宝马 M3 Touring 对比 阿尔法罗密欧 Giulia QV：权力的游戏
视频 这两款车型均拥有超过 500 马力的发动机和特定的底盘设置，争夺最具运动感的轿车的宝座。 2024 年 6 月 28 日 上午11:35更新 他 宝马 M3 旅行车 它是著名 M3 的家族版，是 3 系列中最强大、最激进的车型。它配备了六缸、三升排量发动机，可产生 功率为 510 马力，扭矩为 650 牛米 最高。它配备八速变矩器自动变速箱，可在 3.6 秒内从 0 加速至 100 公里/小时。起价约为 120,000 欧元。 他 阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio Verde该款车型没有旅行车款，搭载 2.9 升 V6 发动机，功率为 519 马力，扭矩为 600 牛米。该款车型仅配备八速变矩器自动变速箱，可在 3.9 秒内完成 0-100 公里/小时（62 英里/小时）的加速。起价约为 105,000 欧元。 在视频中， […]
阿尔法罗密欧 (Alfa Romeo) 惊喜：Junior Veloce 将提供更高性能
到目前为止，我们听说意大利汽车公司 Alfa Romeo 最小的 SUV 的报价与意外的名称更改有关，当时 Milano 这个名字因意大利法律而不得不被撤回。现在 Junior 车型在一个更有趣的领域引起了人们的注意，因为 Veloce 的顶级版本将提供比该品牌最初宣布的更高的性能。 在最近完成 Veloce 运动版的动态开发后，技术团队宣布发动机罩下的电动机功率达到 207 千瓦，即 280 马力，扭矩为 345 牛米。最初，汽车制造商表示 Veloce 版本仅提供 240 马力的电动马力。 照片：阿尔法·罗密欧 因此，这家传统意大利品牌推出的最小 SUV 车型达到了 Veloce 版 Giulia、Stelvio 或 Tonale 车型的水平。除了强大的电动机外，这款新车还应提供令人印象深刻的驾驶体验，这要归功于对底盘和转向的一系列改进。 该汽车制造商承诺，该款车型将配备同级别车型中最陡峭的转向装置，并且精度极高。此外，底盘降低了 25 毫米，在两个车轴上安装了更坚固的稳定器，前轴上装有直径超过 380 毫米的盘式制动器。轮拱上装有 20 英寸的运动型轮胎，还配有 Torsen 自锁差速器。 汽车制造商尚未公布该车的动态参数，但 Balocco 测试赛道上的首次测试应该很快就会开始，之后该车将进入审批程序。因此，我们可能还需要等待一段时间才能看到该车型上市。 阿尔法·罗密欧迫于政治压力，在首发一周后重新命名了这款车 汽车摩托车 由于欧盟法规，阿尔法罗密欧汽车将失去独特的设计元素 汽车摩托车 #阿尔法罗密欧 #Alfa #Romeo #惊喜Junior […]
阿尔法罗密欧 SZ/RZ 年轻一代测试
我不知道你们怎么想，但我一生中只见过这辆奇怪的阿尔法几次——主要是在意大利或欧洲的一些大型车展上。它甚至在 11 年前在捷克共和国出现过一次，巧合的是，也是黑色的。但变速杆上的贴纸清楚地表明我们今天驾驶的是另一辆车——虽然最初来自日本的“Holešovica”车牌上有数字 011，但我们的车牌是最后生产的车牌之一，因为它的贴纸上有数字 258。 奇怪的 Alpha 究竟从何而来？对于许多人来说，车身装饰的 Z 标志可能是一个线索 – 我们都知道 Zagato 工作室经常追求奇怪的东西，此外还有切背（coda tronca），这非常适合他。我们马上就会透露，著名的疯狂设计师工作室参与了这个项目，但并不像看起来那么多。 异国运动员时代 打造一款名为 ES-30（3.0 升实验性跑车）的限量运动型豪华旅行车的想法并非天方夜谭。他背后还有想从富有客户开始流入汽车行业的诱人资金中捞取些什么的愿望。80 年代末，市场对异国情调的运动和收藏珍品如饥似渴，新款车型（法拉利 288 GTO 或阿斯顿马丁 V8 Vantage Zagato 等）甚至在第一批汽车组装完成之前就已售罄，人们甚至开始在高端经典车上投入巨资。 照片：阿尔法·罗密欧 短小的后部是 Zagato 工作室的典型特征，但这仅对设计有所贡献。 Alfa Romeo 需要自己的答案 – 尽管它拥有悠久的历史，几乎可以追溯到汽车运动的起源，但在 80 年代后半期，其车型系列相当乏味，需要适当地搅动这股死水，特别是在 1986 年菲亚特收购该品牌之后。这个特别项目主要是为了模仿 20 世纪 50 年代末和 60 年代初的 Giulietta Sprint Zagato。例如，ES-30 的想法非常有趣，因为有三个实体合作开发了它 – Centro Stile Zagato、Centro Stile […]
