部合作，要求所有非欧盟乘客接受签证检查，以防止这种行为。 “我们现在正在签证检查柜台拍摄他们的护照照片，并希望将这些信息发送给该部门，”他说。 “因此，如果有人出现，我们作为航空公司就可以说，‘这是护照，我们认为他们就坐在这里。’” 奥利里继续说，没有适当证件或来自安全的欧洲国家进入该国的人不应被描述为“难民”。 “问题是他们来这里时没有任何证件，”他说。 “我的意思是，这完全是骗局，这些人不是难民。爱尔兰让我抓狂的一件事是，我们把来自英国或法国的人当作难民对待。 “没有人能从阿富汗、肯尼亚、尼日利亚或叙利亚乘坐直飞航班抵达爱尔兰，因为没有直飞航班。所以，你不是在逃避英国或德国的迫害。” 他说，虽然爱尔兰应该照顾真正的难民，并补充说他“非常同情”来自乌克兰的难民，但对于那些来自英国或其他欧盟国家的难民，“我们应该将他们遣返回他们原来的欧盟国家。” 他说：“边境管制面临的挑战是，他们来到这里时没有任何证件，而且很难追踪他们乘坐的航班或坐在哪个座位，因为他们会把证件撕毁或冲进马桶。” “当他们在另一边登上瑞安航空航班时，他们都持有相关文件。” 圣诞节期间航班票价将超过 1,000 欧元，超出乘客上限 – O'LEARY 在采访过程中，奥利里进一步警告说，如果不取消“荒谬的”乘客人数上限，今年圣诞节从都柏林机场出发的航班票价可能会超过 1,000 欧元。 乘客上限是由 Pleanala 委员会于 2007 年作为机场第二航站楼规划许可条件的一部分而制定的，也是 2008 年批准的一号航站楼扩建工程的一部分。该规定将每年可使用机场设施的乘客人数限制在 3200 万人。 去年，共有 31,908,471 名乘客使用了这两个航站楼，这意味着机场不能再扩大，否则将违反规划许可。 然而，奥利里严厉批评交通部长埃蒙·瑞安维持该政策，称其“疯狂而愚蠢”。他辩称，这一限制将导致爱尔兰失去数千个旅游业工作岗位，因为航空公司会将飞机转移到更为便利的城市。 这位航空公司老板表示：“如果我们的交通部长对航空或经济增长和发展有一点点兴趣，他自己的航空政策应该支持这些，他就会解决这个问题。” 他提到，取消上限将使该机场在三到四年内能够容纳 4000 万名乘客。 他说：“旅游业约占爱尔兰 GDP 的 10% 或 12%。” “这个国家大约有 12 万个工作岗位。我们正在开设新酒店，开发新餐厅，开辟野性大西洋之路。所有这些旅游设施都需要游客数量持续增长，而这在爱尔兰只能通过继续提供低成本航空服务来实现。” 他说，该政策将导致圣诞节期间都柏林航班的往返票价飙升 1,000 欧元。 他补充道：“我们正在回到旗舰航空公司垄断的旧时代。” […]
以气候为重点的指数基金将对抗持怀疑态度的首席执行官
每周，我们的首席气候记者都会为您带来重要创意、专家分析和重要指导，帮助您在不断变化的地球上繁荣发展。 注册即可获得 电视星球周刊， 我们的气候变化生存指南已发送到您的收件箱。 上个月，一家名为“引擎一号”的小型对冲基金在埃克森美孚发动了一场政变——股东们的抗议罢免了这家石油公司董事会的三名成员，并用更关心气候问题的候选人取而代之。这是美国石油公司第一次以气候变化为主题的政变。 现在，该金融集团已准备好招募普通投资者——拥有 401(k) 计划的人， 罗宾汉，对宏观审慎感兴趣的人——加入了它的军队。该公司告诉记者，明天它将推出一只交易所交易基金（ETF），该基金将跟踪美国 500 家最大上市公司的表现 大西洋组织。 换句话说，新成立的“引擎一号过渡 500 基金”是目前主导美国股市的低收费、多元化指数基金。然而，与其他对管理层的某些斗争袖手旁观的指数基金提供商不同，引擎一号已承诺发起讨伐。当“引擎一号”反对某家公司的领导层时，过渡 500 ETF 持有的股票将投票支持其候选人名单。该 ETF 将在股票市场上交易，股票代码为 VOTE。 “对许多投资者来说，似乎财务业绩和价值投资之间仍然存在着一种权衡，”Engine No. 1 的 ETF 主管 Yasmin Dahya Bilger 告诉我，这意味着，其实不应该存在这种权衡。“这只基金的投资方面将与许多人投资组合中已有的类似。” 它使用一种鲜为人知的机制来改变经济。从技术上讲，美国上市公司本身就是小共和国，受到一些准民主控制，在大多数情况下，这些控制与朝鲜公民投票一样沉闷。一家公司公布董事会批准的候选人名单；投资者盖章批准；然后每个人都回家。引擎一号并不是第一个打破这种模式的基金——自 1970 年代以来，代理权之争一直是华尔街的一个重要特征——但值得注意的是，它只持有埃克森美孚 0.02% 的股份。它之所以成功，是因为它说服了持有埃克森美孚另外 49.99% 流通股的投资者加入其行动。 VOTE 的一个好处是，如果成功，它将为 1 号引擎提供更多未来战斗的武器。该公司表示，至少有 1 亿美元已承诺投资其 ETF。致力于组建气候友好型投资组合的机器人顾问 Betterment 表示，将把 VOTE 添加到其大盘股投资组合中。 当然，如今每个承诺应对气候变化的基金都能招来一篇赞美文章。但我认为 VOTE 真正值得关注的原因如下： 1.价格便宜。 共同基金和 ETF […]