纳斯卡因达灵顿违规而对萨姆·梅尔的团队进行处罚
上周末在达灵顿举行的比赛后，NASCAR 对 JR Motorsports 的第一车队处以 L1 级处罚。 根据处罚报告，一号雪佛兰违反了 NASCAR 规则手册第 14.3.1.4 A 条。 这涉及检验再认证。 该规则规定：“除非第 14.3.1.6.2.6 条非重大维修另有许可，否则任何经过修理、改装和/或更换的底盘，或者具有过期检验证书的底盘，都必须提交以供重新检验。在进入活动或在活动中使用之前进行认证。” 纳斯卡对萨姆·梅尔发出了 10 分的处罚，并对车队处以 10 分的处罚。 此外，NASCAR 暂停了 5 月 25 日在夏洛特赛车场举行的 Xfinity 比赛的车队队长马迪·林德利 (Mardy Lindley) 的职务。梅耶尔本赛季取得了胜利，但赛季积分榜上的排名从第 11 位下降到第 12 位。 纳斯卡：杯赛资格赛 吉米·约翰逊 (Jimmie Johnson) 加入 NBC Sports 赛车运动报道 2024 年四场比赛 吉米·约翰逊 (Jimmie Johnson) 将参加 NBC 的印地 500 赛事转播以及本赛季的 […]
谁赢得了塔拉迪加 NASCAR Xfinity 比赛？ 获胜者是 Jesse Love，以及完整结果
杰西·洛夫（Jesse Love）与燃油里程和其他领域的斗争赢得了他的第一个职业生涯 纳斯卡 Xfinity 系列 周六在塔拉迪加超级赛道举行的 Ag-Pro 300 比赛中取得胜利。 最后几圈在比赛后期争夺胜利和燃油里程之间变得混乱。 比赛还剩两圈时，奥斯汀·希尔 (Austin Hill) 从帕克·克里格曼 (Parker Kligerman) 的保险杠上打滑，几名车手的汽油耗尽了。 在第一个加时赛重新开始时，肖恩·范吉斯伯根（Shane van Gisbergen）在前十名中耗尽了精力。 几秒钟后，克里格曼陷入了一场多车相撞事故。 最后重新开始时，乐福取得了巨大的领先优势。 当白旗圈进入第 3 号和第 4 号弯时，布伦南·普尔 (Brennan Poole) 追上了他，短暂地领先于洛夫 (Love)，然后二号理查德·柴尔德雷斯赛车雪佛兰 (Richard Childress Racing Chevrolet) 重新取得领先并保持住了领先地位。 以下是周六比赛的完整结果： 周日阵容： 塔拉迪加举行的纳斯卡杯系列赛：周日比赛的首发阵容、电视节目表 谁赢得了 NASCAR Xfinity Talladega 比赛？ 获胜者，Ag-Pro 300 的比赛结果 塔拉迪加超级赛道 NASCAR Xfinity 系列 Ag-Pro 300 的非官方完整运行顺序结果： 杰西·洛夫 […]
妈妈在三年内支付了超过 4 万美元的贷款利息后卖掉了她价值 8.4 万美元的梦想汽车
三年前，28 岁的布莱西·阿诺德 (Blaisey Arnold) 以 84,000 美元的价格购买了她梦想中的汽车——雪佛兰 Tahoe。 最近，她 共享 她在 TikTok 上表示，由于财务状况不再合理，她正在卖掉这辆车。 阿诺德的汽车由通用汽车子公司通用汽车金融公司资助，价格昂贵。 三年来，她每月支付的费用高达 1,400 美元，总计近 50,000 美元。 尽管支付了这些巨额款项，她的未偿余额仍高达 74,000 美元，其中超过 40,000 美元的血汗钱用于支付利息。 回顾自己的经历，阿诺德分享道：“这是我梦想的汽车，但三年前我买它时犯了一个错误……我三年前购买的价值 84,000 美元的汽车仍有约 74,000 美元的余额，老实说，这种认识是令人震惊的。” 她支付了首付，并以负资产交易了一辆旧车。 这意味着她之前的汽车贷款所欠的金额超过了车辆的价值。 将汽车贷款余额展期到新的汽车贷款余额可能会更昂贵。 经销商已准备好在一小时内移交钥匙 阿诺德在当地汽车经销店的经历非常顺利。 据报道，她说：“经销商几乎告诉我，他们可以在一小时内把我的车送出去。他的表现并不像是我应该担心的事情。” 阿诺德的 经验 强调了知情和了解的重要性。 她分享道，“我没有和我的丈夫一起去，作为一名女性，我觉得他们利用了我。他们知道我真的想要这辆车，而且我是一个人去的。” 此外，贷款人 经常卖 尽管知道客户可能需要帮助偿还，但仍向信用评分较差的人提供汽车贷款。 与此同时，2024 年美国汽车贷款总额为 1.607 美元 万亿美元，而平均每月汽车付款在 2023 年第四季度达到 738 美元的历史新高。 汽车贷款拖欠水平也像滚雪球一样不断增加 保险费 由于高利率和通货膨胀加剧，生活成本上升。 许多年前还可以接受每月固定贷款偿还的人现在发现很难应对宏观经济潮流。 […]
