想买车吗？你的经销店可能正在从网络攻击中恢复
北美的汽车经销商继续努力应对重大中断，这场中断始于上周，一家在汽车零售销售领域广泛使用的软件公司遭受网络攻击。 CDK Global 是一家为加拿大和美国数千家汽车经销商提供软件的公司，周三该公司接连遭受网络攻击。这导致系统中断，并持续影响其运营。 对于潜在购车者来说，这意味着经销商或手写车辆订单的延误。目前还看不到结束的迹象，CDK 表示，预计恢复过程需要“几天”才能完成。 加拿大汽车经销商协会主席兼首席执行官蒂姆·鲁斯表示，截至上周四，加拿大各地“数百家经销商”受到停电影响。 鲁斯表示，一些成员已经举报诈骗者试图冒充 CDK 代表来窃取他们的登录凭证。 他说，这些不良行为者正在雪上加霜，并利用这种情况，增加经销商的“挫败感”。 以下是您需要了解的内容。 什么是 CDK Global？ CDK Global 是汽车销售行业的主要参与者。该公司位于伊利诺伊州芝加哥郊外，为经销商提供软件技术，帮助其日常运营——包括记录新车或二手车的销售、记录服务预约或记录备件的销售。 据该公司称，CDK 为北美超过 15,000 个零售店提供服务。 上周发生了什么？ CDK 周三遭遇了连续的网络攻击。发言人丽莎·芬尼 (Lisa Finney) 上周表示，出于谨慎考虑，该公司关闭了所有系统。 “我们已经开始了恢复过程，”芬尼在周末的最新消息中表示，并指出公司已经与第三方专家对“网络事件”展开调查，并通知了执法部门。 她补充道：“根据我们目前掌握的信息，我们预计该过程将需要几天时间才能完成，在此期间，我们将继续积极与客户接触，并为他们提供开展业务的其他方式。” 在发给客户的信息中，该公司还警告称，一些“不法分子”会冒充 CDK 成员或关联公司，试图通过联系客户获取系统访问权限。该公司敦促客户警惕任何网络钓鱼企图。 该事件具有勒索软件攻击的所有特征，即要求目标支付赎金才能访问加密文件。但 CDK 拒绝直接发表评论——既未确认也未否认是否收到了赎金要求。 制造商对加拿大经销商有何评价？ CBC 新闻联系了几家汽车制造商，以了解经销商如何受到停电的影响。 宝马集团加拿大分公司的一位发言人证实，此次停电影响了其在加拿大和美国的一些零售商，并补充说，其零售合作伙伴“仍在营业，以满足客户的销售和服务需求”。 与此同时，日产集团发言人周五向加拿大广播公司新闻台表示，公司已经意识到这一情况，“我们将继续评估其对我们业务的影响。与此同时，我们正在与经销商网络密切合作，尽量减少对客户造成的不便。” 本田加拿大公司的一位发言人周五表示，制造商正在努力了解该事件的“全部内容”。 该发言人表示：“目前，我们正在指导受到 CDK 中断影响的加拿大本田和讴歌经销商使用替代工具和流程，以便他们在 CDK 系统处于离线状态时继续开展业务。” 福特汽车、通用汽车和丰田的代表没有做出回应。 受影响的经销商还在销售汽车吗？ 包括 Stellantis、福特和宝马在内的几家大型汽车公司上周向美联社证实，CDK 停电已对其部分经销商造成影响，但销售业务仍在继续。 鉴于目前的情况，鲁斯周四告诉加拿大广播公司新闻，许多经销商将不得不转向手动流程来为客户提供服务，包括手写订单。 福特发言人补充说，此次停电可能会“给部分经销商和部分客户带来一些延误和不便。”不过，许多福特和林肯客户仍通过经销商处使用的其他途径获得销售和服务支持。 由于网络攻击的许多细节仍不清楚，客户隐私也是首要关注的问题——尤其是在人们对本周可能泄露的信息知之甚少的情况下。 […]
欧宝 Omega B（1994-2003）：闪电经典之作（上）
