“被诅咒的线路”克莱蒙-巴黎：未来的列车已揭晓，但其投入运行被推迟
堪比 TGV 的流线型曲线、带有优雅蓝色镶边的白色货车，甚至还有烟熏车窗上绘制的风格化 Chaîne des Puys 图案。 西班牙制造商 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) 未来的 Oxygène 列车令人充满幻想 SNCF 克莱蒙-巴黎线路的用户 他们多年来一直在与陈旧过时的珊瑚斗争。 2019 年底，SNCF Voyageurs 订购了 28 列列车：12 列运行在连接巴拿马和奥弗涅首府的线路上，16 列运行在巴黎-奥尔良-利摩日-图卢兹 (POLT) 上，情况也好不到哪儿去。 “这些新列车的总容量将达到 420 个座位，比目前多 20 个座位。 如果是双列列车，将提供多达 840 个座位，”SNCF Voyageurs 自豪地说，并承诺“比高速列车更舒适”。 1715857642 #被诅咒的线路克莱蒙巴黎未来的列车已揭晓但其投入运行被推迟 2024-05-16 11:07:21
在阿尔代什省，姐妹们推出了一个清洁产品品牌来拯救她们的修道院
我们已经离开了 特拉普派兄弟离开巴黎圣母院修道院 2022 年春季。现在有 12 名修女居住在圣洛朗莱班（阿尔代什省）海拔 1,100 米的场地上。 平均年龄 ？ 41岁，活力不减！ 自从抵达以来，姐妹俩一直很忙碌，而且不乏创意：她们刚刚开发出了来自修道院世界的第一批清洁产品，名为 Air des neiges。 其中六人负责在专门设计的实验室中制造瓶子，其他人负责管理和运输。 “我们按照圣本笃的规则生活，可以用两个词来概括：祈祷和工作。 正是这种交替构成了我们修道院生活的平衡。”内日圣母院西多会会长安妮修女说道。 每天 400 瓶 受到周围环境（占地 450 公顷的松树、雪松和冷杉树林）的启发，修女们想象出了一种多表面清洁产品，其中 99% 的植物来自有机农业，并由泉水和精油制成。 姐妹俩每天最多生产 400 瓶。 这个在社交网络上非常活跃的年轻社区希望迅速发展其商业网络，因为巴黎圣母院缺钱，危机期间电费激增（每月 5,000 欧元）。 因此，修女们必须卷起袖子来拯救她们的修道院。 他们希望到 2025 年使修道院能源自给自足，并发起了一项运动 众筹 （寻求 100,000 欧元），以资助在旧酒窖上安装光伏电池板。 1715830952 #在阿尔代什省姐妹们推出了一个清洁产品品牌来拯救她们的修道院 2024-05-16 03:42:31
法国任命布列塔尼首个商业规模浮动风电场建造商
法国周三宣布授予其第一个商业浮动海上风电场，委托给比利时-德国财团，该财团将在布列塔尼南部建造这个风电场，对于仍在新兴的浮动技术来说，这是世界上第一个如此规模的风电场。 。 经济部宣布，由比利时 Elicio 和德国 BayWa re 创建的 Pennavel 公司成为该项目招标的获胜者，并指出“这是世界上第一个商业浮动风电场指定购买价格”。 与“放置”风力发电机的桅杆埋在海上地面不同，“浮动”风力发电机现阶段主要是试点，可以安装在较深的区域。 这个 250 兆瓦 (MW) 项目计划于 2031 年在贝尔岛以西 19 公里、距离基伯龙 33 公里处投入使用，将满足约 45 万居民的电力需求。 该园区将在 45 平方公里的范围内最多安装 13 台风力涡轮机。 欧洲处于浮动前沿 该财团是法国海洋风电领域的新进入者，其提出的价格为86.45欧元/MWh，政府认为这一报价非常具有竞争力，并将保证该购买价格20年。 “由于购买价格为 86.45 欧元/兆瓦时，海上风电行业不再需要证明其竞争力，”经济部长 Bruno Le Maire 强调。 对于该部来说，“这个价格证实了法国作为浮动技术开发领导者的地位”。 在法国，三个试点农场（每个 25 至 30 兆瓦）正在地中海建设，预计将于 2024 年至 2025 年投入运行。 据专业协会WindEurope称，欧洲大陆是海上风电的先驱，目前拥有四个活跃的浮动站点，两个在苏格兰，一个在挪威，第四个在葡萄牙。 但它们的总容量仍为 200 兆瓦，并且没有一个项目被招标或商业拍卖。 然而，大型项目已在规划中，特别是在英国，该国已经启动了 4,500 兆瓦浮动风力发电的拍卖周期，“显示了这项技术的巨大潜力”，WindEurope […]
埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 前往弗拉芒维尔 EPR，为自己充电
如果一切按计划进行，也许尼古拉·萨科齐将有幸为弗拉芒维尔 EPR（芒什）揭幕。 但一切都没有按计划进行。 事故接踵而至，总共拖延了十三年，建筑成本惊人地膨胀。 该反应堆最初估计耗资 33 亿欧元，最终成本至少要高出 100 亿欧元。 以这个价格，毫无疑问会放弃享受政治象征的机会。 对于损失的数十亿美元来说就这么多了。 5 月 16 日星期四，埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 将前往诺曼底、弗拉芒维尔。 自核安全局批准EPR反应堆调试以来已经过去一周了。
2024 年巴黎奥运会：5 月 17 日上加龙省和图卢兹圣火的地点和时间
欢迎来到上加龙省！ 5 月 17 日星期五，奥林匹克圣火继续在奥西塔尼亚的道路上行走。 前一天在卡尔卡松之后，101 名火炬手将在“31”轮流中，以粉红之城的庆祝活动结束。 上午9点，市 陶醉 将有幸在上加龙省启动舞台。 一切都将在市政厅开始。 这个始建于 14 世纪的市场位于狂欢节 (Revel) 中心，在上午 9:45 之前将是圣火燃起的地点。 然后前往中世纪古城 塔恩河畔维勒米尔 从上午 9:55 开始有机会通过西蒙娜-维伊吊桥穿越这条河流。 这座小镇的 5,800 名居民度过了 20 分钟的幸福时光，并于上午 10 点 15 分抵达赛车场。 担心 下一阶段将于上午 11:45 至中午 12:20 进行。 其次是 里厄-沃尔夫斯特另一个中世纪城市，从中午 12:50 到下午 1:20 成为人们关注的焦点。 火炬手将漫步在城市的街道上 科洛米尔斯 下午 2:50 至 3:55 欧内斯特-瓦隆体育场的圣火盆被点燃 下午5点，温泉公园的舞台将在 巴涅尔-德吕雄，将短暂绕道 Luchon-Superbagnères 滑雪场，然后于下午 […]
“技术上可行”：波尔多正在考虑修建一条地铁线
到2040年投资超过30亿欧元： 波尔多大都市 开展“可行性与机会”研究 地铁线路的其路线方案于周二向媒体展示。 委托给 Artelia 集团，该集团特别致力于 巴黎大快车这项前瞻性研究旨在反思一个承诺在 15 年内达到 100 万居民的城市地区所面临的交通挑战。 塔伦斯市 DVC 市长、负责该文件的大都市议员 Emmanuel Sallaberry 表示，她还希望“消除一定数量的先入为主的想法”。 暗指波尔多的沼泽底土，一些人认为这与这样的项目不相容。 这位地铁的热心支持者向当选官员保证，“从技术上讲，这是可行的”，即使“没有给出”。 