达喀尔在线：硬核进入下半场。 Macík 等人将如何？ 票价？
拉力赛总监大卫·卡斯特拉(David Castera)已经声称，艰苦的第一周将在积分榜上造成巨大差异。 但对方会提供足够的机会再次抹去它们。 在卡车类别中，差距如此之大，以至于只有四名车手真正为胜利而战，马丁·麦奇克 (Martin Macík) 领先阿莱什·洛普赖斯 (Aleš Loprais) 1 小时 16 分钟。 “进入第二部分我们会采取什么战术？我们前面只有一半的达喀尔比赛。我们不能对此采取防御措施。我们会吃掉自己的。在需要放慢速度的地方，我们就放慢速度， “我们需要飞的地方，我们就飞。我们不能说我们有巨大的领先优势。看看空区之前的情况，当时我们损失了 40 分钟，现在情况正好相反，”Macík 说道。 许多骑手都面临医疗和技术方面的问题。 例如，摩托车手马丁·米切克 (Martin Michek) 手腕酸痛，Libor Podmol 除了眼睛肿胀外，还因无法换入二档而苦苦挣扎。 “这很硬核，”波德莫尔在为 Sport.cz 拍摄的视频中说道。 他的类别在捷克时间周日六点之前开始，汽车在八点到达，卡车在捷克时间九点出发。 1705220099 #达喀尔在线硬核进入下半场 #Macík #等人将如何 #票价 2024-01-14 07:52:30
洛普莱斯称赞麦奇克：他们的驾驶技术非常出名。 被打败的米切克对结局有罪恶的想法
“第一天，我们起步远远落后，这使得比赛变得更加有趣和多样化。在第一公里之后，从沙丘开始有一段很长的下降，那里有一个卡车埋地。而且由于轨道完全被封锁， “我们必须走出去才能成功。我们继续开车穿过一些地方，不是我们总是应该开车的方式，而是那些可以通过的地方。这是我们捡起一些东西的开始，”洛普莱斯说。 即便如此，他还是很高兴继续驾驶他的Lady，因为他长期以来一直给这辆卡车起了绰号。 他周围一片混乱——卡车侧翻，汽车和马车被困在里面。 “有很多东西需要考虑，但同时选择正确的轨道和节奏也是相当有压力和令人沮丧的。 此外，沙丘被挖开，牵引困难。 当我们到达露营地时，有一个沙丘从一个沙丘上下降，我们没能在上面获得一个豁免点，”洛普莱斯解释了他另外施加 15 分钟处罚的原因。 照片：Instaforex Loprais Praga 团队 Aleš Lopraise 的卡车在 2024 年达喀尔拉力赛上。 这也是他最终获得赛段第三名、米切尔·范登布林克（Mitchel van den Brink）领先于他的原因。 “第二天我们就已经起飞了。我们尽了最大的努力，但前两辆卡车表现得很好。” 摩托车手马丁·米切克经历了一场非常痛苦的事故，他甚至想过结束这一切。 “这是一个美丽而有趣的舞台。我想享受它，但我在与自己作斗争。” 这是因为他的手腕受伤了，在周三的舞台上受到猛烈撞击后，手腕肿胀起来。 “每一次冲击，每一个沙丘，我都会让他痉挛。我很高兴我能做到。眼睛会消失，身体会消失，但我的表现因此而下降了 50%。我做不到“更多。有时我会考虑是否应该继续。幸运的是，我选择了一个能让我努力到达终点线的配速。希望在休息一天后我能克服它，”米切克说。 瓦尔特罗斯解决了赛道上的技术难题，雅罗斯拉夫和他的儿子米哈尔在赛道上的沙丘上过夜，与托马斯·乌热德尼切克 (Tomáš Ouředníček) 类似。 Libor Podmol 几乎也睡在那里，因为他是天黑后最后一个到达拘留营地的参赛者。 罪魁祸首不是自周一以来一直困扰着他的肿胀的眼睛，而是那辆吱吱作响的摩托车。 “当我们进入沙丘时，我发现我的第二个齿轮掉了。 在沙丘上，你主要驾驶两轮车。 但他帮助自己进行了部分修复并改变了驾驶方式，并驶向终点线。 现在他不仅休息了一天。 1705076007 #洛普莱斯称赞麦奇克他们的驾驶技术非常出名 #被打败的米切克对结局有罪恶的想法 2024-01-12 15:28:29
达喀尔在线：沙漠中的苦难仍在继续。 （不仅仅是）捷克队在第二阶段表现如何？
再次，由于集会总监大卫·卡斯特拉（David Castera），比赛将像周六一样进行。 “第一部分是沙丘场地，等待着参赛者。然后是快速部分，运气会眷顾大胆但不鲁莽的赌徒。” 达喀尔斗牛士阿莱斯·洛普莱斯 (Aleš Loprais) 同意他的观点，他在周六的 erzeta 比赛中已经非常谨慎地骑行了。 “存在很大的风险，这是我不喜欢的。 失去的很多，得到的却很少。 现在拍摄还为时过早，”他说。 该类别的卡车将于捷克时间早上九点前开始行驶，第一批摩托车手已在早上五点后出发。 1704611286 #达喀尔在线沙漠中的苦难仍在继续 #不仅仅是捷克队在第二阶段表现如何 2024-01-07 05:31:13