1994 年初，圆形的 Omega B 取代了第一代 A，后者以完美的空气动力学而闻名。汽车制造商传统上用字母表的字母来命名它们。轿车和旅行车 Caravan 提供了更现代的造型，甚至更大的空间。轿车的轮廓类似于 1990 年 2 月芝加哥车展上的凯迪拉克 Aurora 研究。欧宝从 1929 年 3 月到 2017 年 8 月是美国通用汽车集团的一部分。这些汽车由 Wayne Cherry 和 Herbert Killmer 设计。 在 Aurora 首发时，德国车牌的模型照片被泄露。它们看起来几乎像一辆轿跑车，只是暗示有两对车门。轿车（欧宝传统上称之为 “斜背式”) 长 4790 毫米，宽 1785 毫米，高 1455 毫米。空气动力学再次处于不错的水平，阻力系数为 0.29，尽管与第一代相比增加了百分之一。Omega B 与其前身完全不同，它优雅而流畅。Kombi Caravan 轿车的长度增加了 30 毫米，高度增加了 45 毫米。 扎多科尔卡 经典的后轮驱动也保留了下来。两个车轴相距 2730 毫米。前部采用加强型 GM V 平台底盘，配有传统麦弗逊支柱和下叉臂，后部则采用现代多连杆车轴和叉臂。两个车轴上都装有稳定器。后部伸缩式减震器也位于螺旋弹簧外部，而不是像前部那样通常位于内部。更舒适的调校与汽车的方向相符。前盘式制动器甚至有内部冷却，后盘式制动器仅在生产开始时固定。但有 […]
美国银行告诉底特律三巨头，他们无法在中国赚钱，应该“尽快”离开竞争激烈的汽车市场
底特律汽车制造商 通用汽车 通用汽车、福特和 Stellantis 应该“尽快”放弃竞争激烈的中国市场，将重点放在美国市场。 美国银行 分析人士认为。 美国银行汽车分析师约翰·墨菲周二表示：“我们认为从纯利润和战略角度退出中国市场是合理的，可以专注于赚钱的地方——北美卡车市场。” 底特律新闻 和 美国财经频道。 得益于 悠久历史 通用汽车凭借其百年历史的别克品牌在中国市场大获成功，2010 年代曾一度在中国赚得盆满钵满，巅峰时期年销量达 400 万辆，利润超过 20 亿美元。 但随着本土竞争对手的崛起， 比亚迪 和吉利的合并意味着销量和利润正在枯竭。通用汽车在华销量在 2023 年降至 210 万辆，上一季度亏损 1.06 亿美元——只有其 15 年来第三次。 福特和前克莱斯勒集团的情况更不乐观——后者已与法国的 标致 雪铁龙——现称为 斯特兰蒂斯到目前为止，这两家公司都未能在当地汽车市场占据可持续的、显著的份额，而当地汽车市场是世界上最大的汽车市场，创下了 3000万辆 去年售出了。 因此，墨菲认为，未来在中国的融资损失将耗尽这三家汽车制造商的资金。他补充说，他们应该“尽快”离开，以便重新部署资源，开发与埃隆·马斯克的电动汽车产品线相竞争的电动汽车产品线。 特斯拉。 墨菲在美国汽车新闻协会组织的活动上发表年度汽车大战报告时表示：“专注于核心业务。中国市场已不再是通用汽车、福特或 Stellantis 的核心战略。” 如果这三家公司都决定完全退出中国市场，那么马斯克的特斯拉将成为唯一一个在包括北美和欧洲在内的全球三大汽车市场都具有竞争力的美国汽车品牌。 然而，通用汽车似乎无意让马斯克或其中国竞争对手满意。该公司的一位发言人提到了首席执行官玛丽·巴拉在 四月 该公司仍致力于开拓中国市场。在降低成本的同时，该公司还在中国推出了新产品，包括插电式混合动力车和进口豪华车，如雪佛兰 Tahoe 和 GMC Yukon。 福特汽车在中国市场连续多年亏损，其中 2022 年亏损 5.72 亿美元。但该公司表示，已连续三个季度实现盈利，并且没有离开中国的计划。 福特汽车公司的一位发言人表示：“参与世界上最大的汽车和电动汽车市场为我们提供了知识，我们可以将这些知识应用于领导和赢得全球业务。” […]
