Stellantis 通过合并实现了 90 亿美元的成本削减
2024 年 6 月 13 日，Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 在密歇根州奥本山北美总部举行的公司投资者日之后向媒体发表讲话。 迈克尔·韦兰/CNBC 密歇根州奥本山—— 斯特兰蒂斯 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）周四称，该公司正在纠正自己和公司在美国业务中犯下的“傲慢”错误，这些错误导致了销量下滑、库存膨胀和投资者担忧。 塔瓦雷斯表示，三个因素共同导致了这些问题：库存汽车销售速度不够快；制造问题，特别是两家未透露名称的工厂；以及缺乏“成熟的市场进入方式”。 “我们遇到了三件事情，而这三件事情本应由我来决定，立即成立一个工作组来解决这些问题，”周四，在公司北美总部举行的投资者日活动结束后，他告诉媒体。“当我说你傲慢时，我说的是我自己。我说的是，我本应立即采取行动，认识到这三个问题已经交织在一起。” 在投资者日上，塔瓦雷斯和他的高级副手向投资者广泛介绍了公司的运营情况，以及 Stellantis 计划如何在行业和经济不确定的情况下实现雄心勃勃的财务目标。该公司还重申了 2024 年的业绩指引，并承诺未来将继续向股东返还资本。 塔瓦雷斯没有详细说明制造或上市方面的问题，但由于 Stellantis 取消了激励措施并削减了营销预算，该公司的汽车库存量领先于美国主要汽车制造商。Stellantis 的第一季度美国销售额下降了 10%，导致收入大幅下降。 在五月， Cox Automotive 报道称 Stellantis 旗下 Jeep 和 Ram 品牌的车辆供应天数是行业平均水平（76 天）的两倍多。Stellantis 是去年唯一一家报告美国销量下滑的大型汽车制造商；其市场份额降至 10% 以下； 现代包括起亚在内的各大汽车品牌的销量首次超过 Stellantis。 尽管销量有所下降，但该公司仍是全球最赚钱的汽车制造商之一。自 2021 年菲亚特克莱斯勒与 PSA Groupe 合并成立 Stellantis 以来，该汽车制造商的调整后营业收入从 2021 年到去年增长了 31%。其调整后的利润率也有所上升，在此期间上升了 0.4 […]