南海：菲律宾海岸警卫队指责中国船只进行“危险、阻碍性的演习”
菲律宾海岸警卫队周日指责中国船只在该东南亚国家海岸附近的珊瑚礁附近为期九天的巡逻中进行了“危险”演习。 菲律宾船只 BRP Teresa Magbanua 于 2 月初被部署在黄岩岛附近海域巡逻，黄岩岛是菲律宾的一个富饶渔场。 南中国海，并向菲律宾渔民运送物资并确保他们的安全。 自2012年中国从菲律宾手中夺取该礁以来，该礁一直成为两国之间的热点问题。 上周，抗议者在中国驻马尼拉领事馆外举行集会期间举着标语牌。 菲律宾渔民表示，组织这次示威活动是为了谴责中国在南海骚扰菲律宾渔民。 照片：EPA-EFE 此后，北京部署了巡逻艇，马尼拉称这些巡逻艇骚扰菲律宾船只，并阻止菲律宾渔民到达鱼类更为丰富的泻湖。 菲律宾海岸警卫队在一份声明中表示，在巡逻期间，中国海警船“四次在海上对特蕾莎·马格巴努阿号进行了危险的拦截演习，其中中国海警船两次越过了PCG船的船头”。 菲律宾海岸警卫队表示，其船只还“40多次”被四艘中国海岸警卫队船只“跟踪”。 中菲关系紧张之际，解放军在南海巡逻 海警还观察到了所谓的“四艘中国海上民兵船只”。 菲律宾海岸警卫队发布的视频显示，一艘中国海岸警卫队船只距离 BRP Teresa Magbanua 号的左舷横梁数米，然后穿过菲律宾船只的航线。 声明称：“尽管如此，PCG船只还是通过无线电与CCG和CMM船只进行了专业交锋，重申了菲律宾根据国际法的明确原则立场。” 中国驻马尼拉大使馆没有立即回应置评请求。 14:15 生计丧失：渔民陷入黄岩岛争端 生计丧失：渔民陷入黄岩岛争端 黄岩岛位于菲律宾主岛吕宋岛以西 240 公里（150 英里）处，距最近的中国主要陆地海南岛近 900 公里。 根据中国协助谈判的1982年《联合国海洋法公约》，各国对其海岸约200海里（370公里）内的自然资源拥有管辖权。 声明称，菲律宾海岸警卫队还向 14 艘船上的 100 名菲律宾渔民分发了食品和杂货。 这些事件发生两个月前，中国和菲律宾围绕南海争议岛礁发生紧张对峙，导致 船只之间的碰撞 两国和中国船只 水炮爆破 在菲律宾的船上。 “亮剑”：专家称北京必须在南海问题上加强立场 中国声称对几乎整个海域拥有主权，并且无视国际法庭的一项裁决，即其主张没有法律依据。 它部署船只在繁忙的水道上巡逻，并建造了人工岛屿，并将其军事化以强化其主张。 中国和菲律宾官员上个月一致认为，需要进行更密切的对话，以应对该水道的“海上紧急情况”。 1707637517 2024-02-11 07:02:09
A43 公路受阻：农民被疏散，部分地区仍处于混乱状态
这 法国几乎所有地区的情况都恢复正常。 法新社从该省获悉，本周六上午，自周二以来一直封锁 A43 高速公路圣康坦-法拉维埃（伊泽尔省）收费站的农民正在撤离该收费站。 农民联合会。 “示威者和执法部门之间进行了对话。 一切都是在协商后进行的，”伊泽尔省表示。 据同一消息来源称，清洁行动将能够开始。 来自罗纳省的农民伊莎贝尔·杜永 (Isabelle Douillon) 表示，现场的示威者将“努力带着尊严和歌声走出去”。 “大约有五十名宪兵在现场，一切都在平静而安宁地进行。 我们要把这个地方清理干净。” 周五晚上 7:30，法国主要特许经营商 Vinci 管理的两条高速公路 A7 和 A10 的部分路段仍然被切断，一些立交桥仍然关闭。 Vinci 表示，尽管周五 A71 高速公路的封锁已解除，但部分高速公路仍处于关闭状态。 本周六上午，A10 公路上的“示威活动”仍在进行，导致圣迈克森-吕西尼昂和普瓦捷之间的交通仍然无法通行。 农民联合会不再受阻 约80名农民 自周一晚上以来一直封锁勒克莱尔采购中心 法国大西部圣艾蒂安德蒙吕克（大西洋卢瓦尔省）的人员也在本周六上午进行疏散。 “警察带着大量资源来了。 大西洋卢瓦尔省农民联合会秘书长让-弗朗索瓦·吉顿感叹道，尽管我们完全和平，但我们还是被驱逐了。他指出，“我们的通道没有留下任何痕迹，我们离开这个地方是五分钱”。 据他说，警方“要求对所有在场人员进行身份检查，这在任何其他封锁中都没有做过”，他还保证，对收到如此“不同的待遇”感到惊讶。 农民联合会本周末呼吁继续动员，并计划周一在A43公路的封锁点部署1000个蜂箱，以谴责政府的农业政策。 “我们竭尽全力抵抗， 我们是唯一呼吁继续战斗的人 »，伊莎贝尔·杜永评论道。 据农业联盟发言人称，A43 路障和 Sca West 路障是农民联盟控制的最后两个路障。 1706953269 #A43 #公路受阻农民被疏散部分地区仍处于混乱状态 2024-02-03 09:41:08