SEC 调查马斯克的 Twitter 股票、Arm 和 Micro
标准普尔 500 指数期货下跌 2 点，交易价格略低于公允价值。纳斯达克 100 指数期货上涨 29 点，交易价格比公允价值高出 0.2%。道琼斯工业平均指数期货下跌 72 点，交易价格比公允价值低 0.2%。 今天上午，股指期货涨跌互现，变化不大。纳斯达克 100 指数期货因一些大型科技股盘前上涨而走高。美国国债收益率上升，限制了股市早盘交易。10 年期国债收益率上涨 5 个基点至 4.26%，2 年期国债收益率上涨 4 个基点至 4.72%。 今天的经济数据将包括美国东部时间 8:30 发布的六月份纽约联储帝国州制造业指数。 公司新闻： 苹果 （AAPL、金融）：新的 AI 功能将延续到明年。 欧特克 （ADSK，金融）：Starboard Value 购买了价值 5 亿美元的股份。 特斯拉 (TSLA)：由于雨刷问题，停止 Cybertruck 交付。 西南 (LUV)：飞机距离大海 400 英尺以内；监管机构正在调查。 富国银行 (WFC)：收入预测错误后重新谈判初创企业交易。 百思买 (BBY，金融)：瑞银将评级从“中性”上调至“买入”。 华特·迪士尼 （DIS）：《头脑特工队 2》在美国票房收入 1.55 亿美元；《死侍与金刚狼》将于下个月在中国上映。 […]
通用汽车向 Cruise 提供 8.5 亿美元救助金，助力其在休斯顿重新推出自动驾驶出租车
通用汽车将向 Cruise 投资 8.5 亿美元，这家自动驾驶汽车子公司正慢慢恢复在菲尼克斯、达拉斯和休斯顿（周二）的测试。 通用汽车首席财务官保罗·雅各布森周二在德意志银行全球汽车行业会议上宣布了此次注资。 该公司发言人蒂芙尼·特斯托 (Tiffany Testo) 告诉 >：“这将有助于 Cruise 筹集资金，直到我们找到正确的长期资本效率战略，包括潜在的新合作伙伴关系和外部融资。”她拒绝详细说明新合作伙伴关系的类型或 Cruise 希望筹集多少资金。 不到一年前，通用汽车曾告诉投资者，将在 2024 年削减对 Cruise 的支出“数亿美元”。此前，Cruise 发生了一系列安全事故，最终导致其在 2023 年 11 月停飞了整个车队。通用汽车企业传播副总裁帕特里克·莫里西 (Patrick Morrisey) 告诉 >，尽管今天注入了资金，但支出削减的举措仍然有效。 “之前宣布的总支出削减是基于 Cruise 2024 年的总运营成本低于 2023 年的事实（运营暂停数月、船队规模较小、城市较少等……” Morrisey 通过电子邮件表示，并指出 Cruise 仍然需要资金来推进其技术。只是没有那么多了。 总的来说，Cruise 已经筹集了超过 150 亿美元， 根据 Crunchbase 数据。自 2016 年收购 Cruise 以来，通用汽车已花费和损失了超过 80 亿美元，仅 2023 年就损失了 34.8 […]
你的车有问题？加拿大汽车召回制度是这样运作的
从破碎 安全带 有缺陷的 安全气囊 并且功能失调 踏板，有时似乎每隔一天就会有一个关于重大汽车召回的消息。 周三，日产汽车公司向 2002 年至 2006 款日产 Sentra、2002 年至 2004 款日产 Pathfinder 以及 2002 年至 2003 款英菲尼迪 QX4 车型的车主发出了“禁止驾驶”警告，一位发言人表示，此次召回涉及加拿大的 48,000 辆汽车。 该发言人表示，此次召回是 2017 年开始的一项广泛活动的一部分，旨在宣传驾驶装有存在缺陷的高田品牌安全气囊充气装置的车辆的风险，并“敦促驾驶员完成免费召回维修”。 “禁止驾驶”警告意味着在召回完成并且有缺陷的部件被更换之前，车辆不应驾驶。 加拿大交通部召回数据库显示，自 2024 年初以来，已有 680 多起汽车召回事件，涵盖从私家车到校车再到重型半挂卡车等所有类型的车辆。 该机构发布了一份报告 上个夏天调查发现，由于存在尚未解决的安全召回问题，加拿大道路上行驶的“不安全”汽车达 660 万辆，老款车辆更有可能属于此类。 随着汽车技术的发展，问题在于召回是否要求您将汽车送去维修——或者，如果您的车型允许，您是否可以坐下来让公司远程更新汽车。 以下是您需要了解的有关加拿大召回制度的信息，以及如何确保您的汽车不会过期而需要安全召回。 观看 | 为何此次“紧急”召回花了近两年时间才解决： “紧急”汽车召回耗时近两年才解决 | 公开 蒙特利尔的一对夫妇在等待了近两年的时间才等到他们的汽车制造商修复车辆缺陷并因此引发“紧急”召回，之后他们向加拿大广播公司的 Go Public 节目求助。 制造商的责任是什么？ 根据加拿大联邦法律，制造商在发现可能影响人身安全的缺陷后，必须在 60 天内以书面形式通知车主召回。 安全召回通知必须告知车主缺陷及其可能的安全风险，描述如何修复问题，并列出车主在修复完成之前可以采取的任何预防措施，以将风险降至最低。 […]
卫星图像显示北美新兴繁荣城镇
墨西哥新莱昂州蒙特雷 2024年4月3日： 距离德克萨斯州不到三个小时车程的地方是北美新兴城市：蒙特雷。这座位于墨西哥东北部、人口达数百万的城市坐落在群山之间，风景秀丽，许多新工厂正在建设或计划建设中，其中包括德国公司。1： LG-Magna e-Powertrain 正在这里建造一家工厂。2： 特斯拉计划在这里建造世界上最大的电动汽车工厂。3： 台湾广达电脑公司正计划投资 10 亿美元建造一座电子工厂。4： 博世子公司 BSH 正在这里建造一家新的冰箱工厂。5： 中国的库卡家居在这里生产家具。6： 中国电子集团海信的新工厂。7： 联合利华正在投资 4 亿美元建造一家个人护理产品工厂。8： 乐高正在这里建造其世界上最大的工厂。9： 法国汽车供应商佛吉亚一年前在这里开设了一家内饰设计工厂。10： 德国汽车供应商 ZF Friedrichshafen 开设了一个新的研究中心。 图片：LiveEO/Sentinel 1717326627 #卫星图像显示北美新兴繁荣城镇 2024-06-02 06:37:32
墨西哥如何成为北美工厂
墨西哥新莱昂州蒙特雷 2024年4月3日： 距离德克萨斯州不到三个小时车程的地方是北美新兴城市：蒙特雷。这座位于墨西哥东北部、人口达数百万的城市坐落在群山之间，风景秀丽，许多新工厂正在建设或计划建设中，其中包括德国公司。1： LG-Magna e-Powertrain 正在这里建造一家工厂。2： 特斯拉计划在这里建造世界上最大的电动汽车工厂。3： 台湾广达电脑公司正计划投资 10 亿美元建造一座电子工厂。4： 博世子公司 BSH 正在这里建造一家新的冰箱工厂。5： 中国的库卡家居在这里生产家具。6： 中国电子集团海信的新工厂。7： 联合利华正在投资 4 亿美元建造一家个人护理产品工厂。8： 乐高正在这里建造其世界上最大的工厂。9： 法国汽车供应商佛吉亚一年前在这里开设了一家内饰设计工厂。10： 德国汽车供应商 ZF Friedrichshafen 开设了一个新的研究中心。 图片：LiveEO/Sentinel 1717150608 #墨西哥如何成为北美工厂 2024-05-30 18:00:00
特斯拉股票可能存在线程问题