脱碳和报告模式 这座建筑的建设早在 20 世纪 80 年代就由时任波尔多市长雅克·沙班-德尔马 (Jacques Chaban-Delmas) 及其继任者提出 阿兰·朱佩 没有决定支持 2003 年开通的有轨电车。二十年后，市中心的汽车不再那么混乱，但已经饱和 旁路有轨电车也显示出其局限性：地铁项目的目标是每天在加龙河下游或上游在城市北部和南部之间运送 20 万名旅客。 正在研究的“走廊”轮廓仍然模糊，连接了大约二十公里的主要城市设施（车站、大学校园、大学医院、体育场等），为市中心服务，具有双重目标：脱碳和报告。 模态。 最终的首选方案将是到 2024 年底进行“完整的社会经济和财务评估”。除了占地面积之外，在缺乏可用土地的大都市中，工程的持续时间和成本也将权衡很大程度上在决定中。 预算超过三十亿欧元 这座大都市的 PS 主席 Christine Bost 提到“到 2030 年，预算将超过 30 亿欧元”，即社区的交通范围。“如果我们进入地铁，我们将无能为力”这位当选官员强调说，原则上，他会发现拥有地铁“很棒”。 贝格勒市环保市长兼负责流动性的副总统克莱门特·普埃赫-罗西尼奥尔 (Clément Puech-Rossignol) […]
范在厄尔遭遇袭击：父亲、年轻警卫……受害者是谁？
“我们的国家正在哀悼，”司法部长在讲话开始时说道，他的声音颤抖着。 周二早上，两名监狱官员在 A154 高速公路因卡维尔收费站（厄尔）的货车袭击中丧生。 他们在鲁昂和埃夫勒之间运送一名被拘留者，这名被拘留者利用袭击事件逃跑了。 埃里克·杜邦-莫雷蒂在下午早些时候的新闻发布会上表示，另外三名特工受重伤。 据了解，其中一名死者是1972年出生的军官，另一名是1989年出生的警卫。 法务部长在新闻发布会上表示，其中一人留下了“两个孩子”和一名妻子，“两天后他将与妻子一起庆祝结婚 21 周年”，他显然很感动。 在袭击中丧生的第二名特工“离开” （在他后面） 一名怀孕五个月的妇女”，同时也是“父母和朋友”。 视频。 范在厄尔遭遇袭击：至少两名特工死亡，三人重伤 两名伤者生命体征处于危险之中 此次袭击中的袭击者还“严重”伤害了三名狱警。 埃里克·杜邦-莫雷蒂再次表示，其中两人的重要预后将在周二下午开始，他补充道：“我对他们的父母和家人表示衷心的思念。 » “对这些人来说，生命毫无意义，”他指着袭击者继续说道。 “一切都会尽力 （这） 再次找到，”他保证道。 他还宣布他将前往卡昂会见受害者的同事。 总理府强调，这是自 1992 年以来首次出现监狱官员在履行职责时被杀的情况。 内政部长杰拉尔德·达尔马宁 (Gérald Darmanin) 在 X 上发布的消息中写道：“向死者家属和司法部工作人员表示诚挚和悲痛的哀悼。”
骗局：鲁贝市长纪尧姆·德尔巴上诉确认无资格
DVD省鲁贝市市长纪尧姆·德尔巴周一在杜埃上诉后被判处六个月缓刑和两年禁止有组织团伙欺诈的资格，但他打算向最高法院提出上诉，最高法院将暂停执行刑罚。 “这个判决令人反感，”德尔巴先生对法新社回应道。 “我要求我的律师发起翻案上诉，”他补充道，并坚称自己“在所指控的事实中是无辜的”。 他指出，这一上诉将使暂停执行判决成为可能。 德尔巴是一座拥有 98,000 名居民的法国最贫困城市的市长，对他的判决与一审相同。 德尔巴先生与他的前第一副手及其亲属因有组织的团伙欺诈、通过微型政党实施欺诈性免税制度而受到杜埃上诉法院的审判。 一些被告还因“背信”和“隐瞒背信”而被起诉。 检方在 2 月份的听证会上要求“确认”一审对 14 名上诉被告中的 6 名被告的判决。 