雅埃尔·布劳恩-皮维特 (Yaël Braun-Pivet) 在大坝拆除过程中掌握了奥伊西安 (Oisien) 农民的脉搏
就像一个提前到来的跨界车。 周五早上，瓦伊西安农民忙着种草 A1 和 A16 上的水坝。 在他们散去前几个小时， 雅尔·布劳恩-皮维特 趁机潜入奥里拉维尔，进入阿德利·范·布塞勒的粮场。 国民议会议长的随行人员对这次访问进行了谨慎的接待……大约有二十人在场，其中包括该市市长纳撒纳尔·罗森菲尔德（SE）和文艺复兴时期的副手埃里克·沃尔特。 此广告后的其余部分 “我不是来宣布消息的，这不是目的，”这位伊夫林议员保证道，仿佛要把通讯行动的想法抛在一边。 习惯于在半圆的高处主持辩论的律师首先收集了 农民的不满同时相信“国家对这种情况负有部分责任”。
封锁结束后，农民们感慨万千：“现在我们互相了解了，我们团结起来了”
此广告后的其余部分 相同的场景在其他轴上重复。 位于 A6 高速公路上，靠近 Chilly-Mazarin （埃松省），棚屋、桌子、厕所、冰箱甚至发电机都已重新包装。 随后，堵塞前往巴黎交通的60辆拖拉机在上午11点左右离开现场，前往埃松省、卢瓦雷省和塞纳-马恩省南部。 与此同时，在阿让特伊（瓦兹河谷省）封锁 A15 公路的农民也返回了他们的农场，其中大部分位于韦辛，从而释放了热讷维耶高架桥和巴黎方向的交通。 1706894479 #封锁结束后农民们感慨万千现在我们互相了解了我们团结起来了 2024-02-02 17:21:17
愤怒的农民：本周五早上道路和高速公路上仍然存在哪些堵塞？
后 加布里埃尔·阿塔尔的公告、FNSEA 和青年农民组织 (JA) 呼吁解除封锁。 一些农民已经开始返乡，部分道路也恢复通车。 但 有些人想继续运动，特别是在农民联合会的号召下。 我们将于 2 月 2 日星期五盘点当前的封锁情况。 在法兰西岛 在巴黎地区，主要道路已被封锁数天，放松的迹象成倍增加。 不过，部分道路仍然禁止通行。根据西塔丁的说法。 在A1上 ：Senlis 和 Roissy 之间的交通仍然受阻，但封锁应该在上午 11 点左右解除 在 A5a 和 N104 上 ：巴黎和雷奥之间关闭 在A6上， 奥尔日河畔萨维尼向维苏斯方向关闭 在A10上， 关闭乌利斯 (Ulis) 至 Janvry 的路线 在N12上， 从 Jouars-Pontchartrain 到 Neauphle-le-Vieux 在A13上， 从 弗林斯 到 曼特斯 在A16上， 从亚当岛前往安布兰维尔收费站，交通仍然受阻，但封锁将于上午 11 点左右解除 位于奥西塔尼亚 交通已恢复A62 阿让和蒙托邦之间，通知塔恩-加龙省省长。 多尔多涅省的交通也已恢复A89 […]
在里昂，极右翼试图加入运动
徽标已返回 在社交网络上并声称采取了行动，这个小身份群体花了不到一周的时间 城垛 的 里昂 政治上恢复 农民的愤怒，凸显了他“根深蒂固”的理想。 周日，大约二十名成员来到里昂环路的一座桥上，打出横幅，上面写着：“我们的先于其他人”。 “支持”运动的一种方式。 在一段视频中，他们要求“为农民提供更多资金，为移民提供更少资金”，并使用了示威者自上周三以来使用的口号：“没有农民就没有国家”。 随着托马斯在克雷波尔的去世，首次向乡村开放 在此之前，Génération Identitaire（于 2021 年解散）的小团体继承人将攻击重点放在“移民”、“觉醒意识形态”、极左和“败类”上。 秋天，它首次向乡村开放，活动分子动员起来“支持”年轻的托马斯，他在德龙省的一个乡村节日期间被刀杀害，据他们说，这是“我们城镇的野性和野性的象征”。村庄。 Les Remparts 集体无视示威禁令，被认为是里昂主要的极右团体，与 Citadelle 和 Martel Division 等其他团体一样，受到内政部长的解散程序威胁 – 自解散以来。 在农民抗议开始之前，极右势力已经开始行动，诱惑农村。 6 月 9 日欧洲选举中的领先者、RN 主席乔丹·巴尔德拉 (Jordan Bardella) 特别去会见了凯拉克 (吉伦特省) 的一位奶农。 他谴责“马克龙的欧洲”，据他说，希望“我们农业的消亡”与“来自世界各地的农产品竞争，这些农产品不遵守任何越来越严格的标准” . 比强加给法国农民的惩罚更重。
