在等待 A13 重新开放期间，议员 Karl Olive 呼吁免费使用 A14 和 A86 Duplex
这是周末的一大焦虑：度假归来的巴黎人将如何应对因周四晚间发现的道路裂缝而导致巴黎和沃克雷松之间的 A13 高速公路封闭所带来的交通拥堵？ 伊夫林议员（文艺复兴）卡尔·奥利弗（Karl Olive）可能有一个解决方案。 他刚刚联系伊夫林省省长，要求在 A86，特别是 A14 高速公路上免费提供双层公寓。 这条收费公路几乎与 A13 高速公路平行，可让您从马约门 (Porte Maillot) 到达巴黎。 “这将是一种常识性、一次性且务实的解决方案” 通过本周末的使用，法兰西岛居民将避开凡尔赛宫之前的罗康古三角区的障碍，所有驾车者都将前往该三角区到达巴黎。 巴黎，1 月 16 日。Karl Olive 是伊夫林第 12 选区的代表（文艺复兴）。 唱片 / 弗莱德·杜吉特 “周五晚上，我发现自己陷入困境，就像很多人一样。 这位议员详细介绍说，随着假期结束以及周日晚上在王子公园球场举行的巴黎圣日耳曼与里昂的比赛，本周日情况可能会变得更加复杂。 打开 A14 将是一种常识、一次性且务实的解决方案。 这将为成千上万的人服务。 这是不可抗力的情况，不会危及他们的现金流。 » 问题是，这条轴线由巴黎-诺曼底高速公路公司管理。 它被认为是法国最昂贵的路段之一：个人必须支付高达 10.60 欧元才能走完这段 21 公里的路段。 A86 的费用约为 9 欧元，具体取决于时间。 因此，我们必须说服这些私营公司在这几天做出姿态，同时等待 A13 公路的重新开放（希望在下周）。
A13：巴黎和沃克雷松之间的高速公路将至少在周一（含周一）之前保持关闭，地面运动发生后
巴黎环路和 A86 之间的 A13 高速公路 自周四晚上以来双向关闭 上塞纳省周五在一份新闻稿中表示，在发现大裂缝后，这种情况至少会持续到周一（含周一）。 她表示，“可以考虑在下周重新开放 A13”，具体取决于各种研究的结果。 周一“最终”将进行沟通。 迪里夫表示，“为了保证用户的安全”，巴黎西部这段非常繁忙的路段已被关闭。 高架桥和圣克劳德隧道之间的裂缝是造成这次切割的原因。 上塞纳省表示：“这种情况是地面运动造成的，目前正在诊断其原因。” 这种地面移动“还导致高速公路下 4 米深的污水处理结构出现裂缝”。 A13 高速公路经由鲁昂南部连接巴黎和诺曼底的卡昂。 想要前往诺曼底海岸的巴黎人特别喜欢使用它。 这条高速公路由私人公司 Sanef（Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France）经营，但巴黎和奥热瓦尔（伊夫林省）之间除外，管理者是法国政府，由迪里夫代表。 建议避开该区域 本周五晚上，上塞纳省建议“除非必要，否则推迟任何穿越该区域的旅行”。 新闻稿继续援引 A15 或 A86 的话称：“强烈建议所有用户避开受影响的区域，并尽可能采取替代路线向上游行驶。” 由于担心“交通拥堵持续到晚上 10 点”，经过 A13 高速公路的圣克劳德镇镇长埃里克·贝尔多蒂 (Éric Berdoati) (DVD) 将周五早上描述为“一团糟”。 “最大的问题 将从 Vaucresson 转移到 Saint-Cloud 桥的流量，尤其是省内-巴黎方向。 在另一个方向上，情况应该不那么复杂，环路通往高架桥的通道是封闭的，”他描述道。 圣克劳德国家酒庄管理员布莱斯·马蒂厄 […]
Navigo Pass 将在奥运会前登陆 iPhone