该制度从2015年持续到2020年 司法部长克里斯托夫·德拉特 (Christophe Delattre) 在听证会上解释说：“我们有一小群朋友，他们会向政党捐款，而他们将从这些政党中获得的回报将超过他们的投资。” 该系统从 2015 年持续到 2020 年，在两个微型政党之间转移了数万欧元，本应为竞选活动和虚构协会提供资金。 捐赠者可以享受 66% 金额的减税，而且还可以通过这些“空壳”协会的支票收回最初支付金额的至少 50%。 税务部门估计其损失接近 40,000 欧元。 前第一副马克斯-安德烈·皮克 (Max-André Pick) 在上诉中被判处 18 个月缓刑和三年禁入资格。
在克勒兹，移动邮局穿越偏僻的村庄：“这创造了巨大的活力”
自 4 月 26 日以来，一辆流动邮局车辆每周在该部门的道路上行驶，为居住着 2,813 名居民的 9 个城市提供随叫随到的服务。 “好吧，说实话，我们运气不好，卡车每周三都要到我们家……显然，5月1日和8日，我们没有看到他们！ 我告诉他们，他们的系统有了一个良好的开端……”图尔克斯-圣克鲁瓦市议员克里斯蒂安·朱利亚尔 (Christian Julliard) 略带戏谑地说。 “我们实际上很高兴。 1988 年，我们失去了邮局，村里不再有任何生意。”市长总结道。 1715603902 #在克勒兹移动邮局穿越偏僻的村庄这创造了巨大的活力 2024-05-13 12:38:20
特鲁瓦市中心的绅士自行车手对抗男性癌症
他们在很多方面都是同一个家庭的一部分。 70 岁的 Francis Balangé 和他侄女的丈夫 Stéphane Ravet，56 岁，除了家庭纽带之外，还有一个共同点：他们都对传奇摩托车充满热情，并且都拥有一辆复古车型两岁以下“我们每个人都有一个胜利（编者注： 为纯粹主义者设计的 Street Scrambler 900），”弗朗西斯解释道，他和他的搭档在部门里散步了很多次。 “在浏览互联网时，我们发现 尊贵绅士骑行 (DGR) 由制造商赞助。 这次活动对我们来说似乎很愉快并且团结一致。 它在悉尼、巴黎、吉隆坡转播……那么，为什么不在特鲁瓦转播呢？ »，斯蒂芬继续说道。 该活动与国际运动“Movember”或蓝色十一月有关，该运动筹集资金用于针对男性癌症（主要是前列腺癌和睾丸癌）以及抑郁症等心理疾病的研究。 DGR 由澳大利亚人于 2012 年创建，已在 115 个国家迅速发展，最新版本的参与者多达 340,000 人，并为公益事业捐赠了 3,200 万美元。 “这是一次主要在市中心进行的步行活动，”Stéphane Ravet 解释道。 “五十岁之后，我们发现自己面临着某些现实……尤其是医生，他让我们接受与我们之前所习惯的检查不同的检查，”弗朗西斯说。 我也是孤儿，父亲在我 14 岁时因癌症去世。 这是一个对我触动很大的主题。” 与对抗乳腺癌不同，男性癌症和男性心理健康仍然是一个禁忌话题，这主要归功于“粉红十月”。 我们的想法是能够通过一场活动将具有相同心态的爱好者聚集在一起讨论这种疾病。 从里尔经巴黎和兰斯到尼斯，五十多个城市现在都在转播这种老式摩托车之旅，其中包括现在的特鲁瓦。 几十名注册者（当然欢迎女性）应该已经参加了 5 月 19 日的第一届奥布赛事，下午 1:30 开始在特鲁瓦 Omnisports 大厅的停车场聚集，然后在城市的街道上散步以及大都市区的几个城镇。 适合城镇游行的优雅服装 在这里，气氛很酷：“这个想法是可以被看到的，”弗朗西斯·巴兰热解释道。 “我们将非常缓慢地行驶，低于规定的限制，尊重公路法规、灯光和标志。 正如公司名称所表明的那样，原则是“表现得像个绅士”。 […]