直接的。 愤怒的农民：“省长要求我们离开这里，”农村协调组织说
虽然伊曼纽尔·马克龙定于今天在欧洲峰会前会见乌尔苏拉·冯德莱恩，但昨天朗吉斯市场周围的紧张局势加剧，当晚，91 名农民在试图闯入 MIN 后被捕。 帕 巴黎人 这 2024 年 2 月 1 日上午 6:30修改于 2024 年 2 月 1 日上午 7:11 1706767974 #直接的 #愤怒的农民省长要求我们离开这里农村协调组织说 2024-02-01 06:12:50
在埃松省的 A6 公路上，农民“就像在家里一样”面对宪兵队的装甲车
一侧是宪兵队的装甲车。 另一方面，愤怒的农民的拖拉机。 自 1 月 30 日星期二晚上以来，这张令人难以置信的照片在 Chilly-Mazarin（埃松省）的 A6 高速公路上被大约 100 辆农用车封锁，这一画面一直在社交网络和新闻频道上流传。 与陈词滥调中反映的暴力一千英里之外，宪兵和 农民 但又以最大的平静共存。 此广告后的其余部分 塞纳-马恩省的谷物种植者乔丹在盖着防水布、“床垫下铺着稻草隔热”的拖车里度过了一夜后，在一个大谷仓下享用早餐。 1706741693 #在埃松省的 #公路上农民就像在家里一样面对宪兵队的装甲车 2024-01-31 22:54:52
直接的。 愤怒的农民：离开阿让“封锁朗吉斯”、“进入巴黎”的车队已经离开
加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）总体政策演讲中的声明并没有让农民信服。 后者维持了封锁，并正在向巴黎靠近，特别是在 A6 公路上，宪兵装甲车已部署在那里对抗拖拉机。 帕 路易·瓦洛 这 2024 年 1 月 31 日上午 6:22修改于 2024 年 1 月 31 日上午 8:21 1706685876 #直接的 #愤怒的农民离开阿让封锁朗吉斯进入巴黎的车队已经离开 2024-01-31 07:24:34
“我的伙伴拿了很多钱”……但是那段时间谁来照顾农场呢？
十多天来，他们示威、设置路障、罢工行动……数千人农民 是 本周二法国各地仍然动员起来特别是周围 巴黎。 普遍的愤怒谴责混乱的薪酬、考虑、劳动力和过度监管。 总体印象是，在这项任务中精疲力竭，但结果却微乎其微。 但是，虽然这个职业经常被描述为不提供喘息机会的牧师，但示威的农民会做什么来维持商店的运转呢？ 谁照顾庄稼， 动物 留在农场？ 我们问了他们这个问题。 “我早上 5 点起床，所以早上 9 点我就可以去示威” “我们不能相信我们正在表现出快乐，”上周四在雷恩参加动员活动的娜塔莎·吉耶梅立即介绍道。 对于这位旺代帕特奈奶牛饲养员来说，敲打人行道是一种牺牲：“为了让我们的愤怒被听到，我们被迫放弃我们的农场”。 但据她说，别无选择：“我们给人的印象是为封臣服务的农奴”。 正如通常的情况一样，接管工作的是家庭。 “我很幸运，我的丈夫和儿子都在那里，”农村协调委员会的成员解释道。 家庭也是 Antoine Gomel 的拐杖，他是滨海布洛涅 (Boulogne-sur-Mer) 附近的农民和饲养员，位于 加来海峡。 但对于“为了提高待遇而开始做直销的人来说，离开是不可能超过一天的”。 因此，家人的帮助让他能够参加偶尔的活动，比如周六在阿拉斯的活动。 “在这种情况下，我会在 5 点起床。 这样早上九点我就可以去演示，晚上和第二天我再赶。 » “屋顶上有摄像头连接到我的手机” 伊莎贝尔·德斯科姆只能依靠自己，她独自工作。 在他位于 Bourg-Bruche 的农场（下莱茵省）专门饲养绵羊和乳牛，正是产犊期。 所以要演示并不容易。 “上次我去那里时，我正在监视斯特拉斯堡大坝的运行情况，因为我的建筑物屋顶上有摄像头连接到我的手机。 但在这里，我有一只母羊今天早上生了羔羊，还有另一只母羊也不会生太久，所以这是不可能的。 » 委托给另一个农场的农民？ “很难，也不太容易。 一般情况下，多人在农场工作的农民中，后者会超负荷工作以弥补劳动力的不足。 » Sylvie Colas 懂得沟通花瓶。 “我们是三个合伙人，他们是取代我的人，他们收费很高。” 热尔苏瓦兹 生产家禽、商品园艺和谷物。 我们自己组织起来：我在自己的土地上呆了三天，在巴黎呆了四天。 […]