一个半世纪后，博尔库洛再次拥有了一个小港口
Omroep Gelderland发起人在Borculo安装了港口板 与…联合 海尔德兰省 NOS Nieuws•vandaag，12:21 一个半世纪后，博尔库洛再次拥有了港口。阿赫特霍克的这座小镇想要证明自己曾经是伯克尔河沿岸的贸易中心。 “我们试图让历史在城市景观中可见，”博尔库洛历史圈的彼得·纽文豪斯说。 海尔德兰省。 几个世纪前，老式的平底船，所谓的 淹没往返于 Borculo 港装卸货物。Zompen 是专为 Berkel 和 Achterhoek 的其他水道设计的。没有龙骨，它们没有吃水，甚至可以在低潮时航行。 填充并建造 博尔库洛确实在港口附近航行，一家又一家公司在中心建立。但一个半世纪前，港口被填满并建造起来。 直到最近，港口所在地才有了一家 HEMA。百货公司离开后，博尔库洛不得不做出选择，“我们的想法是在那里建立一所舞蹈学校，”Berkelzomp 基金会的托马斯·利弗林 (Thomas Lijfering) 说。“如果这行不通，它就会变成停车场。” 利弗林强烈反对。“难道这里不能设立停车位吗？这对博尔库洛来说毫无意义，”他说。“成千上万的游客来到这里，乘坐历史悠久的船只横渡伯克尔河。有什么比为这种体验增加一个港口更好的呢？” 极端降雨 市政当局对 Lijfering 的请求非常敏感，因为港口在极端降雨时可以作为避难所。今天，“旧港”正式开放。 “港口比以前小了，”纽文赫伊斯说。此外，没有船可以驶来，甚至沼泽也不行。这是因为在填满之后，博尔库洛的中心一栋又一栋建筑被建造起来。 “这里没有连续的航线。征用该地区的所有建筑物实在是太费钱了，”伯特·莫伊特斯特格 (Bert Meutstege) 说，他是一名志愿船长，驾驶一艘历史悠久的驳船在伯克尔河上航行。 两座桥梁被抬高 他认为这太可惜了。不过，Meutstege 并不感到不满意。市政当局不仅挖掘了港口，还通过修建两座桥梁使稍远的 Berkel 河再次可以通航。“从去年起，我们又可以航行到镇上了，”船长说。 新港口主要是供人们在码头上休息的好地方。至少目前是这样，历史协会的 Nieuwenhuis 强调道。他不排除 Berkel 号迟早会再次停靠在港口的可能性。“如果市政当局愿意合作，那么港口就不会空着”，他说道。 Borculobruist.nl在 Borculo 附近乘驳船航行 1719659917 #一个半世纪后博尔库洛再次拥有了一个小港口 2024-06-29 10:21:55
为什么 Kommer Damen 最初被认为是疯狂的，现在却成为荷兰最大的造船商
多年来，达门接管了莱蒙德地区许多陷入困境的造船厂。 例如，Verolme（鹿特丹）和 Maaskant（斯泰伦丹）。 该公司不仅获得员工、仓库和码头，还获得新的专业知识。 事情并不总是一帆风顺。 如果威尔顿-菲耶诺德（斯希丹）的员工得不到工作保证，至少在鹿特丹会爆发骚乱。 科默·达门被警察看守了一段时间，甚至还计划绑架他的妹妹。 第一次谈判失败。 多年后，达门仍然控制着威尔顿菲耶诺德。 这也适用于位于弗利辛根的令人垂涎的德斯海尔德海军造船厂。 达门最终可以象征性地以象征性的一荷兰盾买下这家造船厂。 未来，荷兰海军的四艘护卫舰很可能会在斯海尔德河附近建造。 这是一个十亿美元的订单。 潜艇建造合同现在面临着落入法国竞争对手海军公司手中的风险。 “但我们还没有放弃，”来自霍林赫姆的一个好战的声音说道。 #为什么 #Kommer #Damen #最初被认为是疯狂的现在却成为荷兰最大的造船商 1711949957 2024-03-31 17:20:48
百万富翁 Kommer Damen：“致富是一种副作用”
在最新的《Quote 500》（百万富翁排行榜）中，Kommer Damen 排名第 113 位。估计净资产：4.35 亿美元。 “哦，是吗？” 他回应道。 “我不知道最后那句话。 我知道我以前已经更高了。 但那张 Quote 500 绝对不在我的床头柜上。 我只是认为这是民粹主义的东西。 政客和记者经常忘记的是：我的资产主要在公司。 在建筑物、码头、机器、物资中。 我银行里没有几百万，不过你不必为我感到难过。” #百万富翁 #Kommer #Damen致富是一种副作用 1711899271 2024-03-31 14:05:35