美国放宽汽车排放规定，但总体减排目标保持不变
在政治战场密歇根州的工业和汽车工人强烈反对后，拜登政府周三将美国电动汽车采用率目标从 2032 年的 67% 削减至 35%。 相反，美国环境保护局（EPA）采取了“技术中立”的监管计划，允许汽车制造商更自由地满足油电混合动力车的排放标准，但许多环保人士反对这种做法，认为这是推迟电动汽车转型的折衷措施。 该机构还采用“先进汽油”技术来节省燃料，例如涡轮增压、轻型车辆或启停点火系统。 美国环保局局长迈克尔·雷根告诉记者，新规则仍将实现与美国环保局最初提出的更积极的电动汽车转型提案相同的温室气体减排目标。 里根说：“让我明确一点，我们的最终规则即使不是更多，也是同样减少污染。” “我们设计的标准是技术中立且基于性能的，以便制造商能够灵活地选择最适合其消费者的污染控制技术组合。” 观看 | 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字: 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字 与汽油车相比，您居住的地方以及每天的驾驶次数对于电动汽车的成本效益至关重要。 UBC 的一项新研究对数据进行了统计。 里根强调，“绝对没有强制”采用电动汽车。 EPA 承认，到 2032 年，该规则将比 2026 年的水平减少 49% 的排放量，而去年提案的排放量为 56%。 里根在接受采访时表示，提案和最终规则之间的削减“基本相同”。 美国环保署修订后的提案反映了美国总统乔·拜登在连任竞选中面临的政治压力。 对于拜登和他的共和党竞争对手唐纳德·特朗普来说，入主白宫的道路要经过密歇根州和威斯康星州和宾夕法尼亚州等其他工业州，这些州的工人们担心电动汽车转型会威胁到就业。 特朗普曾多次痛斥电动汽车。 排放规则可能标志着拜登在 11 月份面对选民之前将采取的最后一项重大环境政策举措。 到 2055 年污染大幅减少 新规则虽然有所软化，但仍将强制大幅减排。 EPA 表示，该计划将在 2026 年的基础上将整个车队的尾气排放量减少 50%，并在 2055 年之前将温室气体排放量减少 65 亿吨（72 亿吨）。 EPA 的电动汽车采用百分比目标不是强制性的，而是对汽车制造商将如何改变其车队以满足法规的预测。 它的投影 周三的目标是一个广泛的范围——占2030年至2032年总销量的35%至56%——而不是一个具体目标，反映出它强调汽车制造商追求不同污染减排技术的灵活性。 […]
印地赛车在混合动力辅助单元测试方面取得重大进展
印地赛车的混合动力辅助装置原本应在 3 月 10 日圣彼得堡费尔斯通大奖赛赛季揭幕战中首次亮相。 但如果没有对生产零件进行适当的质量控制测试， 印地赛车于2023年12月7日做出了明智的决定，推迟植入 混合辅助装置的使用直至 5 月 26 日第 108 届印第安纳波利斯 500 英里赛结束后。 这并不意味着印地赛车放弃了储存动能的装置 电能为每位驾驶员提供雪佛兰和本田内燃机的额外马力。 离得很远。 印地赛车继续对混合动力辅助装置进行积极的测试计划，并在 2 月 20 日至 22 日在霍姆斯特德-迈阿密赛道进行的私人测试中取得了一些重大进展。 据 IndyCar 称，在 2.21 英里的道路上完成了 1,202 圈，转弯次数为 2,656 英里。 Andretti Global、Arrow McLaren、Chip Ganassi Racing 和 Team Penske 在激烈的测试中对新系统进行了测试，每天测试中每队一名车手。 Andretti Global 的马库斯·爱立信 (Marcus Ericsson) 印地赛车照片 Andretti Global 车手 Marcus Ericsson、Arrow […]
旧金山巨人队用另一个通用汽车品牌取代 Cruise 自动驾驶汽车制服补丁