直接使用 iPhone 在交通站门口进行验证，而不是使用 Navigo 卡：法兰西岛移动公司 (IDFM) 表示，经过与苹果公司多年的讨论，将于 5 月底为法兰西岛居民提供这种可能性周二。 。 负责组织法兰西岛交通的机构 IDFM 表示，该系统一旦宣布将于 2024 年第一季度推出，最终“需要额外的技术开发”。 现在“正在最终确定”，它“应该在五月底、奥运会之前投入运行”。 自 2022 年 10 月起，除 iPhone 之外的手机所有者已经可以在登机口进行验证，而无需拿出交通卡。但对于 iPhone，苹果限制了 NFC 技术的使用，该技术允许手机与所在位置的验证终端进行通信。 接触。 发育迟缓 其使用需要与苹果公司签订协议，经过三年多的谈判，IDFM 于 2022 年签署了该协议。 一些行政纠纷——包括法兰西岛省长提出的上诉——以及额外的技术开发时间进一步推迟了其实施。 自 2021 年起，iPhone 用户可以购买订阅票或单程票，然后将其加载到 Navigo 卡上，而无需通过车站的机器。 但通过大门时仍然必须使用 Navigo 卡。 IDFM 报告称，五年内，有 2100 万张交通票是通过智能手机直接购买的，其中大多数 (61%) 由 iPhone 用户购买。 在伦敦，自 2015 年起就可以使用 iPhone 进行交通验证，并于 […]
Navigo 订阅者退款活动：谨防网络钓鱼诈骗！
你的键盘。 为线路经常延误的 Navigo 用户提供补偿的新活动于周三开始。 Navigo 通票持有者以及 SNCF 运营的 RER 和 Transilien 线路的用户必须在 4 月 17 日（含）之前在线提交申请。 日常旅行者 15个相关分行 预计报销金额为 9.10 至 126.15 欧元，具体取决于准时率低于 85% 的月份数。 1711056463 #Navigo #订阅者退款活动谨防网络钓鱼诈骗 2024-03-21 21:27:41
RATP：CGT 呼吁 4 月 4 日星期四举行罢工
工会早上宣布，本周四，CGT 号召 RATP 员工于 4 月 4 日周四举行罢工。 “2024 年 NAO（强制性年度谈判）尚未 安可 发生在 RATP！ 面对综合管理层的态度，CGT-RATP 呼吁所有类别和所有服务的员工在 2024 年 4 月 4 日星期四动员起来，通过罢工，我们当前的通知将涵盖这一罢工”， 在其 Facebook 页面上宣布成立 CGT-RATP 联盟。 工会补充说，这些人“还被要求在上午 10:30 大规模聚集在公司总部前，要求我们应有的、真正的 NAO”。 毛额增加100欧元被拒绝 该集团第一个工会，CGT尚未签署 每月总额增加 100 欧元 管理层于二月份提出，并呼吁“回到谈判桌”。 “尽管管理层有媒体计划，关于 RATP 著名的每月 100 欧元的加薪，经纪人们实际上只能在圣诞节后看到颜色，”工会在一份新闻稿中批评道。 “RATP 特工现在需要这笔钱！ »，他补充道。 作为 2024 年强制性年度谈判 (NAO) 的一部分，RATP 提议的加薪意味着法兰西岛 RATP 历史范围内的所有员工平均加薪 4.2%，即年薪 1,300 […]
RER C：周一晚上交通严重混乱，乘客被困在火车出口的轨道上
周一晚上，对于 RER C 旅客来说是一个艰难的夜晚。 据法国国家铁路公司 (SNCF) 报道，周一晚上，一些因技术事故而被困在火车上的乘客离开铁轨，前往弗朗索瓦·密特朗图书馆站。 在社交网络上，用户发布了多段视频，显示用户在 RER 轨道上行走，一些人抱怨停了“一个多小时”或“近两个小时”。 RER C 被封锁了一个多小时。 他们必须把我们带到铁轨上。 JO ARC 将会非常有趣 pic.twitter.com/11rrFwUgqD — SahCGab (@SahCGab) 2024 年 3 月 18 日 问题根源：奥斯特利茨车站信号箱电气堵塞，导致下午 6:30 至晚上 10 点期间交通严重中断“战神广场 – 埃菲尔铁塔和弗朗索瓦-密特朗图书馆之间的交通中断，以及某些火车停在站台外，”法国国家铁路公司 (SNCF) 表示。 