专家揭示了穿越 MBZ 收费站时不适的原因
雅加达 – 混凝土和建筑专家 FX Supartono 在后续审判中作为证人出庭 工程案例 发展 雅加达-芝坎佩 (Japek) II 收费公路 别名 MBZ 收费站 2016-2017。 Supartono表示，在穿越MBZ收费公路桥梁连接处时出现“jeglukan”的原因是因为先安装了伸缩缝（siar muai）。 最初，FX Supartono 表示，在 MBZ 收费公路项目上安装伸缩缝是不合适的。周二（2024 年 5 月 21 日）在雅加达腐败法庭举行的审判中，Supartono 表示，先安装伸缩缝，然后再铺沥青。 “就伸缩缝而言，我认为那里使用的伸缩缝有点不合适，安装方法是先安装，然后再铺设沥青，”FX Supartono说。 Supartono表示，这种安装方法使得沥青和伸缩缝之间的交汇处不顺畅且困难。 他说，这种情况让道路使用者感到不舒服，因为他们在通过 MBZ 收费桥连接处时感到“jeglukan”。 “嗯，在沥青和伸缩缝之间提供平滑的界面是非常困难的，这很困难。所以我们在MBZ收费公路上行驶并不奇怪，一开始，我已经很长时间没有上这条路了， “当跨越连接时，它就像那样‘jeglukan’，这也是一种不适的根源，”他说。 除此之外，Supartono 表示，频率越高，道路刚度越好。 他表示，MBZ 收费公路的刚性不符合要求，因为频率低于理论计算值。 “嗯，我们在这个项目中发现测试结果比理论计算小，在5-20%之间。所以这是我们从负载测试结果报告中看到的第一件事，这是事实1。所以在这里可以第一个结论是刚度不符合要求，是刚度不符合要求，先生，不是强度不符合要求，因为超过50%的测试不符合标准。我前面提到的标准是实际的。在现场测试中，频率必须至少等于或大于理论计算结果，”Supartono 说。 在审判开始时，检察官还询问 FX Supartono 作为 PT Tridi Membran Utama 的主要董事花了多长时间对 MBZ 收费公路的质量进行实地检查。 供您参考，财务审计局（BPK）聘请了 […]
今晚前往雅加达的 Cikampek 和 Cipularang 收费公路上出现拥堵点
雅加达 – 昨晚多条通往雅加达的收费公路出现交通拥堵 2024 年开斋节一起度假。 雅加达-芝坎佩克 (Japek) 收费公路和 Cipularang 收费公路的多个地点出现拥堵。 闭路电视对 Travoy 应用程序的监控显示，周一（2024 年 4 月 15 日）21 点 23 分，雅加达 Cikampek KM 55 收费公路的交通状况非常拥堵。 前往雅加达的车辆似乎行驶缓慢。 同样的情况也发生在 Japek KM 57 收费公路上。 人们看到车辆挤满了收费公路的这一段。 与此同时，Cipularang收费公路也出现交通拥堵。 GT Kalihurip Utama 的闭路电视监控显示，前往雅加达的车辆显得拥挤。 Cipularang KM 68 也出现拥堵。前往雅加达的交通拥堵，而前往万隆的交通似乎很顺利。 Jasa Marga 通过其 X 账户还通报了今晚的交通密度。 雅碧收费公路发生拥堵。 “21.03 WIB #Toll_Japek Cikampek Utama KM 72- Cikampek […]