旧金山巨人队本周告别了宣传 Cruise 及其机器人出租车的队服补丁——这是通用汽车自动驾驶子公司及其在该市颇具争议的存在的最新影响。 营销合作伙伴关系 2023 年 8 月宣布，将继续，但使用另一个通用汽车品牌。 2024 年棒球赛季，旧金山巨人队队服将展示雪佛兰标志以及粗体橙色“EV”。 雪佛兰的全电动汽车产品组合包括雪佛兰 Blazer EV、即将推出的 Equinox 和雪佛兰 Silverado EV。 该汽车制造商最近停止生产雪佛兰 Bolt 和雪佛兰 Bolt EUV，并暂停销售 雪佛兰开拓者电动车 影响信息娱乐系统的软件问题。 几个月前，总部位于旧金山的 Cruise 公司在 10 月份发生了一起事故，导致一名行人被困在一辆自动驾驶汽车下面，然后被拖走，从而失去了在该市运营机器人出租车的商业许可证。 此后的几个月里，克鲁斯 联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特 辞职了， 24%的员工 被解雇后，司法部和证券交易委员会 展开调查 通用汽车已竭尽全力让公司重回正轨 新领导层。 Cruise 发言人在一份电子邮件声明中写道：“随着 2024 年棒球赛季的临近，Cruise 正在将我们与巨人队的营销合作伙伴关系（包括作为官方制服补丁合作伙伴的权利）转移给雪佛兰，并将其保留在通用汽车家族中。” “为了履行我们提供安全、可靠、便捷交通的使命，Cruise 仍然致力于履行与巨人队的共同承诺，为赛事观众和公众在球场停车场开发数百个电动汽车充电器。” 旧金山巨人队的一位发言人表示，这是“自然的过渡，是由各方决定的”。 当被问及克鲁斯是否会在 2025 年重返制服补丁时，发言人表示“我们目前还不知道”。 旧金山巨人队发言人表示：“这对雪佛兰来说也是一个很好的机会，因为他们作为美国职业棒球大联盟的官方汽车赞助商以及在过去 20 年里赞助了 14 支球队，长期以来一直支持美国职业棒球大联盟 (MLB)。” 作为最初协议的一部分，Cruise […]
代托纳 500 排位赛成绩：泰勒·雷迪克和克里斯托弗·贝尔对决获胜； 完整的起始订单
泰勒·雷迪克赢得第一名 代托纳 500 排位赛中，凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 在最后一圈大胆超车，将在正赛中从第二排开始。 在大约 4,000 英尺的路面上，吉米·约翰逊 (Jimmie Johnson) 偷偷超越了 JJ·耶利 (JJ Yeley)，为他的第 21 场代托纳 500 比赛上场。 与第一场对决一样，克里斯托弗·贝尔在最后一圈取得了胜利。 比赛还剩 13 圈时，一场撞车事故占据了第二场比赛的一半场地，随后重新开始的领先者迈克尔·麦克道尔（已经保证了第二个首发位置）被晾干，将领先优势让给了丹尼·哈姆林。 哈姆林一直领先，直到最后一圈的最后半段，贝尔在后跑道上采取了大胆的举动，最终取得了胜利。 BJ McLeod 早先跑得很好，但在第 47 圈发生事故并短暂超越了 Kaz Grala，而当 Grala 在最后一圈超越 Kaz Grala 时，他失去了在代托纳 500 比赛中的位置。 代托纳 500 起跑线 乔伊·洛加诺 迈克尔·麦克道尔 泰勒·雷迪克 克里斯托弗·贝尔 蔡斯·埃利奥特 奥斯汀·辛德里克 亚历克斯·鲍曼 丹尼·哈姆林 卡森·霍切瓦 约翰·亨特·内梅切克 埃里克·琼斯 哈里森·伯顿 丹尼尔·苏亚雷斯 […]
1963 雪佛兰科尔维特 Sting Ray 敞篷车
的介绍 1963 年的魟鱼 震撼北美跑车市场，引起远远超出预期的轰动。 该车型的巨大成功促使圣路易斯工厂实施了第二班制，但对这些汽车的需求仍然无法满足。 新款克尔维特在通用汽车艺术与色彩工作室的比尔·米切尔 (Bill Mitchell) 的设计专业知识下制造，不仅展示了受米切尔胜利的 Stingray 跑车启发的革命性造型，而且还标志着 Gran Turismo 轿跑车纳入了该系列。 在其外观之下，Sting Ray 采用了突破性的全新梯架底盘和独立后悬架。 这项创新由克尔维特总工程师佐拉·阿库斯-邓托夫 (Zora Arkus-Duntov) 策划，显着降低了重心，提高了抓地力和乘坐质量。 所有 ’63 Corvette 均由雪佛兰 5.4 升 V8 发动机提供动力，有四个不同的调校阶段。 1963 年生产了 21,000 多辆 Sting Ray，其中轿跑车和敞篷车各占一半，该车型的受欢迎程度飙升。 科尔维特提供了无数的工厂选项，允许买家创建独特的配置，从而增强每辆车的个性。 图片来源： RM 苏富比 1706424116 #雪佛兰科尔维特 #Sting #Ray #敞篷车 2024-01-26 07:20:54