阿尔法罗密欧 (Alfa Romeo) 独特机会：您可以以半价购买该品牌的标志性车型 | 这是您唯一的机会，不要让它溜走
阿尔法罗密欧，半价车型 – 来源 stock.adobe – solomotori.it 这家意大利公司提供了一项令人难以置信的优惠：最受欢迎的汽车之一，价格却令人难以置信，请在这里了解所有详细信息。 自 1910 年在米兰成立以来， 阿尔法·罗密欧 已成为世界上最受欢迎的汽车制造商之一。今天是 激情、风格、性能和奢华的代名词. 事实上，自创立以来，这个意大利品牌就在运动和豪华汽车领域独树一帜，在汽车爱好者心目中赢得了特殊的地位。 在经历了一段经济困难时期后，米兰品牌目前正经历 新青年该公司实际上已经能够创新并专注于越来越迷人的设计和 尖端技术从而适应当代市场的需求。目标是每年推出一款新车型，直到 2030 年，从 新一代 Stelvio 和 Giulia。 对于那些想要购买阿尔法罗密欧众多车型之一的人来说，现在正是时候。现在仍然有时间利用 激励措施 政府将在 2024 年提供，但不仅仅是这样。事实上，有一些在线 令人难以置信的优惠 就像我们今天要和大家谈论的这个。 阿尔法罗密欧优惠：详情 您可以在网上找到有关 Alfa Romeo Giulia 的优惠 2017 年 6 月注册这是该品牌历史上第一代车型。在他身后 行程 8100 公里它状况良好，对于想要购买高品质、低成本汽车的人来说，这是一个绝佳的机会。 我们正在谈论一个模型 柴油驱动 但符合规定 欧6 排放。它是需要经常出行且保持低车辆消耗的人士的理想车辆。 Alfa Romeo Giulia 模型 – 来源 stock.adobe […]
阿尔法·罗密欧 JUNIOR，运动中的雕塑
跳至内容 家 设计故事 报摊 阿尔法·罗密欧 JUNIOR，运动中的雕塑 阿尔法·罗密欧 JUNIOR，运动中的雕塑 分享这篇文章，你选择在哪里！ 类别 页面加载链接 .alignleft{float: left;margin-inline-start: 0;margin-inline-end: 2em;}body .is-layout-flow > .alignright{float: right;margin-inline-start: 2em;margin-inline -end: 0;}body .is-layout-flow > .aligncenter{margin-left: auto !important;margin-right: auto !important;}body .is-layout-constrained > .alignleft{float: left;margin -inline-start: 0;margin-inline-end: 2em;}body .is-layout-constrained > .alignright{float: right;margin-inline-start: 2em;margin-inline-end: 0;}body . is-layout-constrained > .aligncenter{margin-left: auto !important;margin-right: auto !important;}body .is-layout-constrained > :where(:not(.alignleft):not(.alignright): not(.alignfull)){max-width: var(–wp–style–global–content-size);margin-left: […]
C 代表敞篷车：1965 阿尔法罗密欧 GTC