同一消息人士补充道：“我们对这种情况感到遗憾，但我们的工作人员在确定并了解故障原因之前无法疏散旅客。” 因此，停在弗朗索瓦·密特朗图书馆站附近的火车上的“一些旅客”决定下车，步行前往车站，工作人员“在场欢迎他们”。 @RERC_SNCF 这正常吗？ 你把成千上万人的生命置于危险之中，你不感到羞耻吗？ 我希望我们吃的所有灰尘都没有害处，否则相信我，你会吃掉它的 pic.twitter.com/ifNbxCJ4ke — ♡ (@0sbrv) 2024 年 3 月 18 日 SNCF 表示，RER C […]
大巴黎：意大利ATM公司正在申请运营公交线路，而不是RATP
米兰交通银行 (ATM)。 这个缩写词对你来说可能毫无意义。 ATM 是一家上市公司，100% 由米兰市（意大利）资助，运营伦巴第首府的公共交通网络。 3月14日周四上午在巴黎举行的新闻发布会上，ATM集团老板Arrigo Giana宣布该运营商将成为候选人 涉及“巴黎及内城区的几批公交车”的运营以及巴黎大快车 18 号线，预计将于 2030 年连接奥利和凡尔赛宫。 经过几次 第 15、16 和 17 行尝试失败、ATM 及其法国合作伙伴 Egis 希望将其专业知识出口到巴黎地区。 “我们有着悠久的卓越运营历史，”Arrigo Giana 强调。 Transalpine 集团已在米兰运营 160 条公交线路，以及 17 条有轨电车线路和 5 条地铁线路。 该运营商已经占领了欧洲大型城市交通市场，例如哥本哈根（丹麦）和塞萨洛尼基（希腊）。 大巴黎快车的建设和 RATP 公交网络开放竞争从2025年开始，被视为在法国发展的“绝佳机会”。 剩下的就是响应法兰西岛移动公司 (Ile-de-France Mobilités) 发布的招标，这标志着 RATP 对巴黎及内城区 300 多条公交线路的垄断的结束。 计划与 RATP 工会举行会议 法意集团知道它必须在决策者和法国公众中赢得声誉。 “我们正在组建一支 100% 法国团队”，ATM 法国实体总监朱塞佩·普罗托 (Giuseppe Proto) […]
五十年前的鲁瓦西……革命性机场诞生的起源
它被用来通过空中运输自己，但它也能成功地穿越时间。 戴高乐机场于 1974 年 3 月 8 日启用，本周五将庆祝其成立 50 周年。 这个独特的作品——圆形 1 号航站楼——是巴黎机场（现为巴黎机场或 ADP）非常年轻的建筑师的第一个作品， 保罗·安德鲁 自从他为这部作品的发展做出了四十年的贡献以来，他的名字已经与这部作品密不可分。 1709876315 #五十年前的鲁瓦西革命性机场诞生的起源 2024-03-08 05:38:33
巴黎电动汽车充电：TotalEnergies 宣布降低 Belib 网络价格
在能源危机期间，这对于 Belib 电动汽车充电网络的老客户来说是个好消息。 Tevgo 是 TotalEnergies 的子公司，负责管理巴黎公共道路上的 2,100 个终端，宣布从 4 月 2 日起一直到年底降价。 “目标是继续 促进我们的客户向电动汽车过渡Tevgo 总经理 Yann Chaud 表示，通过证明给电池充电仍然比给热能汽车加油便宜得多。 新的定价标准旨在帮助客户并鼓励他们优化充电时间。” Bélib’ 分配的电力“100% 可再生”。 到 2024 年底，它将来自位于法国的新太阳能发电厂。
A13：巴黎和诺曼底之间的充电站开始寻找受众
伊夫林省 Morainvilliers 地区的超快速充电站于一年前启用，目前每天约有 40 辆汽车通过，而一年前只有 8 辆。 但高昂的价格和缺乏替代品让人们感到畏缩。 帕 玛蒂尔德·德巴尔 等 迈赫迪·格尔丹 这 2024 年 2 月 23 日下午 2:59