特斯拉 (股票代码：TSLA) 股价周一下跌 1.8%，而标准普尔 500 指数和纳斯达克综合指数均上涨 0.2%。其他三家汽车制造商的股价平均上涨约 1.3%。 当然，这只是一天，可能没什么意义。但有一件事可能导致特斯拉表现不佳。这个原因会让特斯拉投资者经历最糟糕的似曾相识的感觉。 Twitter 可能已经实施了该行为。更具体地说，Twitter 竞争对手 Threads 可能要为此负责。 具有讽刺意味的是，Cloudflare（NET）首席执行官 发推文 周日，“Twitter 流量 [is] 暴跌。”推文中附有一张图表，显示 Twitter 的域名排名自今年年初以来下降了约 9 位。谷歌是 顶级域名 根据 Cloudflare 的数据，Twitter 在万维网上排名第 37 位。根据 Prince 的图表，Twitter 今年年初的排名约为 32 位。 广告 – 滚动至继续 话题可能是最近流量下降的原因之一。Meta 的微博应用现在拥有超过 1 亿用户，考虑到该应用上线才几天，这个数字令人印象深刻。 有理由问，这一切对特斯拉来说为何重要。问题归根结底是对 Twitter 财务状况的影响。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 出售了大量特斯拉股票，以筹集现金收购 Twitter 并为 2022 年的运营提供资金。 没人愿意看到自己持有的公司的首席执行官大量抛售股票。即使投资者相信马斯克对特斯拉的承诺，也没人愿意在大量抛售股票之前购买任何公司的股票。几个月来，特斯拉的抛售行为一直拖累着投资者的情绪。 广告 […]
Redwood Materials 正与 Ultium Cells 合作回收通用汽车的电动汽车电池废料
Redwood Materials 是一家电池回收初创公司，由特斯拉前联合创始人 JB Straubel 创立，该公司将回收通用汽车电动汽车电池的生产废料。 该公司周四宣布，正在与通用汽车与 LG Energy Solution 的合资电池制造企业 Ultium Cells 合作，回收其位于俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔的工厂的阴极、阳极和电池废料。 电池回收是一个热门行业，因为汽车制造商和电池制造商都希望控制自己的电池材料供应，而不是依赖该领域的全球领导者中国。美国和欧洲等地区正在加大对回收和国产关键电池材料（如锂、镍、钴、锰和石墨）的激励措施。 拜登总统于 2022 年 8 月签署的《通货膨胀削减法案》为电池制造和关键矿物加工提供了税收抵免。Redwood 直接受益于该法案于 2023 年 2 月通过，当时能源部向这家初创公司提供了 20 亿美元的贷款，用于建设其 电池回收设施 内华达州。美国能源部还为 Ultium Cells 提供了 25亿美元贷款 在美国开发电池制造设施 回收电动汽车电池的路还很长，因为大多数电池都是今天生产的，而且要过很多年才会报废。这就是为什么像这次与 Ultium 达成的废料回收交易如此重要的原因。Redwood 已经成为电动汽车电池回收领域的家喻户晓的品牌，该公司还与丰田和松下（为特斯拉生产电池）达成了交易，但该领域的任何初创公司都需要制定短期战略，才能在长期盈利的道路上坚持下去。 而废料的生产也绝非易事。Redwood 的一位发言人告诉 >，一般来说，电池工厂会产生 5% 到 10% 的废料，这意味着 Redwood 每年要处理大约 1 万吨废料，相当于每天用卡车运走的废料。 Redwood 公司表示，将回收 Ultium 的废料，并将其加工成高质量的电池材料，然后作为国产阳极和阴极组件供应给电池制造商。 加工材料（而不仅仅是回收材料）也是 Redwood […]