全面披露：我是阿尔法罗密欧汽车的忠实粉丝。 我拥有 1961 年至 2017 年生产的阿尔法汽车。不过，我最喜欢的阿尔法汽车是底盘编号为 105 的阿尔法汽车 – Giulias。 我拥有一辆 1966 年款的 Giulia Sprint GT Veloce、两辆 Giulia Supers（1966 年和 1973 年）、一辆 1967 年款 Duetto 和一辆 1971 年款 Berlina。 我还拥有一辆 1963 年的 Giulia Sprint，但那是 101 底盘，配备 1600 cc 发动机，将用于早期 105 系列汽车。 我一直渴望拥有一辆 Giulia GTC，但从未拥有过，它是 Giulia Sprint GT 的性感开放版。 当我意识到我要拜访 David 和 Eileen Simmons 并详细介绍 David […]
阿尔法·罗密欧 Junior 开始接受订购
阿尔法·罗密欧的最新车型最初被称为 Milano，但现已更名为 Junior，可在欧洲市场订购。 目前，买家可以信赖特别推出的Speciale车型（德国售价31,500欧元起），该车型将限时发售，由Ibrida轻型混合动力系统提供驱动，其中136马力1.2升汽油发动机在某些情况下，发动机由 21 kW 电动机提供支持。 制造商表示，这种跨界车每 100 公里的油耗约为 5.2 升。 今年夏天，Junior 基本款（29,900 欧元）以及 Elettrica Speciale（售价 39,500 欧元）将上市。 特别版Speciale的特点是扩展了标准配置，其中包括18英寸合金轮毂、真皮包裹的方向盘、带按摩功能的电动调节驾驶员座椅、带手势控制的电动尾门和无钥匙进入等。和发动机启动系统。 后窗和后侧窗采用有色设计，而智能手机连接、导航和多媒体内容则由带 10.1 英寸触摸屏的 AlfaTM Connect 信息娱乐系统提供。 阿尔法罗密欧 Junior Elettrica 使用其他 Stellantis 车型所采用的电力驱动装置。 这是一台 115 千瓦（156 马力）的电动机与 54 千瓦时的锂离子电池相结合，在 WLTP 循环中的总续航里程可达 410 公里，或者在城市单独行驶时可达 592 公里。 作为标准配置，Elettrica 将配备 11 kW 充电器和热泵，以实现最佳电池温度控制。 Elettrica 的充电功率最大可达 100 kW，半小时即可充电 10% 至 […]
阿尔法·罗密欧 Junior：设计师说话
从米兰到Junior，但始终是阿尔法 – 备受关注且复杂的首次亮相阿尔法罗密欧少年 最初应该被称为米兰（WHO 了解更多）。 您对以下文章和视频的许多评论 阿尔沃兰特.it以及我们的社交渠道：它们衡量了有多少 期待 出于多种原因，阿尔法在公司历史上标志着一个前后时期。 在等待驾驶新Junior的同时，我们去了都灵的阿尔法罗密欧风格中心 让我们告诉你吧 这款跨界车是如何直接从设计者手中诞生的。 工程师和设计师 – 阿尔法罗密欧产品经理、工程师 丹尼尔·蒂亚戈·古扎法梅，向我们解释了与 Stellantis 的协同作用包括什么、Junior 的哪些组件与该团队共享以及 Biscione 跨界车与其具有相同机制的“表兄弟”的不同之处。 拥有阿尔法罗密欧风格中心第一名 亚历杭德罗·梅索内罗-罗马诺斯 去发现构成Junior个性的许多细节，以及某些风格选择的原因，例如插入汽车前部盾牌中的大Biscione标志。 简而言之，在视频中您可以 见下文 你将去旅行阿尔法罗密欧少年 去把握各个方面。 > 另请阅读 – 阿尔法·罗密欧 Junior：关于婴儿跨界车的一切 > 另请阅读 – 阿尔法罗密欧 Junior：配置器已上线 #阿尔法罗密欧 #Junior设计师说话 1713612826 2024-04-20 10:11:20
阿尔法罗密欧 Junior：配置器已上线
目前仅特别 – 在名称从 Milan 更名为 Junior 后（WHO 了解更多）制造商在线提供配置器。 最初的阿尔法罗密欧少年 仅适用于配备混合动力发动机的特殊装饰 3缸 涡轮1.2 与六档 eDCT6 双离合自动变速箱相结合，能够提供 136 简历 通过前轮或配备 156 马力的电动机，由 54 kWh 电池供电，最大续航里程可达 410 公里。 混合动力需要花钱 31.900 欧元 电动的 41,500 欧元。 > 上面是蓝色 Navigli 的颜色。 颜色 – L'阿尔法罗密欧少年 有两种颜色可供选择 柔和的Bianco Sempione 和 Nero Tortona，四种颜色 金属的其价格为 900 欧元：Ivorio Galleria、Blu Navigli、Grigio Arese 和 Rosso Brera（售价 1,200 欧元）。 […]